Kresowiec

Kresowiec

Kresowiec, set forfra. Lvov , maj 1919
Samochod pancerny "Kresowiec"
Klassifikation improviseret maskingevær pansret bil /
pansret traktor
Kampvægt, t 7-8
layout diagram MTO foran, kontrolrum og kamprum i midten
Besætning , pers. 4-5
Historie
Fabrikant håndværksproduktion med støtte fra jernbanen. værksteder
Års udvikling 1918
Års produktion 1918-1919 _
Års drift siden 1919
Antal udstedte, stk. en
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 7000
Bredde, mm 2860
Højde, mm 3160
Booking
pansertype stål , skudsikker
Skrogets pande, mm/grad. ti
Skrogplade, mm/grad. ti
Skrogfremføring, mm/grad. ti
Bund, mm ti
Skrogtag, mm ti
Bevæbning
maskinpistol 3 ×  7,92 mm Maxim wz. 08
Mobilitet
Motortype _ benzin firecylindret væskekølet
Motorkraft, l. Med. 32
Hjul formel 3×2
ophængstype _ hårde

Kresowiec (oversat fra polsk kresowiec - "beboer i grænsestriben", "grænsevagt") - polsk pansertraktor på hjul under borgerkrigen i Rusland . Det blev bygget i et enkelt eksemplar i slutningen af ​​1918 - begyndelsen af ​​1919 og var en af ​​de første prøver af pansrede køretøjer i den nydannede polske republik [1] [2] .

Oprettelseshistorie

Arbejdet med et pansret landbrugstraktorchassis , senere kaldet " Kresovets ", blev påbegyndt i slutningen af ​​1918 i ingeniører V.A.polskedeLviv polsk: Witold Aulich ). Maskinen blev skabt i interessen for store polske godsejere , som for at undertrykke modstanden fra den lokale befolkning, som var betydeligt større end deres styrker og truede deres besiddelser, havde brug for midler til kvalitativ overlegenhed over dem (såsom artilleri og panserkøretøjer) og som hæren i den nydannede polske republik ikke kunne hjælpe med udstyr på grund af en akut mangel på moderne våben. Praga trehjulede selvkørende plov , fremstillet i 1914 af Erste Bohmismahrische Maschinenfabrik og leveret af en af ​​de velhavende godsejere, blev valgt som basischassis til panservognen ; det pansrede skrog blev fremstillet af et privat værksted beliggende på 53 Polnaya Street, sammen med jernbaneværksteder. I maj 1919 var bilen klar og gik i tjeneste med de lokale polske frivillige væbnede styrker [1] [2] .

Designbeskrivelse

"Kresovets" var en improviseret maskine, skabt på basis af en trehjulet selvkørende plov Praha, og havde en frontmotor, forhjulstrukket motorhjelm layout med motorrummet forlænget langt frem. Kontrolafdelingen og to poster i kampafdelingen var placeret i den centrale del af korpset. Bilens besætning bestod af fire eller fem personer - en fører , to eller tre skytter og en kommandør [1] [2] .

Panserkorps og styrehus

Panservognens pansrede krop havde en kasseform og var lavet af stålplader med en tykkelse på 10 mm. I den agterste del udvidede den sig i trin og endte med to fremspring af den agterste kamppost langs siderne. På taget af panserskroget i midten var der en lille observationskabine. Kraftværket var indesluttet i et massivt panserhus af en karakteristisk cylindrisk form, hvilket gav usædvanlige konturer af maskinen. Drivakslens hjul var dækket af stålskiver, mens det styrede hjul og drejemekanismen ikke havde nogen beskyttelse [1] [2] .

Bevæbning

Køretøjets bevæbning bestod af tre 7,92 mm maskingeværer Maxim wz. 08 - en i frontpanserpladen og to i sidesponserne placeret bagerst i skroget [1] [2] .

Motor og transmission

Bilens motor er en firecylindret væskekølet benzinmotor med en kapacitet på 32 liter. Med. Transmission - mekanisk, med en enkelt-skive tør kobling og en to- trins gearkasse (begge hastigheder - fremad) [1] [2] .

Chassis

Maskinens undervogn er trehjulet, bestående af en forreste drivaksel med to store diametre helmetalhjul og et lille træstyret hjul bagtil . Hjulenes affjedring , på grund af panservognens landbrugsoprindelse, var stiv [1] [2] .

Service og kampbrug

Oplysninger om kampbrug af en pansret bil er praktisk talt fraværende. Ifølge en af ​​dens skabere, Lutzke-Birka, tog "Kresovets" en aktiv del i kampene i Podrzeuysky Sad ( polsk: Ogrodzie Pojezuicki ). I øjeblikket vides intet om køretøjets deltagelse i kampene om Lvov og dets videre skæbne [1] [2] . Det kan antages, at den pansrede bil, selv om den blev skabt til helt andre formål og betingelser (nemlig at bekæmpe dårligt organiserede grupper af lokalbefolkningen), i tilfælde af deltagelse i kampe med ZUNR- tropperne i nogen tid blev brugt ganske med succes på grund af manglen på øjeblik, ukrainerne har midlerne til at håndtere det [1] .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Samochod pancerny "Kresowiec" . Encyklopædi af luftfart og pansrede køretøjer Aviarmor. Hentet 28. april 2012. Arkiveret fra originalen 9. maj 2012.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Samochód pancerny "Kresowiec"  (polsk) . Wielka Encyklopedia Uzbrojenia MSWojsk. 1918-1939. Hentet 28. april 2012. Arkiveret fra originalen 25. maj 2012.

Litteratur

Links