Caproni Ca.60

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. maj 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Ca.60 Noviplano
Type Eksperimentelt passagerfly
Fabrikant Caproni
Chefdesigner Giovanni Battista Caproni
Den første flyvning 4. marts 1921
Slut på drift 4. marts 1921
Status Ødelagt på første flyvning.
producerede enheder en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Caproni Ca.60 Noviplano , også kendt som Transaereo og Capronissimo  , er et eksperimentelt flyvende båd - passagerfly . Hovedformålet med prototypen er at teste løsninger, inden man bygger en 150-sæders transatlantisk liner.

Flyet havde en usædvanlig aerodynamisk konfiguration: ni vinger var arrangeret i tandem i tre pakker i en treplanskonfiguration . Det var med andre ord en tredobbelt triplan. Vingerne var lånt fra triplanbombefly, der var tilbage fra Første Verdenskrig . Ca.60 blev drevet af otte Liberty L-12 motorer med en samlet effekt på 3.000 hk. Med. Et par støttebensflydere blev installeret på siderne af skroget .

Bilen foretog to korte flyvninger. Den 2. marts 1921 accelererede piloten flyet til 80 km/t og lettede fra vandet. Under en kort flyvning udviste flyet tilfredsstillende pilotegenskaber på trods af tilstedeværelsen af ​​en tendens til at kaste op. Den anden og sidste testflyvning blev foretaget den 4. marts 1921. Flyet lettede med en hastighed på 100-110 km/t. Næsten umiddelbart efter takeoff løftede flyets næse sig skarpt. Piloten forsøgte at nivellere bilen, men i 18 meters højde mistede flyet løftet, kollapsede og styrtede i vandet. Piloten og flyingeniørerne kom ikke til skade. Flyet blev senere restaureret, men nogen tid senere brændte det ned under mystiske omstændigheder.

Flyflyvning er portrætteret af Hayao Miyazaki i animationsfilmen The Wind Rises .

Karakteristika

Litteratur

Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Civil Aircraft  (engelsk) . - New York: Crown Publishers, Inc., 1982. - ISBN 0-517-54724-4 .

Links