Nozomi | |
---|---|
generel information | |
Land | |
Slutstationer |
Tokyo Hakata (station) |
Service | |
åbningsdato | 14. marts 1992 |
Underordning | Central Japan Railway Company og West Japan Railway Company |
Tekniske detaljer | |
Sporbredde | europæisk måler |
Type af elektrificering | 25 kV, 60 Hz AC [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nozomi (の ぞみ, "håb") er den hurtigste højhastighedstogrute på Tokaido- og Sanyo Shinkansen -linjerne . Den blev sat i drift den 14. marts 1992 .
Rejsen fra Tokyo Station til Shin-Osaka Station (515,4 km) tager 2 timer og 21 minutter; til Hakata station (1069,1 km) - 4 timer 45 minutter. Den maksimale hastighed for N700-seriens tog på Tokaido-linjen var 285 km/t, og på Sanyo-linjen var den 300 km/t. Tog på Nozomi-ruten er det tredjehurtigste kommercielt drevne tog i verden (efter Shanghai maglev og shinkansen Hayabusa ).
Tokyo ↔ ( Shinagawa ) ↔ ( Shin-Yokohama ) ↔ Nagoya ↔ Kyoto ↔ Shin-Osaka ↔ Shin -Kobe ↔ < Himeji > ↔ Okayama ↔ [ Fukuyama ] ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ] ↔ ↔ ↔ ] ↔ ↔ ↔ ] ↔ ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔
Legende:
Ordet nozomi ( japansk 望み) betyder "ønske, håb" på japansk. Det blev valgt til at referere til et hurtigere tog end " Hikari " ("lys") eller " Kodama " ("ekko"). Som andre tognavne er "Nozomi" kun skrevet i hiragana i denne applikation .
Shinkansen | ||
---|---|---|
linjer | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaido Mini Shinkansen Yamagata Akita Under opbygning Chuo Aflyste projekter Narita | |
rullende materiel | Serie 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Eksport Serie 700T CRH2 eksperimentel Fasttech 360 JR Maglev | |
Ruter | ||
Operatører |