SNCF

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. juni 2020; checks kræver 10 redigeringer .

National Company of French Railways
Société Nationale des Chemins de fer Francais
Type	anonymt samfund (siden 2020), offentlig institution af industriel og kommerciel karakter (1983-2019)
Grundlag	1983
Forgænger	Chemins de fer du Nord [d] , Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine [d] , Chemins de fer de l'État [d] , Chemins de fer de l'Est [d] , Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée [d] , Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans [d] og Chemins de fer du Midi [d]
Grundlæggere	Frankrig
Beliggenhed	Frankrig : Paris
Nøgletal	Jean-Pierre Farandou (formand for det administrative råd)
Industri	Jernbanegods- og passagertransport
Antal medarbejdere	250.000 (2013) [1]
Internet side	www.sncf.fr
Mediefiler på Wikimedia Commons

SNCF ( forkortelse fra fransk  Société Nationale des Chemins de fer Français , fra  fransk  -  "National Company of French Railways") ( Euronext : SCTA.PA ) er en national virksomhed (indtil 2019 - en offentlig institution af industriel og kommerciel karakter) , der udfører jernbanetransport i Frankrig.

Det er operatøren af ​​TGV højhastighedstoget .

På øen Korsika er SNCF's datterselskab CFC.

SNCF-netværket består af 32 tusinde km jernbanelinjer, hvoraf 1800 km er højhastighedslinjer [2] .

Antallet af personale er 250.000 personer [1] .

Det har observatørstatus i Organisationen for samarbejde mellem jernbaner (OSJD). Det er en af ​​aktionærerne i European Society for the Financing of Purchas of Railway Materiel .

Omkring 25 % af virksomhedens omsætning kommer fra international forretning, primært i Europa. Virksomheden er repræsenteret i Kina, USA, Australien [3] .

Historie

SNCF blev grundlagt den 1. september 1937 som en sammenlægning af seks regionale jernbaneselskaber.

I 1983 gik SNCF endelig over på offentlige hænder.

Struktur

SNCF Group omfatter fem divisioner [4] :

• SNCF Infra - overvågning og vedligeholdelse af franske jernbaner, forvaltning af rullende materiel;
• SNCF Proximites - passagertransport;
• SNCF Voyages - højhastighedstog TGV, iDTGV, Eurostar, Thalys, Lyria et Ellipsos;
• Gares & Connexions - vedligeholdelse af 3000 togstationer og stationer.

Økonomiske resultater

SNCF's omsætning i 2013 beløb sig til 32,2 milliarder euro [1] .

For SNCF var 2009 det første non-profit år i historien [3] .

Jernbaneovervågning og vedligeholdelse

Formelt ejes jernbanenettet af Réseau Ferré de France (RFF), men RFF er en finansiel enhed, og derfor vedligeholder SNCF vejen.

SNCF-netværket består af 32 tusinde km jernbanespor, hvoraf 1800 km er højhastighedslinjer [2]

Rullende materiel

Den rullende materielflåde omfatter omkring 700 tog.

Vedligeholdelse og reparation af rullende materiel

Inden for rammerne af SNCF opererer et system til vedligeholdelse og reparation af rullende materiel, hvis grundlag er 39 tekniske centre [5] .

SNCF udfører 5 % af vedligeholdelsen og reparationen af ​​rullende materiel for tredjeparter - det årlige salgsvolumen er omkring 100 millioner euro (eller 5 % af SNCFs samlede salg på 2,2 milliarder euro) [5] .

OUIBUS buslinjer

SNCF omfattede også busselskabet OUIBUS [6] [7] .

Busser kører i de retninger, hvor der ikke er jernbanespor, eller hvor passagertrafikken er lav.

Ofte sælger SNCF en kombineret tog + busbillet for at komme til din destination.

Datterselskaber

• Keolis  er et transportselskab, SNCF ejer 45% af aktierne og har en afgørende stemme ved fastlæggelsen af ​​driftsraten [8]
• Ouigo er et lavprisselskab for passagertransport i Frankrig. Virksomheden bruger modificerede Duplex TGV'er, som er designet til at transportere op til 1.200 passagerer. Hele toget bruger et en-klasses layout, og der er bagagevægtbegrænsninger. Der anvendes sekundære stationer, som som regel er placeret uden for byerne .

Se også

• Jernbanetransport i Frankrig

Noter

1. ↑ 1 2 3 SNCF's officielle hjemmeside . Dato for adgang: 16. september 2014. Arkiveret fra originalen 19. august 2014. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 SNCF sigter mod europæiske ledere inden for tankcontainertransport (31. juli 2009). (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Olga Proskurnina. "Vi brænder for at konkurrere overalt" - Guillaume Pepy, SNCF-præsident . Vedomosti (22. august 2011). (ubestemt)
4. ↑ 5 divisioner // SNCFs officielle hjemmeside, 15/02/2013 Arkiveret den 3. november 2013.
5. ↑ 1 2 Frankrig: SNCF forbereder sig på at opgive monopol
6. ↑ OUIBUS officielle hjemmeside Arkiveret 3. juni 2017.
7. ↑ En iDBUS-bus blev lanceret mellem Paris og Lyon
8. ↑ SNCF kigger på det tyske marked for jernbanetransport // Trans-Port Information Portal, 18.11.2009

