| ||
|---|---|---|
| Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
| Type af væbnede styrker |
luftforsvarets luftvåben |
|
| Type af tropper (styrker) | kampfly | |
| Form af dannelse |
iap luftværn iap |
|
| Dannelse | 15. december 1942 | |
| Opløsning (transformation) | 17.09.1960 | |
| Krigszoner | ||
|
Store Fædrelandskrig (1943 - 1945) :
|
||
383rd Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 383rd IAP PVO ) er en militær enhed inden for luftforsvarsjagerflyvning, der deltog i fjendtlighederne under den store patriotiske krig.
383rd Fighter Aviation Regiment blev dannet fra 15. december 1942 til 16. februar 1943 ved Air Defense Fighter Aviation Training Center i byen Penza i staten 015/134 på Yak-7b-fly (11 enheder) og I-16 ( 21) enheder) med optagelse i 36. luftforsvarsjagerdivision [1] .
Den 16. februar 1943 begyndte regimentet kamparbejde som en del af den 36. luftforsvarsjagerdivision i Ryazhsko-Tambov luftforsvarsregionen, som opererede under den operative underordning af kommandoen fra Bryansk Front, på Yak-7b og I- 16 fly. Allerede den 29. marts 1943 vandt regimentet den første kendte luftsejr for regimentet i Anden Verdenskrig: juniorløjtnant Kostikov N.I., der fløj et Yak-7b-fly, skød et tysk Ju-88 bombefly ned i et luftslag i området nordvest for byen Stary Oskol . Den 29. juni blev regimentet sammen med divisionen en del af tropperne i den nydannede vestlige luftforsvarsfront. I april 1944 blev regimentet i forbindelse med omorganiseringen af landets luftværnsstyrker som en del af 36. luftværnsjagerdivision optaget i 84. luftværnsafdeling af den nordlige luftværnsfront, som blev dannet den 29. marts 1944 på grundlag af Øst- og Vestluftværnsfronten [1] .
I juni 1944 blev regimentet overført fra 36. luftforsvarsdivision til 125. luftforsvarsjagerdivision i 81. luftforsvarsdivision på den nordlige luftforsvarsfront. Regimentet blev genopfyldt med Yak-9- fly . Den 30. juli 1944 blev regimentet overført fra 125. luftforsvarsdivision til 148. luftforsvarsjagerdivision i 84. luftforsvarsdivision af den nordlige luftforsvarsfront [1] .
I september 1944 gik regimentet som en del af 148. luftforsvarsdivision ind i 4. luftforsvarskorps af den nordlige luftforsvarsfront. Den 3. november 1944 blev regimentet overført fra 148. luftforsvarsdivision til 144. luftforsvarsjagerdivision i 4. luftforsvarskorps i den nordlige luftforsvarsfront. Den 24. december 1944 blev den sammen med 144. luftforsvarsdivision i 4. luftforsvarskorps inkluderet i tropperne fra den vestlige luftforsvarsfront (2. formation) , som blev omdannet fra den nordlige luftforsvarsfront. I april 1945 modtog regimentet 20 Yak-9U jagerfly . Den 9. maj 1945 mødte regimentet Sejrsdagen på Baranovichi -flyvepladsen [1] [2] .
I alt var regimentet en del af den aktive hær: fra 16. februar 1943 til 9. maj 1945 [3] [1] .
I alt for krigsårene regimentet [1] :
Efter krigen fortsatte regimentet med at være en del af 144th Air Defense Fighter Aviation Division og var baseret på Baranovichi-flyvepladsen indtil november 1950. I 1947 blev regimentet genudrustet med amerikanske R-39 Airacobra jagerfly og i 1949 med MiG-9 jetfly . Den 23. oktober 1950 rejste regimentet, som en del af det 144. IAD, på en særlig mission til Kina . Han ankom til Mukden- flyvepladsen (nu Taoxian Lufthavn i Shenyang ) den 3. november 1950, hvor han lærte kinesiske piloter at flyve jetteknologi og udførte luftforsvarsopgaver [1] [2] .
Et år senere, den 6. oktober 1951, vendte regimentet som en del af 144. Air Defense Fighter Aviation Division tilbage fra en særlig mission til Kina på USSR's territorium til Hviderusland ved Bobruisk- flyvepladsen . Den 2. november 1951 blev regimentet som en del af 144. Fighter Aviation Division inkluderet i 50th Air Army of Long-Range Aviation og omskolet til MiG-15 fly [1] [2] .
Den 18. november 1953 blev regimentet overført fra 144th Fighter Aviation Division af 50th Air Army of Long-Range Aviation til 182nd Fighter Aviation Division af 43rd Air Army of Long-Range Aviation og flyttet til flyvepladsen Berdicyrhev , Zhytomyrhev . Region . I 1955 modtog regimentet nye MiG-17 fly . På grund af en betydelig reduktion i luftfarten af USSRs væbnede styrker blev regimentet den 17. september 1960 opløst [1] [2] .