PUV-6

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. juli 2014; checks kræver 2 redigeringer .
PUV-6
PUV-6
Klassifikation Luftværns selvkørende pistol
Kampvægt, t 4.2
Besætning , pers. 6
Historie
Fabrikant Skoda
Års produktion 1934
Antal udstedte, stk. en
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 3820
Bredde, mm 1865
Højde, mm 2100 (med pistol)
1450 (ved skrog)
Booking
Skrogets pande, mm/grad. ti
Skrogplade, mm/grad. ti
Skrogfremføring, mm/grad. ti
Bund, mm 4.5
Skrogtag, mm 4.5
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 40 mm Škoda Z1 kanon
pistol type antiluftfartøjer
Tønde længde , kaliber 71
Vinkler VN, grader. -3° til +85°
GN-vinkler, gr. 360°
Skydebane, km 2.5
seværdigheder optisk
maskinpistol 2 × 7,92 mm ZB vz.26
Andre våben fragmenteringsgranater og panserbrydende granater
Mobilitet
Motortype _ benzin, 6-cylindret Škoda
Motorkraft, l. Med. 55
Motorvejshastighed, km/t 41
Cruising rækkevidde på motorvej , km 150

PUV-6 er en tjekkoslovakisk selvkørende luftværnskanon , som ikke var meget brugt i hæren.

Historie

I midten af ​​1930'erne blev MU- tanketterne allerede betragtet som forældede, så Škoda forsøgte på en eller anden måde at bruge forældede biler. I 1934 blev PUV-6 selvkørende kanon udviklet på basis af MU-6 let tank .

Den var udstyret med en 40 mm Škoda Z1 antiluftskyts og to 7,92 mm maskingeværer. Tankens skrog mindede strukturelt om en pansret kasse med åben top og foldbare sider for at sikre allround ild. Tårnet blev demonteret, en kanon blev placeret i stedet. Den blev installeret i den midterste del af kamprummet og var beskyttet af et pansret skjold. Højdevinkler varierede fra -3° til +85°. Der kunne skydes både med fragmenteringsgranater og panserbrydende ammunition i en højde på op til 9200 meter. Den maksimale rækkevidde for et direkte skud var 2500 meter (det var muligt at bryde gennem et panserark 32 mm tykt). Brandhastigheden var op til 40 skud i minuttet. Besætningen på kampvognen bestod af 6 personer (inklusive antiluftskyts).

Chassiset på PUV-6 var fuldstændig i overensstemmelse med den lette tank MU-6. På hver side var der 3 dobbeltrullede bogier med afskrivning på semi-elliptiske bladfjedre. En ekstra stålbjælke blev fastgjort til ophængsenhederne, designet til at øge strukturens stivhed. Den øverste gren af ​​larven blev understøttet af tre ruller. Drivhjulene var placeret foran, guiderne bagpå.

Den eneste prototype PUV-6 blev indsendt til test i 1934. På trods af, at ZSU's hovedparametre ikke adskilte sig meget fra MU-6-lette tanken, svarede dens undervogn tydeligvis ikke til den valgte pistoltype. Arbejdet med antiluftskyts selvkørende kanon blev snart stoppet, og prototypen blev demonteret for metal.

Links