Cessna

"Cessna" [1] eller "Cessna" [1] ( eng.  Cessna Aircraft Company ) er en amerikansk producent af fly  - fra små doubler til forretningsjetfly . Hovedkvarter - Wichita , Kansas , USA . Virksomheden blev grundlagt i 1927 i Kansas af flydesigneren og designeren Clyde Vernon Cessna . Købt af General Dynamics Corporation i 1985 . Ejet af Textron siden 1992 .

Historie

Clyde Cessna, en landmand i Kansas, færdiggjorde sit første fly i juni 1911 og blev dermed den første flyver på Great Plains . Cessnas første træ-og-stof-flyfabrik åbnede i Enid , Oklahoma . Senere, da hun havde svært ved at få et lån, flyttede Cessna til Wichita , Kansas [2] .

I 1924 skabte Clyde Cessna, Lloyd Stirman og Walter Beech Travel Air Manufacturing Company, som lavede lette fly. Efter salget af virksomheden grundlagde alle tre deres egne flyfremstillingsvirksomheder [3] .

Cessna Aircraft blev grundlagt i 1927, oprindeligt under navnet Cessna-Roos Aircraft Company. Victor Rus, medejer af virksomheden, afstod sin andel til Cessna efter en måneds arbejde og samme år forsvandt hans navn fra firmaets navn [4] [5] . I 1932 indstillede virksomheden sit arbejde på grund af den økonomiske krise - Den Store Depression . Men i 1933 producerede virksomheden det unikke Cessna CR-3 sportsfly , som vandt American Air Race og satte hastighedsrekorden for fly med motorer op til 500 kubiktommer - 237 miles i timen (381 km/t) [6] .

Clyde Cessna forlod virksomheden efter at hans ven, pilot Roy Liggett, styrtede ned med sin Cessna CR-2 under en konkurrence [7] . Samtidig med den økonomiske krise i USA slog det praktisk talt virksomheden konkurs. Men i 1934 overtog brødrene Duane og Dwight Wallace, Cessnas nevøer [7] kontrollen over det kæmpende firma. Dette var et vendepunkt i historien om Cessna Aircraft, som var bestemt til at blive en af ​​de mest berømte flyproducenter i verden [8] .

I 1937 blev Cessna C-37 frigivet , selskabets første amfibiefly , på Edo-flåd. [9] I 1940 modtog Cessna sin hidtil største ordre, 33 specialudstyrede Cessna T-50'er til den amerikanske hær . Samme år bestilte det canadiske luftvåben yderligere 180 T-50 fly [10] .

Efter krigens afslutning vendte Cessna tilbage til produktionen af ​​civile fly og skiftede til produktionen af ​​helmetalfly fra stemplede dele, og opgav førkrigsteknologien med metalstof- og træstofkroppe, som krævede en stor andel af manuelt arbejde [11] [12] . De første civile efterkrigsmodeller var Cessna 120 og Cessna 140 , lanceret i 1946. I 1948 anerkendte American Pilot Instructor Association Model 140 som "Outstanding Aircraft of the Year" [13] .

I 1955 blev CH-1 certificeret , den første Cessna helikopter [14] .

I 1956 udgav virksomheden Cessna 172 , som blev det mest populære fly i verden. I alt er mere end 43 tusinde af dem blevet produceret siden 1956, fra 2016 fortsætter produktionen [15] .

I 1960 lancerede Cessna et partnerskabsprogram med Reims Aviation ( Frankrig ), og producerede i 1963 sit 50.000. fly (forudsigeligt en Cessna 172).

Selskabets første forretningsjet , Cessna Citation I , foretog sin jomfruflyvning den 15. september 1969 [16] . I 1975 producerede virksomheden sit 100.000. fly [17] . I 1982 begyndte produktionen af ​​en anden super populær model - Cessna 208 Caravan .

I 1984 gik grundlæggeren af ​​virksomheden, Duane Wallace, på pension og overlod tøjlerne til en ny direktør, Russ Meyer. Meyer gik straks i gang med at omstrukturere virksomheden. Det første skridt var salget af Cessna til General Dynamics . Derudover indstillede Meyer i 1986 produktionen af ​​propeldrevne fly, da den var urentabel på grund af det store antal retssager i forbindelse med ulykker. Produktionen blev genoptaget i 1994 efter vedtagelsen af ​​Aircraft Industry Support Act af Kongressen , som begrænsede blandt andet fabrikanternes ansvar i tilfælde af gamle flystyrt [18] .

I 1987 fløj tyskeren Matthias Rust ulovligt til USSR på et Cessna 172-fly med ekstra kampvogne, hvorved han undgik aflytning af sovjetisk luftforsvar.

I 1992 blev Cessna solgt til Textron [19] , som på det tidspunkt allerede ejede Bell Helicopter .

I slutningen af ​​2007 købte Cessna det konkursramte Columbia Aircraft for 26,4 millioner dollars. Columbia 350 og 400 fortsatte med at blive bygget som Cessna 350 og Cessna 400 på Columbia-fabrikken i Bend , Oregon [20] [21] .

