3-2-0

Type 3-2-0 - et damplokomotiv med to drivaksler i en stiv ramme og tre køreaksler .

Registreringsmetoder for forskellige klassifikationer:

International (UIC): 3B
Amerikansk : 6-4-0
Spansk og fransk: 320
Russisk: 3-2-0
Schweiz: 2/5

Eksempler på lokomotiver

I anden halvdel af det 19. århundrede blev to damplokomotiver af denne type drevet i Rusland på St. Petersborg-Moskva jernbanen, som blev tildelt serie A. De blev lavet i 1858-1859 . på Alexanderværket og var beregnet til at betjene tog af "særlig betydning" ( kgl ). Massen af damplokomotiver var 48,5 tons, koblet - 26 tons, diameteren af drivhjulene var 1980 mm. Damptrykket i kedlen var 8 atm., varmearealet var 138,8 m², ristarealet var 1,85 m². Disse damplokomotiver var meget kraftigere end 2-2-0 type damplokomotiver, der kørte på samme vej . I 1880 blev der installeret nye dampkedler på damplokomotiver og kabiner installeret.

Litteratur

V. A. Rakov . Damplokomotiver fra St. Petersborg-Moskva jernbanen // Lokomotiver for indenlandske jernbaner 1845-1955. — 2., revideret og suppleret. - Moskva: "Transport", 1995. - S. 18-19. — ISBN 5-277-00821-7 .

Aksiale formler for damplokomotiver
Enkeltmotors modeller	0-1-1 1-1-0 1-1-1 1-1-2 2-1-0 2-1-1 2-1-2 3-1-0 0-2-0 0-2-1 0-2-2 1-2-0 1-2-1 1-2-2 2-2-0 2-2-1 2-2-2 3-2-0 0-3-0 0-3-1 0-3-2 1-3-0 1-3-1 1-3-2 1-3-3 2-3-0 2-3-1 2-3-2 0-4-0 0-4-1 0-4-2 1-4-0 1-4-1 1-4-2 1-4-3 2-4-0 2-4-1 2-4-2 2-4-3 3-4-3 0-5-0 0-5-1 1-5-0 1-5-1 1-5-2 2-5-0 2-5-1 0-6-0 1-6-0 1-6-2 1-6-2 2-6-1 2-7-2
Twin-motor modeller	2-2-2-2 3-2-2-3 2-2-3-2 2-3-2-2
Garratt systemer	0-2-0—0-2-0 1-3-0—0-3-1 2-3-1—1-3-2 1-4-0—0-4-2 1-4-2—2-4-2 2-4-1—1-4-2
Malle systemer	0-2-0+0-2-0 0-2-0+0-2-1 1-2-0+0-2-0 1-2-0+0-2-1 0-3-0+0-3-0 1-3-0+0-3-0 1-3-0+0-3-1 1-3-0+0-3-2 1-3-0+0-3-3 1-3-0+0-4-0 2-3-0+0-3-1 2-3-0+0-3-2 0-4-0+0-4-0 1-4-0+0-4-0 1-4-0+0-4-1 1-4-0+0-4-2 2-4-0+0-4-1 2-4-0+0-4-2 1-5-0+0-5-1 1-4-0+0-4-0+0-4-1 1-4-0+0-4-0+0-4-2