Demontering af atomubåde er processen med demontering af nukleart ubådsudstyr , behandling af brugt radioaktivt brændsel og radioaktivt affald og anbringelse af dem i langtidsopbevaring på et sikkert sted. Bortskaffelsesprocessen er underlagt høje sikkerhedskrav ud fra et synspunkt om skader på miljøet, samt risikoen forbundet med spredningsproblemer af nukleare materialer og brændsel. Af denne grund, i modsætning til demontering af overfladeskibe og handelsskibe, som hovedsageligt udføres af private virksomheder rundt om i verden, udføres demonteringen af atomubåde af specialiserede anlæg kontrolleret af staten.
Atomubåde er i tjeneste med 6 lande, den gennemsnitlige levetid er omkring 25 år. Alene i USSR blev der bygget omkring 250 ubåde, og den gennemsnitlige levetid var 25 år. [1] Efter afslutningen af den kolde krig blev en betydelig del af dem trukket tilbage fra flåden og kræver bortskaffelse.
De vigtigste stadier af bortskaffelse af atomubåde:
Genbrugsprocessen er dyr, farlig og tidskrævende. [3] I USA losses SNF inden for et år. I Rusland flyder flådens SNF-lagerfaciliteter over, og et betydeligt antal nedlagte atomubåde forventes at blive losset i flere år.
I Rusland demonteres atomubåde på skibsværfter TsS Zvezdochka , Nerpa , DVZ Zvezda osv. Levering til anlægget udføres enten ved bugsering eller på en flydedok [4] [5] .
I 2004 var omkostningerne ved demontering af en atomubåd i Rusland, afhængig af dens type og tilstand, 2 ... 12 millioner dollars, i USA - 50 millioner dollars [6] [7]
I 1994 blev der bygget 180 atomubåde, 80 atomubåde blev trukket tilbage fra flåden, 43 reaktorrum blev skåret ud og placeret i Hanford [8]
I 2009 blev 90 atomubåde trukket tilbage fra flåden og reaktorrum blev skåret ud af 50 [9] . Samtidig var det samlede antal inkluderet i demonteringsprogrammet 142 atomubåde. [ti]
Brugt nukleart brændsel fra nukleare ubådsreaktorer fjernes og oparbejdes i Mayak . [11] [12]
1993Ifølge den statslige kommission er der mere end 30.000 brændstofelementer i flådens lagerfaciliteter , hvilket svarer til omkring 140 kerner . [13]
1997Ifølge Rossiyskaya Gazeta: [15] ved udgangen af 1997 var 122 atomubåde lagt op, hvoraf 105 blev holdt flydende med ubelastede kerner. Samtidig mistede mere end 30 nedlagte atomubåde med brugt atombrændsel om bord tætheden af deres vigtigste ballasttanke. [femten]
1998I maj blev der vedtaget et regeringsdekret om at overføre opgaven med at demontere ubåde fra forsvarsministeriets jurisdiktion til det russiske atomenergiministeriums jurisdiktion (siden 2004 - Rosatom ). [16] Efter at have tiltrukket yderligere midler fra ministeriet for atomenergi og modernisering af infrastrukturen, steg antallet af atomubåde, der blev demonteret årligt, fra 5-6 til 18-19 fra 2001. [16]
2003Den russiske regering har vedtaget et program for bortskaffelse af atomubåde. [16]
I december var 94 atomubåde blevet demonteret, 99 afventede demontering, og 70 af dem var ikke blevet losset brugt brændsel. [17]
I slutningen af året blev der losset brændstof fra 12 atomubåde, 13 blev bortskaffet. [18] Et tredje niveau på 6 specialvogne blev bygget til transport af containere med brugt nukleart brændsel. [atten]
2005Cirka 120 [19] atomubåde ud af 191 [20] blev demonteret .
