Shinkansen E4 serie elektriske tog | |
---|---|
E4 serie Shinkansen elektrisk tog | |
| |
Produktion | |
Byggeland | Japan |
Fabrikant | Hitachi, Kawasaki HI |
Tekniske detaljer | |
Typen af strøm og spænding i kontaktnettet | -25 kV; 50 Hz |
Antal vogne i toget | otte |
Vognens længde |
25.000 mm 25.700 mm ( blybil ) |
Bredde | 3380 mm |
Højde | 4485 mm |
Sporbredde | 1435 mm |
Vognmateriale | Aluminium |
udgangseffekt | 6720 kW |
Maksimal servicehastighed | 275 km/t |
Acceleration | 1,65 km/t/s |
Bremsning |
2,69 km/t/s 4,04 km/t/s (nødsituation) |
Udnyttelse | |
Operatør | JR Øst |
Betjente linjer |
Tohoku Shinkansen Joetsu Shinkansen Nagano Shinkansen |
Depot | Sendai |
I Operation | siden 1997 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E4-seriens elektriske tog fra Shinkansen-nettet er elektriske tog under opførelse til det japanske Shinkansen - højhastighedstognet siden 1997 . E4-serien var den anden dobbeltdækkerbil efter E1 - serien . Tog i denne serie kører på Tohoku Shinkansen , Joetsu Shinkansen og Nagano Shinkansen ( Hokuriku Shinkansen ).
To 8-vognstog kan kombineres til ét for ekstra kraft og kapacitet. Det resulterende tog med 16 vogne har 1.634 sæder, det største antal sæder i et højhastighedstog i verden.
Shinkansen | ||
---|---|---|
linjer | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaido Mini Shinkansen Yamagata Akita Under opbygning Chuo Aflyste projekter Narita | |
rullende materiel | Serie 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Eksport Serie 700T CRH2 eksperimentel Fasttech 360 JR Maglev | |
Ruter | ||
Operatører |