national jernbane | |
---|---|
Industri | Jernbanetransport |
Nuværende ejer | Sammenslutning af Togdriftsselskaber |
Oprindelsesland | Storbritanien |
Kom godt i gang | 1999 |
Markeder | Storbritanien |
Tidligere ejere | britisk jernbane |
Internet side | nationalrail.co.uk |
National Rail er en kommerciel betegnelse, der bruges af Association of Train Operating Companies i Storbritannien som et fællesnavn for omkring 20 af landets private jernbaneselskaber for passagerer. Efter privatiseringen af British Rail blev dets logo redesignet i tekstdelen, dog blev hovedskiltet bibeholdt, hvilket undgik udskiftning af skiltning i hele Storbritannien, og også reducerede forvirring for passagerer ved orientering [1] . Alle foreningsselskaber bruger billetter af samme type.
Private jernbaneoperatører modtager en tidsbegrænset franchise fra regeringen , der giver dem mulighed for at transportere passagerer ved hjælp af det britiske jernbanenet. The Railroad Association er en brancheforening for private transportører med en række grundlæggende fælles funktioner, herunder levering af referenceoplysninger i hele netværket af jernbaneoperatører ( National Rail Inquiries Arkiveret 25. februar 2011 på Wayback Machine ). Foreningen beskæftiger sig også med fordeling af indtægter fra billetsalg mellem operatører og et program for jernbanepersonale, som giver dem forskellige fordele ved togrejse. Samtidig udarbejder Foreningen ikke en national køreplan, dette spørgsmål er inden for jernbanetilsynsmyndighedens kompetence ( English Office of Rail Regulation ) og Network Rail .
Efter privatiseringen af British Rail er en ensartet standard for design af jernbanestationer og markedsføringsmateriale fortid. Hvert transportfirma har ret til selvstændigt at vælge udformningen af sit markedsføringsmateriale, skilte, markeringer mv.
National Rail fortsætter dog med at bruge det berømte British Rail-skilt, designet af Gerald Burney , med to pile, der peger i modsatte retninger. Mærket er blevet indarbejdet i National Rail-logoet og er vist på billetter, National Rail-webstedet og andre offentlige kilder. De intellektuelle ejendomsrettigheder til National Rail-navnet og det medfølgende skilt med to pile ejes af ministeren for transport . [3]
Selvom transportselskaber konkurrerer med hinanden om franchise såvel som om passagerer på ruter med flere operatører, er National Rails slogan "Britiske jernbaneselskaber - arbejder sammen".
Alle nationale jernbaneselskaber sælger billetter af samme type, denne tilgang er arvet fra British Rail. En direkte billet kan købes mellem to vilkårlige stationer på jernbanenettet ved ethvert billetkontor eller billetautomat. I de fleste tilfælde vil den købte billet blive accepteret af enhver af jernbaneoperatørerne, der kører på den rute, der er angivet på billetten. På nogle ruter tilbyder individuelle operatører dog særlige billetter, der kun er gyldige, når de rejser med denne operatørs tog. Sådanne billetter er som regel billigere end universelle, som gør det muligt at bruge enhver operatørs tjenester på ruten.
Enkeltbilletter er også tilgængelige, hvilket giver ret til at rejse på en rute, hvoraf en del betjenes af eksprestog til Heathrow Lufthavn , samt billetter, der giver ret til at rejse med Londons undergrundsbane , selvom disse tjenester drives af transportselskaber ikke en del af det nationale jernbanenet. Inden for Greater London kan National Rail-tog betales med London Prepaid Oyster Card .
Når man går ombord på et tog på en station, hvor det er muligt at købe en billet, skal passagerer betale den fulde pris for en enkeltbillet eller en returbillet inden rejsens start. På nogle ruter ydes den såkaldte bødetakst - en autoriseret kontrollant har ret til at opkræve en billetpris fra en blindpassager til en takst, der overstiger standarden. Prisen er £20 eller det dobbelte af den fulde pris for en enkeltbillet til næste stop, alt efter hvad der er størst. [fire]
![]() |
---|
Nationale jernbaneselskaber i Europa | |
---|---|
| |
| |
|