I december vedtog Ruslands regering det føderale målprogram "Industriel bortskaffelse af våben og militært udstyr (2005-2010)", hvoraf en af sektionerne sørgede for bortskaffelse af alle atomubåde, der blev trukket tilbage fra flåden og afventer bortskaffelse, som samt den fuldstændige frigivelse af Den Russiske Føderations Forsvarsministerium fra funktioner, der er usædvanlige for det til opbevaring af atomubåde. [21]
2006Ifølge Minatom-specialister tillader produktionskapaciteten i Rusland en omfattende demontering af omkring 20 atomubåde om året, den faktiske mængde er omkring 10 atomubåde om året. [22]
I midten af året blev der åbnet et lager til tre-rums reaktorenheder i Sayda Bay, og et lager for ikke-genanvendeligt SNF blev bygget på Atomflot RTP i Murmansk, losset fra Lotta flydende tekniske base. [16]
Fra oktober var 137 [21] ud af 197 [21] [1] atomubåde, der blev dekommissioneret fra flåden, blevet dekommissioneret. Der var: 25 i bortskaffelsesstadiet, 32 i forventning. [21]
2007Et anlæg til langtidslagring af reaktorenheder var under opførelse i Razboynik-bugten i Fjernøsten for at erstatte det eksisterende midlertidige lager. [16]
Den 1. december 2007 blev føderal lov nr. 317 "On the State Atomic Energy Corporation Rosatom" vedtaget, ifølge hvilken Rosatom blev udnævnt til statskunde og koordinator for arbejdet med den omfattende demontering af atomubåde. Desuden fik selskabet ret til at udføre arbejde, herunder bortskaffelse af brugt brændsel og radioaktivt affald. [23]
2008Ifølge lederen af laboratoriet for Instituttet for Sikker Udvikling af Nuklear Energi ved Det Russiske Videnskabsakademi ( IBRAE RAS ) Remos Kalinin , venter 15 atomubåde på demontering, hvoraf 11 ikke er blevet losset brugt nukleart brændsel, en overflade skib med brugt nukleart brændsel og 28 strålingstjenesteskibe. [24] I de tidligere tekniske zoner på land " Gremikha " og " Guba Andreeva " blev det forberedende arbejde afsluttet, fjernelsen af brugt nukleart brændsel blev afsluttet med 40 %, strålingsaffald med 10 %. [24] Fjernelsen af brugt nukleart brændsel fra Zvyozdochka CS' territorium hæmmes af nødsituationen for broen over Nikolsky-mundingen af den nordlige Dvina ( Yagrinsky-broen ) [25]
Ifølge andre data pr. 1. april: [26] siden 1986 er 198 atomubåde blevet dekommissioneret fra søværnet, hvoraf 171 er losset fra SNF, 164 er deponeret, og 34 atomubåde afventer deponering, bl.a. dem, der er i gang med at demontere. Siden 2002 er 29 russiske atomubåde blevet dekommissioneret med donorpenge under det globale partnerskab, 9 er i gang med at blive dekommissioneret, og 5 russiske atomubåde forventes.
I Primorye forventedes 10 atomubåde at blive demonteret i december, 2 af dem var i forfald. [27]
2009Severodvinsk: TsS Zvezdochka afsluttede bortskaffelsen af TK-13 , den tredje båd af projekt 941 Shark sendt til skæring . [28] ; demonteringen af atomubåden "Orenburg" af projekt 667A blev afsluttet.
Som en del af Global Partnership -programmet blev genopbygningen af Bolshoi Kamen - Smolyaninovo- jernbanen, der forbinder SNF-lageret på Zvezda-fabrikken med Transib, afsluttet . [29]
For første gang blev to atomubåde transporteret til demontering på et undervandsfartøj (" Transshelf "). [29]
Den 29. september meddelte Rosatoms vicegeneraldirektør , at statsselskabet havde udviklet et koncept for et nyt program for demontering af atomubåde for perioden frem til 2015 og for fremtiden frem til 2020. [30] Det nye koncept omfatter arbejder, der ikke er afsluttet under det nuværende program: demontering af mølkugleholdige nukleare servicefartøjer, ombygning af tre-rums reaktorenheder, der er lagret flydende, til enkelt-rums, med langtidsopbevaring ved kystpunkter, færdiggørelse af demontering af atomubåde (det nuværende program giver mulighed for demontering af 191 ud af 198 atomubåde, der er pensioneret fra flåden), færdiggørelse af fjernelse af brugt nukleart brændsel fra kystbaser og aktive zoner fra nødreaktorer med flydende metalkølevæske. [tredive]
2010I juli blev en nødsituation K-431 sendt til genbrug . På dette tidspunkt var 15 atomubåde og omkring 20 ubåde nukleare servicefartøjer tilbage at blive demonteret. [31] Omkring 50 flere atomubåde var en del af den russiske flåde og efter endt tjeneste krævede de ophugningsarbejde. [31]
2011I juli blev der sammen med brændstoffet losset en reaktor med et flydende metalkølevæske fra K-64 projekt 705 .
I november var 193 ud af 198 atomubåde, der blev dekommissioneret fra flåden, bragt i en atomsikker tilstand, 190 blev bortskaffet. [15] 92% af den samlede SNF er allerede blevet fjernet fra den tidligere BTB i landsbyen Gremikha. [femten]
I slutningen af november, efter at Pallada -flydedokken havde leveret yderligere syv reaktorrum, nåede antallet af enheder i tørt lager i Saida-bugten 47 [32] , med en anslået kapacitet på 120 [15] enheder fra atomubåde og 54 [15 ] ] fra overfladeskibe og støttefartøjer.