I 2012 oprettede Textron Textron Aviation- divisionen , hvor Cessna, Beechcraft og Hawker blev overført .

Firmafly

Cessna producerer følgende flymodeller [22] :

• Cessna 172  - produceret siden 1956. Cessna 172S er det mest massive fly i verden, mere end 44.000 eksemplarer [23] .
• Cessna 182  - produceret siden 1956.
• Cessna 206  - produceret siden 1962.
• Cessna 208  - produceret siden 1984.
• Cessna 400  er en turboladet variant af Cessna 350, i produktion siden 2004.
• Cessna 510  er en tomotoret meget let forretningsjet, der har været i produktion siden 2005.
• Cessna 525  er et tomotoret let forretningsjetfly, der er produceret siden 1991.
• Cessna 560XL  er et tomotoret jetfly, der har været i produktion siden 1996.
• Cessna 680  - to-motor, produceret siden 2004.
• Cessna 750  er et tomotoret jetfly produceret siden 1996.

Galleri

• Cessna-170B

• Cessna-180A

• Cessna 210

• Cessna-303

• Cessna-404 Titan II

• Cessna UC-78

Links

• Virksomhedens officielle hjemmeside  (engelsk)
• Himlens hjørne. Luftfartsfirmaer. C
• Cessna Aircraft Company - Virksomhedsprofil, information, forretningsbeskrivelse, historie, baggrundsinformation om Cessna Aircraft  Company
• Das Virtuelle Luftfahrtmuseum  - Typenüberblick
• Website der weltweiten Cardinal Vereinigung mit vielen Infos zum Flugzeug
• PilotFriend.com — Cessna virksomhedshistorie og detaljer om flytyper
• Patenter ejet af Cessna Aircraft Company . US Patent & Trademark Office . Hentet: 5. december 2005. (ubestemt)

Noter

1. ↑ 1 2 "Cessna" // Aviation: Encyclopedia / Ch. udg. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 647. - ISBN 5-85270-086-X .
2. ↑ Enid News artikel (link ikke tilgængeligt) . Hentet 12. december 2015. Arkiveret fra originalen 30. maj 2008. (ubestemt) 
3. ↑ Murphy, D. Drengene fra Travel Air: Three Partners, Three Philosophies . Dato for adgang: 12. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015. (ubestemt)
4. ↑ Cessna Single Engine Fleet  //  Flying Magazine :magasin. - 1962. - April.
5. ↑ History of Cessna 1927 Arkiveret 23. august 2012.
6. ↑ History of Cessna 1933 Arkiveret 23. august 2012.
7. ↑ 1 2 Murphy, D. Clyde Cessna s Budget Racers // The Planes of Wichita: The People and the Aircraft of the Air Capital. - iUniverse, 2008. - S. 43.
8. ↑ Phillips, Edward H: Wings of Cessna, Model 120 to the Citation III , Flying Books, 1986. ISBN 0-911139-05-2
9. ↑ History of Cessna 1937 Arkiveret 23. august 2012.
10. ↑ History of Cessna 1940 Arkiveret 17. april 2011.
11. ↑ Return of the Private Plane  //  Flying Magazine. - 1945. - August (bd. 37, nr. 2). — S. 78. Arkiveret fra originalen 12. januar 2016.
12. ↑ History of Cessna 1946 Arkiveret 17. april 2011.
13. ↑ History of Cessna 1948 Arkiveret 17. april 2011.
14. ↑ Historien om Cessna 1955 Arkiveret 2011-06-10.
15. ↑ Historien om Cessna 1956 Arkiveret 2011-06-10.
16. ↑ History of Cessna 1969 Arkiveret 18. marts 2011.
17. ↑ History of Cessna 1975 Arkiveret 16. maj 2011.
18. ↑ Cessna Aircraft. Historien om skaberen af ​​verdens mest populære fly (ikke tilgængeligt link) . Hentet 12. december 2015. Arkiveret fra originalen 15. december 2015. (ubestemt) 
19. ↑ History of Cessna 1992 Arkiveret 28. maj 2011.
20. ↑ Textron Textrons Cessna Aircraft Company vil erhverve aktiver fra Columbia Aircraft (november 2007). Hentet 28. november 2007. Arkiveret fra originalen 12. juli 2012. (ubestemt)
21. ↑ Russ Niles. Cessna får Columbia (27. november 2007). Hentet 29. november 2007. Arkiveret fra originalen 19. februar 2008. (ubestemt)
22. ↑ Cessna Aircraft Aircraft Comparison (2009). Dato for adgang: 31. december 2010. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2007. (ubestemt)
23. ↑ Robert Goyer. Cessna 172: Stadig relevant  (neopr.) . - 2012. - 19. januar. Arkiveret fra originalen den 29. september 2013.

I sociale netværk	Twitter
Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk Britannica (online)
I bibliografiske kataloger GND : 279728-8 ISNI : 0000 0001 2170 964X LCCN : n88619663 NLA : 36019568 SUDOC : 16462922X VIAF : 141340816 WorldCat VIAF : 141340816