Links

• SNCF's officielle hjemmeside
• iDBUS officielle hjemmeside
• Transilien  SNCF

SNCF lokomotiver
Elektriske lokomotiver	1500V BB 1-80 BB 100 BB 200 BB 300 2BB2 401-402 BB 800 BB 900 1C 1001 BB 1002-1003 CC 1100 BB 1280 BB 1320 BB 1420 BB 1500 BB 1600 B.B. 1800 2CC2 3001 2C2 3100 2BB2 3200 2BB2 3300 2CC2 3400 1ABBA1 3500 1ABBA1 3600 1CC1 3700 1CC1 3800 1C1 3900 BB4100 BB4200 BB4600 BB4700 BB 4730 2D2 5000 2D2 5100 2D2 5300 2D2 5400 2D2 5500 CC 6001 BBB 6002 BBB 6003 CC 6500 CC 7001-7002 BB 7003 CC 7100 BB 8100 BB 8700 BB 9001-9002 BB 9003-9004 2D2 9100 BB 9200 BB 9300 BB 9400 BB 9600 BB 9700 BB 80.000 BB 88500 25000V BB 10001 CC 10002 BB 10003 BB 10004 BB 12000 BB 13000 CC 14000 CC 14100 BB 16000 BB 16100 BB 16500 to-system CC 20001 CC 20002 BBB 20003 B.B. 20004 B.B. 20005 B.B. 20006 BB 20011-20012 BB 20100 C 20150 BB 20200 CC 21000 CC 25000 BB 25100 BB 25150 CC 92000 tre-system BB 30.000 fire-system CC 40100 BB47000
lokomotiver	lokomotiver BB 60001 C60002 BB 60011 BB 60021 BB 60031-60033 BB 60041 1D1 60051 C61000 TC 61100 A1AA1A62000 BB 62400 BB63000 BB 63413: Plathee CC 65000 CC 65500 BB 66600 BB 66691-66692 BB 66900 BB67000 A1AA1A 68500 BB69000 CC 70000 BB 71000 CC 80000 262-DA-1 262DB1 PLM 4 BMD 1 rangering YBL Y2100 Y 2200 Y 2400 Y 5100 Y 5200 Y 6000 Y 6020 Y 6200 Y 6400 Y 9100 Y 9200 Y 11200 Y 50100 Y 51100 Y 51200
Jernbanevogne	tredje skinne Z 200 Z 450 Z691 Z 1200 Z 1300 Z 1400 Z 1500 Z5176-5182 1500V Z 3400 Z 3600 Z 3700 Z 3800 Z4000 Z4100 Z4200 Z4300 Z4400 Z4500 Z4700 Z4900 Z5100 Z 7001 Zebulon Z7100 25000V Z9051-9052 Z 9053-9054 / Z 6001-6002 Z 9055 / Z 6004 Z 9056 til 9059 / Z 6006 til 6009 Z6100 Z6300 Z 9061-9062 / Z 8001-8002 to-system Z92050 TGV TGV post dual-mode XAT 1000
Turbo tog	gasturbine TGS TGV 001 T1000 T2000
lokomotiver	metermåler X 157 og 158 X 200 X 200 X 220 X 5000 standardmåler X 1 og 2 X 120 og X 130 XB 1000 XF 1000 XF 1100 X 2000 til X 2300 X 2051 X 2400 X 2700 X2720 X 2770 X 2800 X 3000 og X 3500 X 3600 X 3700 X 3800 X4200 X 4500 X4750 X4790 X4960 og X4980 XM5000 X5100 og X5200 X5500 X5600 XFL5700 X5800 XM 6000 X7000 og X7100 XC 10000 x23000 X 30.000 X42000 X52000 X52100 X93953 X94630 X94750
Liste over damplokomotiver i Frankrig

Nationale jernbaneselskaber i Europa
Jernbaner i verdens lande Jernbaneselskaber efter land
Abkhasien AZhD 4 Østrig ÖBB Aserbajdsjan ADY 1 Albanien HSH Armenien SCR 1 Hviderusland f.Kr Belgiens NMBS/SNCB Bulgarien BJ Bosnien-Hercegovina ŽFBH 2 og ZhRS 3 UK NR 5 / NIR 6 Ungarn MÁV Tyskland DB Grækenland Ο.Σ.Ε. / ΤραινΟΣΕ Georgien GZD Danmark DSB Irland IE Spanien _ Italien FSI Kasakhstan KTZ 1 Kosovo Trainkos 4 Letland LDz Litauen LG Luxembourg CFL Moldova CFM Holland NS Norge _ Polen _ Portugal CP Rusland RZD 1 Rumænien CFR Nordmakedonien MF Serbien JS Slovakiet _ Slovenien _ Tyrkiet TCDD 1 Ukraine UZ Finland VR Frankrig SNCF Kroatien _ Montenegro _ Tjekkiet CHD Sverige SJ Schweiz SBB/CFF/FFS Estland EVR / Elron
1 Dels i Asien 2 På Føderationen Bosnien-Hercegovinas territorium 3 På Republika Srpskas område 4 delvist anerkendte stater 5 I Storbritannien 6 I Nordirland