| Sij | |
|---|---|
| Sij/T-3D | |
| Klassifikation | ACS |
| Kampvægt, t | 5.8 |
| Besætning , pers. | 2 |
| Historie | |
| Fabrikant | Skoda Holding |
| Års produktion | 1938 |
| Års drift | 1939-1943 |
| Antal udstedte, stk. | en |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 3590 |
| Bredde, mm | 2050 |
| Højde, mm | 1800 |
| Booking | |
| pansertype | nittet-svejset |
| Skrogets pande, mm/grad. | tredive |
| Skrogplade, mm/grad. | femten |
| Skrogfremføring, mm/grad. | femten |
| Bund, mm | otte |
| Skrogtag, mm | otte |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 47 mm Škoda A9j |
| pistol type | anti-tank |
| Gun ammunition | 42 |
| Vinkler VN, grader. | -10° til 25° |
| GN-vinkler, gr. | 30° |
| seværdigheder | optisk syn |
| maskinpistol | 7,92 mm ZB vz.30 J (1000 runder) |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | diesel, 4-cylindret Skoda |
| Motorkraft, l. Med. | 60 (ved 3770 rpm) |
| Motorvejshastighed, km/t | 31 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 6 timer |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,5 |
| Passelig væg, m | 0,6 |
| Krydsbar grøft, m | en |
SIj er et tjekkoslovakisk selvkørende artilleriophæng af originalt design, beregnet til eksport til Jugoslavien.
I 1938 skabte tjekkoslovakiske ingeniører en original selvkørende pistol beregnet til eksport til Jugoslavien. Den selvkørende pistol blev kaldt "SIj", og modtog efter besættelsen af Tjekkoslovakiet indekset "T-3D".
Til hende blev et originalt chassis designet med store vejhjul, støtteruller og hjul. 4 ruller, to ruller og et driv- og styrehjul var placeret på den ene side. Kroppen blev samlet af plader af forskellige tykkelser, men de største og tykkeste plader blev placeret i den forreste del. Tykkelsen af pladerne nåede 30 mm. Kamprummet var placeret foran, og motorrummet bagerst.
Den selvkørende pistol var udstyret med en 60 hk Škoda diesel 4-cylindret motor, som også var beskyttet af et massivt pansret kabinet. Der blev installeret en mekanisk transmission med en manuel gearkasse og en to-trins gearkasse.
Den selvkørende pistol var bevæbnet med en 47 mm Skoda A9J kanon (vandret rotationsvinkel var 30 grader, lodret fra -10 til 25). Et ZB vz.30J maskingevær blev også installeret i skroget. Ammunition på 42 skud og 1000 patroner var placeret i kampafdelingen.
Til visning på taget af kampafdelingen blev der installeret en kommandantkuppel med fire visningsanordninger, som var lånt fra den selvkørende Škoda Š-Id pistol . Hastigheden var 31 km/t ved kørsel på motorvejen. Cruising på fast grund var 6 timer.
Prototypen bestod med succes søforsøg, hvorefter Jugoslavien modtog en ordre på 108 selvkørende kanoner, men efter besættelsen af Tjekkoslovakiet blev hele ordren annulleret. Specialister fra Panzerwaffe udførte selv omfattende test af selvkørende kanoner og var tilfredse med resultaterne, men det nåede ikke masseproduktion. Den eneste forekomst af Š-Ij blev efterfølgende overført til bortskaffelse af SS -enheder , hvor den forblev indtil 1943 . Yderligere spor er tabt.
| Pansrede køretøjer fra Tjekkoslovakiet i mellemkrigstiden → Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| små tanke | ||
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke | ||
| Amfibiske kampvogne | ||
| Kiler | ||
| ACS | ||
| Pansrede biler | ||
| * - produceret kun til eksport; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||