Željeznice Republike Srpske | |
---|---|
ZhRS-logo på elektrisk lokomotiv type 441 | |
Type | offentlig virksomhed |
Grundlag | 1992 |
Forgænger | Jernbaner i Jugoslavien |
Tidligere navne | Željeznice Srpske |
Beliggenhed | Bosnien-Hercegovina : Republika Srpska ,Banja Luka |
Nøgletal | Dragan Savanovich (administrerende direktør) |
Industri | jernbanetransport ( ISIC : 491 ) |
Produkter | jernbanetransport og jernbaner |
Antal medarbejdere | 4 tusind (2010) |
Internet side | zrs-rs.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Željeznice Republike Srpske / Željeznice Republike Srpske ( Russiske Jernbaner i Republikken Srpska ), forkortet ZhPC eller ŽRS - det statslige jernbaneselskab i Republikken Srpska, en enhed i Bosnien-Hercegovina; er et af de to største jernbaneselskaber i Bosnien (det andet er Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine , Jernbaner i Federation of Bosnien-Hercegovina ). ZhRS er ansvarlig for 424 km jernbaner i Republika Srpska [1] . Virksomheden blev grundlagt i 1991 under navnet "Zhejeznice Srpske", men efter Dayton-aftalen fik den sit nuværende navn [2] .
Navn | Fabrikant | i alt | Strøm | Hjultype i henhold til AAR - klassifikation | højeste hastighed | blev bygget | Noter | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 441 | Rade Koncar Zagreb | 35 | 3800 kW | Bo'Bo' | 120 km/t (140 km/t) | 1969-1988 |
Navn | Fabrikant | i alt | Type | Strøm | Hjultype i henhold til AAR - klassifikation | højeste hastighed | blev bygget | Noter | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 642 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
3 | Rangeringsdiesellokomotiv med elektrisk transmission | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/t | 1960-1964 | ||
ZRS 643 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
2 | Rangeringsdiesellokomotiv med elektrisk transmission | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/t | 1967 | ||
Rh 2062 | Jenbacher Werke | 3 | lokomotiv med kraftoverførsel | 19 | |||||
ZRS 661 | GM-EMD Đuro Đakovic Slavonski Brod |
22 | lokomotiv med kraftoverførsel | 1454 kW | Co'Co' | 114 km/t (124 km/t) | 1960-1971 | Flere enheder udlånt til serbiske jernbaner |
Navn | Fabrikant | i alt | Strøm | Hjultype i henhold til AAR - klassifikation | højeste hastighed | blev bygget | Noter | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 411 | Ganz Mavag | 38 | 1360 kW | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | 120 km/t | 1976-1979 | Fjernet fra tjeneste |
Navn | Fabrikant | i alt | Strøm | Hjultype i henhold til AAR - klassifikation | højeste hastighed | blev bygget | Noter | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ZRS 813 | Kalmar Verkstad | 3 | 294 kW | 1A-A1+2-2 | 100 km/t | 1973-1988 |
ZhRS underskrev en kontrakt med det polske firma EKK Wagon om levering af 200 vogne med alle reservedele og udstyr til vedligeholdelse. Vognene kan bevæge sig med hastigheder op til 120 km/t og fragte op til 22,5 tons kul hver. Værdien af kontrakten er 20 millioner euro, polakkerne ydede et lån [1] .
Hovedkvarter ZhRS
El-lokomotiv type 441 på vej
El-lokomotiv type 441 på vej
Skitse af elektrisk lokomotiv type 441
Nationale jernbaneselskaber i Europa | |
---|---|
| |
| |
|