U-16 (1936)

U-16
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Wilhelmshaven , Kiel
Lancering 28. april 1936
Udtaget af søværnet 25. oktober 1939
Moderne status sænket i Den Engelske Kanal, nær byen Dover. 28 døde.
Hovedkarakteristika
skibstype Lille DPL
Projektbetegnelse IIB
Hastighed (overflade) 13 knob
Hastighed (under vandet) 7,0 knob
Maksimal nedsænkningsdybde 150 m
Mandskab 28 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 279 t
Undervandsforskydning 328 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 42,7 m
Skrogbredde max. 4,08 m
Højde 8,6 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 3,90 m
Power point
6 - cylindret 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk
Siemens elmotor 2x180 hk
Bevæbning
Artilleri 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 runder)
Mine- og
torpedobevæbning		 3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedoer
eller 18 miner TMB
eller 12 TMA

U-16 er en type IIB  lille ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 2. februar 1935 . Båden blev lagt ned på værftet hos skibsbygningsfirmaet Deutsche Werke , Kiel den 5. august 1935 under løbenummer 251. Søsat den 28. april 1936 . Den 16. maj 1936 blev den taget i brug og blev under kommando af kommandørløjtnant Heinz Bedun en del af 3. flotille . [en]

Servicehistorik

Hun lavede 3 kampkampagner, sank 1 skib (3.378 brt ) og 1 hjælpekrigsskib (57 brt). Sænket den 25. oktober 1939 , mens han passerede Pas de Calais med alle 28 besætningsmedlemmer.

Første tur

Den 25. august 1939 forlod U-16 Wilhelmshaven på sin første kamptur for at overvåge søtrafikken i Nordsøen .

Båden blev tilbagekaldt den 29. august for at forberede minelægning og returnerede til Wilhelmshaven den 31. august .

Den 2. september gik hun igen til søs og den 5. september fra 15:40 til 15:58 leverede hun 9 TMB-miner i kvadrat AN 5499 (ved mundingen af ​​Tees-floden ).

Den 8. september ankom U-16 sikkert til Kiel . [2] .

Anden tur

Den 13. september forlod U-16 Kiel til Nordsøen for at kontrollere neutral fragttrafik og eskortere tyske fragtskibe langs Norges kyst mellem Skudenesog Eigeroy. Under hele turen standsede båden og inspicerede 14 skibe og sænkede et af dem på grund af smugleri.

Den 28. september kl. 0:30, 72  km nordøst for Stavanger , stoppede U-16 det neutrale fragtskib Nyland til inspektion . Skibets kaptajn oplyste, at papirerne var faldet over bord og derfor manglede. Klokken 4:30, efter en grundig søgning, opdagede ombordstigningsgruppen et telegram, der beordrede skibet til ikke at fortsætte til Antwerpen , men til Ramsgate . Klokken 7:20 vendte ombordstigningsfølget tilbage til båden, og besætningen på det svenske skib blev beordret til at forlade skibet i redningsbåde . Før skibet sænkedes med en torpedo kl. 08:25, fik kaptajnen tilladelse til at påtage sig forsyninger. Holdet blev senere taget ombord på den norske minelægger HNoMS Olav Tryggvason .

Den 1. oktober opdagede U-båd en fjendtlig ubåd, men ingen af ​​siderne angreb.

Den 5. oktober vendte U-16 tilbage til Kiel . [3] .

Tredje kampagne og skæbne

Den 18. oktober 1939 forlod U-16 Kiel til den tredje og sidste kamptur, med den opgave at udlægge miner nær Dover .

Den 23. oktober nærmede båden sig sit sekundære mål, Folkestone , og lagde 9 TMB-miner i AN 7988.

Den 25. oktober 1939, mens hun passerede Pas de Calais , blev hun angrebet af de engelske skibe HMS Puffin (L52)og HMS Cayton Wyke . I et forsøg på at undgå dybdesprængninger fra begge skibe rundede U-16 Goodwin Shoals og kom ind i et område med skændsel på begge sider. Hun gik tabt med alle 28 besætningsmedlemmer, og resten af ​​ubådene blev beordret til at vende tilbage ad en meget længere rute gennem de vestlige indflyvninger og Nordatlanten. [4] .

Selvom ubåden selv havde ligget på bunden i næsten en måned, blev dens konto ikke lukket. Den 21. november 1939 blev den franske trawler Ste. Claire , sunket 10 miles (16  km ) sydøst for Folkestone . Tidligere ejer M. Pannequin ( eng.  M. Pannequin ) var om bord og døde sammen med skibet.

Kommandører

Flotiller

Sænkede skibe

Navn Type tilknytning datoen Tonnage ( BRT ) Last Skæbne Placere
Nyland fragtskib  Sverige 28. september 1939 3 378 jernmalm sunket Gitter AN 3128
Ste. Claire trawler  Frankrig 21. november 1939 57 - sunket (min) Gitter AN 7988

Se også

Noter

  1. ↑ Helgason, Guðmundur U-16 . Tyske U-både fra Anden Verdenskrig . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 24. maj 2013.
  2. ↑ Helgason, Guðmundur U-16 kampagnedata (første kampagne) . U-bådspatruljer . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 24. maj 2013.
  3. ↑ Helgason, Guðmundur U-16 kampagnedata (anden kampagne) . U-bådspatruljer . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 24. maj 2013.
  4. ↑ Helgason, Guðmundur U-16 kampagnedata (tredje kampagne) . U-bådspatruljer . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 24. maj 2013.

Links

 Tyske ubåde type II-A, II-B, II-C, II-D
Type IIA:
Type IIB:
IIC type:
IID type: