4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Let tank 4TP uden våben | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassifikation | let tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampvægt, t | 4.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Landgangsfest , pers. | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Państwowe Zakłady Inżynierii | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Års drift | 1936-1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | en | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 2080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||
pansertype | stål, nittet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogets pande, mm/grad. | 8-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | otte | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (midt), mm/grad. | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | otte | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogplade, mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogside (øverst), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogside (nederst), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring, mm/grad. | 10-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring (midt), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bund, mm | 4-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogtag, mm | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber og mærke af pistolen | 1 × 20 mm Nkm wz. 38FK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
pistol type | automatisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tønde længde , kaliber | 105 (2,1 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gun ammunition | 87 skaller | ||||||||||||||||||||||||||||||||
maskinpistol | 2 × Ckm wz. tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Strømreserve over ujævnt terræn, km | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbar grøft, m | 1,6-1,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
4TP (PZInż 140) er en erfaren polsk let tank udviklet før udbruddet af Anden Verdenskrig .
I begyndelsen af 1930'erne krævede polske panserkøretøjer grundlæggende ændringer. De vigtigste våben var forældede franske kampvogne, panservogne og tankettes. En akut tankkrise blussede op i Polen . Militæret krævede en hurtig løsning på problemet og pålagde ingeniørerne at studere andre staters kampvogne og på grundlag af mere avancerede at udvikle deres egne modeller.
I mellemtiden producerede ingeniørerne Cardin og Loyd i England kampvogne, der i de fleste henseender overgik andre engelskfremstillede kampvogne. Engelske ingeniører blev interesserede i Polens problem, og i 1932 demonstrerede de deres udvikling. Polakkerne fik vist en Carden-Loyd let tank , en artilleritraktor og en Vickers-Carden-Loyd Amfibie kampvogn . Lederen af IWT-designafdelingen, Tadeusz Kossakowski , tilbød at købe en amfibisk kampvogn og fire Cardin-Loyd lette kampvogne til detaljeret gennemgang , men staten havde ikke penge til at købe dem, og det polske militær besluttede selvstændigt at skabe kampvogne baseret på dem.
Statens maskinbyggeri ( polsk: Państwowe Zakłady Inżynierii , forkortelse PZInż ) tog fat på skabelsen af kampvognene . Edward Habich blev chefdesigner . Baseret på den britiske ordning blev det foreslået at skabe en enkelt base for en rekognosceringstank, en flydende tank og en traktor. Rekognosceringstanken modtog fabriksindekset PZInż 140, den flydende - PZInż 130 , traktoren - PZInż 152. Senere blev det udviklede chassis foreslået til designet af PZLInż 160 selvkørende kanoner .
Under designet blev der også overvejet et projekt for at bevæbne kampvognen med en 37 mm kanon i et facetteret prismetårn under betegnelsen PZInż 180. I lyset af minimumsbesætningen viste det sig, at chefen ikke effektivt kunne klare kommandoen og vedligeholdelse af 37 mm kanonen på samme tid, og projektet blev afvist.
Tanken var opdelt i to halvdele: til venstre - kamprummet, til højre - motorrummet. Besætningen bestod af to personer: kommandør og fører. Førersædet var foran kampkabinen, til venstre for transmissionen. Foran føreren var en enkelt luge, der åbnede udad. Chaufføren blev forsynet med et Gundlach system periskop . Kommandøren tog plads i et enkelt tårn flyttet til venstre, han havde sit eget roterende periskop. Tårnet blev drejet manuelt.
Tårnet havde 13 mm panser på alle sider og 5-6 mm på taget. Kroppen blev samlet af rullede plader med nitter. Skrogets pande havde en tykkelse på 8-17 mm, sider - 13 mm, foder - 10-13 mm, tag - 5 mm, bund 4-8 mm.
Det var fraværende på en enkelt prototype, men under test i juni-juli 1938, en 20-mm automatisk pistol mod. 1938 model A (FK-A) og 7,92 mm maskingevær mod. 1930 Ammunition var 200-250 kanonslag og 2500 maskingeværskud. Bevæbningen var anbragt i et modificeret 7TP prototypetårn .
Den vandkølede firetakts PZInż 425 benzinmotor var placeret bagerst i skroget, havde en V8-konfiguration ifølge tidlige kilder , senere - R6 (cylindre med en diameter på 82 mm med et stempelslag på 92 mm). Med en arbejdsvolumen på 3880 cm³ ved 3600 o/min producerede den 95 liter. Med. Transmissionen er tør, multiplade, med 4 gear frem og 1 bakgear.
Drivhjulet er det forreste, rattet er det bageste. På den ene side var der 4 gummierede vejhjul med individuelle torsionsstangophæng og koblet til vogne med en vandret hydraulisk støddæmper, samt to støtteruller. Larveleddet er dobbeltrillet, enkelttandet, 260 mm bredt og 90 mm stigning. 2,1 m af banen var i kontakt med jorden.
De fleste kampvogne blev testet i vinteren 1937-1938. De fleste af dem blev taget til fange af tyskerne under det polske felttog. Der vides intet om tankenes videre skæbne.
I online-spillet World of Tanks er en let tank på første niveau.
Polen i 1918-1939 | Pansrede køretøjer fra||
---|---|---|
Lette tanke | ||
mellemstore tanke |
| |
Tunge tanke |
| |
Amfibiske kampvogne | ||
Kiler | ||
Pansrede biler | ||
Pansrede traktorer | ||
ACS | ||
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |