Reims Aviation

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. juni 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Reims Aviation Industries
Grundlag 1962
Forgænger Avions Max Holste
afskaffet 17. april 2014
Årsag til afskaffelse likvideret, solgt til Continental Motors, Inc.
Grundlæggere Max Holste
Beliggenhed  Frankrig :Reims
Industri flyindustrien
Produkter Generelle luftfartsfly
Moderselskab GECI Aviation
Internet side reims-aviation-industries.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Reims Aviation ( fr.  Reims Aviation ) er en nu nedlagt fransk flyproducent beliggende i byen Reims , som for nylig producerede Reims-Cessna F406 Caravan II fly . Reims Aviation var et datterselskab af GECI Aviation [1] .

Historie

Max Holste virksomhedens grundlægger, byggede sit første fly i 1931, SHB1, et tosædet let fly. I 1946 grundlagde han et flyselskab i centrum af Reims og opkaldte det efter sig selv, Avions Max Holste . I 1950'erne udviklede virksomheden to nye flymodeller, i 1950 Broussard MH.1521 og i 1959 Super Broussard MH.260 . I 1960 blev der underskrevet en samarbejdsaftale med flyproducenten Cessna om at producere lette fly til det europæiske marked.

Under varemærket Reims Aviation blev virksomheden officielt etableret i Reims i 1962 og producerede på det tidspunkt hovedsageligt FR172 Reims Rocket, en mere kraftfuld version af Cessna 172 . I 1989 købte Reims Aviation alle sine Cessna -aktier og blev en privat fransk flyproducent. På dette tidspunkt blev produktionen af ​​enmotorede fly stoppet, kun F406 forblev i produktion.

Den 10. september 2013 blev ekstern ledelse indført i virksomheden . Den 25. marts 2014 godkendte Handelsretten i Reims overdragelsen af ​​stort set alle selskabets aktiver til ASI Innovation, med undtagelse af aktiver i forbindelse med produktionen af ​​F406, som blev solgt til Continental Motors, Inc. . Under afhændelsen af ​​Reims Aviations aktiver den 17. april 2014 blev dets moderselskab, GECI Aviation, også likvideret [2] [3] . Continental Motors meddelte til gengæld, at de planlægger at fortsætte produktionen af ​​F406 i Mobile, Alabama [4] .

Firmafly

Bemærk venligst, at F406 er den sidste model, der bliver produceret efter konkursen. Alle fly blev lavet i samarbejde med Cessna .

Noter

  1. ↑ "GECI Aviation, en organisation, der gør en plads for sig selv på verdensmarkedet for twin turboprop-fly" - GECI Aviation pressemeddelelse Arkiveret 6. juli 2016 på Wayback Machine hentet 2010-04-19 
  2. ↑ Afhændelse af Reims Aviation Industries og konkurs af GECI Aviation (utilgængeligt link) . pressemeddelelse GECI Aviation #1. Hentet 24. november 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.    (Engelsk)
  3. ↑ Afhændelse af Reims Aviation Industries og konkurs af GECI Aviation (utilgængeligt link) . pressemeddelelse GECI Aviation #2. Hentet 24. november 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.    (Engelsk)
  4. ↑ Rod Simpsons for FlyCorporate (28. marts 2014), Reims F406 solgt til Continental Motors Arkiveret fra originalen den 3. januar 2015. , artikel hentet 2. januar 2015  .

Links

 Afskaffede flyselskaber i Frankrig