Shlisselburg (linjeskib, 1751)

"Shlisselburg"  - et sejlende slagskib , og derefter et hospitalsskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af skibene af typen "Peter II", en deltager i Syvårskrigen , herunder belejringen af ​​Kolberg .

Beskrivelse af fartøjet

Et af nitten sejlende 54-kanon slagskibe af typen "Peter II", bygget fra 1724 til 1768 på skibsværfterne i Arkhangelsk og St. Petersborg . I alt blev nitten slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] [1] .

Skibets længde var ifølge oplysninger fra forskellige kilder 43,57-43,6 meter [komm. 2] , bredde fra 11,6 til 11,7 meter [komm. 3] , og dybgangen er fra 5,1 til 5,5 meter [komm. 4] . Skibets bevæbning bestod af 54 kanoner, herunder atten-, otte- og firepundskanoner, og besætningen bestod af 440 personer [2] [3] [4] .

Servicehistorik

Skibet af linjen "Shlisselburg" blev lagt ned på Solombala-værftet den 24. august  ( 4. september )  1749 og efter søsætning den 28. april  ( 9. maj 1751 ) [  komm. 5] blev en del af den russiske Østersøflåde . Konstruktionen af ​​skibet blev udført af skibsføreren af ​​major rang I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .

Fra juni til august 1751 foretog han overgangen fra Archangelsk til Revel . Fra 1752 til 1756 deltog han i praktiske rejser af eskadroner af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt og Østersøen . Den 30. juli  ( 10. august )  1752 deltog han også i den store åbning af Peter den Store Kanal i Kronstadt [5] [8] .

Han deltog i Syvårskrigen. I felttoget i 1756 var han en del af en afdeling af skibe under kommando af kaptajn-kommandør S. I. Mordvinov , som udover Shlisselburg bestod af slagskibet Natalia og fire fregatter . Afdelingen forlod Revel den 9. september  (20) og var indtil den 14. oktober (25) på en krydstogt mellem øen Gotland og Danzig , hvis formål var at forhindre transport af preussiske tropper [9] [10] [11 ] .  

I 1757 sejlede han fra Revel til Preussens kyst for at blokere Danzig , Memel og Pillau , mens han fra 29. april ( 10. maj ) til 17. august  (27) var en del af kontreadmiral V. F. Lewis eskadrille , og fra 11  . 22) ) september til 28. oktober ( 8. november ) - i afdelingen af ​​viceadmiral A. I. Polyansky . I det næste felttog i 1758, den 8. juni  (19), forlod han Revel og drog, som en del af viceadmiral A. I. Polyanskys eskadron, på en krydstogt til Østersøen. Samme år sejlede han til København . Fra 9. juli  (20.) til 29. august ( 9. september ) deltog han i operationen af ​​den kombinerede russisk-svenske flåde for at blokere Sundstrædet , udført for at lukke den engelske flådes indsejling til Østersøen. Den 5.  oktober (16) ankom skibet til Kronstadt [5] [9] .

Fra juli til august 1759 var han en del af en eskadron, der transporterede russiske tropper fra Kronstadt til Danzig, mens den, da eskadronen gik til søs den 25. juli ( 5. august ), strandede nær Fort Kronshlot. Men efter at have fjernet en del af lasten fra skibet, lykkedes det holdet selvstændigt at fjerne det fra lavvandet, og skibet indhentede eskadrillen. I det næste felttog 1760, fra 29. juli ( 9. august ) til 15. august  (26), foretog han overgangen til Kolberg , hvor han fra 17.  (28.) til 8. september  (19) deltog i bombardementet af fæstningen. som en del af en løsrivelse. Den 10. september  (21) ladede han tropper om bord, forlod Kolberg som en del af eskadronen og kom den 18. september  (29) til Revel og flyttede derefter til Kronstadt [5] .

I felttoget 1761, fra 13. juni  (24) til 19. juli  (30), var han en del af den eskadron, der leverede russiske tropper fra Kronstadt til Rügenwalde. Efter landgang af tropper gik skibet til Kolberg og sluttede sig til hans flådeblokade. Den 10. september  (21), under en storm, blev skibet beskadiget, hvorfor det blev tvunget til at rejse til Kronstadt. I det næste felttog i 1762 blev det omdannet til et hospitalsskib og fra juli til september transporterede det syge og sårede soldater samt hærens ejendom [5] [12] fra Pillau til Kronstadt .

I 1764 deltog han i den praktiske rejse for en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt til øen Gotland. Den 2. juli  (13) deltog han i et demonstrationsslag i Rogervik- bugten , kejserinde Catherine II [5] [13] så slaget fra kysten .

Skibet "Shlisselburg" blev ophugget i Kronstadt i 1765 [4] [5] [14] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Shlisselburg" tjente på forskellige tidspunkter [5] :

• kaptajn af 3. rang G. Yakushkin (1751) [8] ;
• kommandørløjtnant A. Bening (1752) [komm. 6] [15] ;
• Løjtnant O. Stepanov (1753) [16] ;
• kaptajnløjtnant A. I. Sekerin (1754) [17] ;
• Kaptajn 3. rang D. Avery (1755) [komm. 6] [18] ;
• kaptajn af 3. rang M. Zhidovinov (1756) [19] ;
• kaptajnløjtnant I. Trofimov (1757) [20] ;
• kaptajn af 2. rang M. Zhidovinov (1758) [19] ;
• kaptajn af 3. rang A. V. Elmanov (1759) [21] ;
• kaptajn af 3. rang M. A. Borisov (1760) [21] ;
• kaptajn af 3. rang N. Pushkin (1761) [22] ;
• kaptajn af 3. rang I. T. Golenishchev-Kutuzov, mindre (1762) [23] ;
• kaptajn af 2. rang S.P. Khmetevsky (1764) [24] .

Noter

Kommentarer

1. ↑ Serien inkluderede også slagskibene " Peter II " (projektets hovedskib), " Vyborg ", " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt " , " Saint Panteleimon ", " Saint Isaac ", " Saint Nicholas ", " Asia ", to skibe "Neptunus" bygget i 1736 og 1758 , to skibe "City of Arkhangelsk" bygget i 1735 og 1761 og to skibe "Varahail" bygget i 1749 og 1752 .
2. ↑ 143 ft .
3. ↑ 38 fod.
4. ↑ 16 fod 7 tommer .
5. ↑ Nogle kilder angiver datoen for skibets bygning den 28. april  ( 9. maj )  1752 , men der er oplysninger om skibets rejser i 1751.
6. ↑ 1 2 Englænder i russisk tjeneste.

Links til kilder

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 31-35.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 17.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , s. 34.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 26-27.
7. ↑ Veselago II, 2013 , s. 444.
8. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , s. 531.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 128.
10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 365, 368.
11. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 34, 48.
12. ↑ Veselago II, 2013 , s. 93.
13. ↑ Veselago II, 2013 , s. 412.
14. ↑ Veselago, 1872 , s. 27.
15. ↑ Veselago II, 2013 , s. 42.
16. ↑ Veselago II, 2013 , s. 360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , s. 329.
18. ↑ Veselago II, 2013 , s. 441-442.
19. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 127-128.
20. ↑ Veselago II, 2013 , s. 387.
21. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 118.
22. ↑ Veselago II, 2013 , s. 307.
23. ↑ Veselago II, 2013 , s. 92-93.
24. ↑ Veselago II, 2013 , s. 411-412.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / fra Peter den Stores død til Katarina II's tronebestigelse. — 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.