I november 2011 annoncerede Rosatom et udbud, hvoraf det følger, at bortskaffelsen af reaktorblokke begynder. Det er planen at opdele de tre-rums reaktorblokke i separate rum og behandle radioaktivt affald. [33] [34] Arbejdet på 7 blokke er planlagt til at være afsluttet i 2012, på 5 blokke i 2013. [33]
2012I juli 2012 er 199 atomubåde blevet trukket tilbage fra flåden - 120 i Nordvest og 79 i Fjernøsten. Spørgsmålet om demontering af den sidste atomubåd, der blev trukket tilbage fra flådens nordlige flåde ( K-148 "Krasnodar" projekt 949A "Antey" ), som allerede er på Nerpa-anlægget, er blevet løst. Italien og Rusland vil finansiere demonteringen af denne ubåd med 7 millioner euro hver, USA vil afsætte 1 million euro. [35] Et projekt for bortskaffelse af den flydende base " Lepse " med international deltagelse er også i gang. I 2012 blev det internationale program "Global Partnership" afsluttet, hvor 23 stater deltog. Det samlede økonomiske bidrag til løsningen af nukleare og strålingssikkerhedsspørgsmål beløb sig til omkring 40 milliarder rubler, hvoraf omkring 20 milliarder rubler kom fra Den Russiske Føderation. [36]
I øjeblikket er der vedtaget og implementeret et nyt program for demontering af atomubåde og NS med atomkraftværker og nukleare servicefartøjer og rehabilitering af strålingsfarlige anlæg for perioden fra 2011 til 2015 og for perioden frem til kl. 2020. Hovedformålet med det nye føderale program vil være fjernelse af brugt nukleart brændsel losset fra atomubåde, som nu delvist er placeret på tre kystnære tekniske baser (CTB) af flåden. Især er mere end 100 kerner losset fra nukleare ubådsreaktorer opbevaret i tørre lagerenheder ved det tidligere BTB i Andreeva-bugten. [37] Deres eksport til forarbejdning er planlagt i perioden fra 2015 til 2018. Arbejdet udføres af divisioner af Rosatom, det er planlagt at rense alle de tidligere flådepansrede mandskabsvogne fra brændstof og radioaktivt affald til den "brune græsplæne", det vil sige, så det er sikkert at gå på dette land og gør dem yderligere egnede til andre formål indtil 2025. [38]
2014I 2014 var 195 atomubåde ud af 201 atomubåde, der blev taget ud af drift fra den russiske flåde, demonteret. Langtidslagringsfaciliteter til reaktorrum blev bygget i Fjernøsten ( PDKh RO "Ustrichny" ) og i den nordvestlige region ( PDKh RO "Saida" ). [12] FSUE PA Mayak har afsluttet forberedelsen af infrastrukturen til at acceptere og sikkert oparbejde substandard brugt nukleart brændsel (SNF) med forskellige defekter. Arbejdet med ophugningen af nuklearteknologiske serviceskibe er begyndt . [12]
Inklusive i den nordvestlige region (Murmansk-regionen) blev 119 atomubåde dekommissioneret, arbejdet er i gang med at nedlægge endnu en atomubåd. 62 enkeltrumsenheder af reaktorrum af demonterede atomubåde blev placeret til langtidsopbevaring på jorden, yderligere tre trerumsenheder blev løftet op på beddingen til skæring i 2014. Demontering af det nukleare servicefartøj "Severka" blev afsluttet. [12] Den flydende tekniske base "Volodarsky" (brugt til at servicere nukleare isbrydere ) blev placeret på en bedding ved langtidslageret til reaktorrum i Sayda-bugten og bortskaffet ved årets udgang. [39] To fremstillede blokpakker er placeret i PDKh RO "Saida". I oktober blev det flydende tekniske depot Lepse overført til den åbne bedding på Nerpa-værftet for at udføre bortskaffelsesarbejde . [40] I Gremikha er demonteringen af aktive zoner (brugte aftagelige dele) af atomreaktorer på et flydende metalkølemiddel begyndt . [41] Brugt nukleart brændsel fra trykvandsreaktorer er blevet fuldstændigt fjernet fra Gremikha , yderligere arbejde er planlagt til at demontere reaktorkernerne ved LMC og transportere SNF til Murmansk (til FSUE Atomflot-basen ) og videre til behandling i Mayak PA . [39] [41]
I Fjernøsten (Primorye og Kamchatka Oblast) blev 75 atomubåde demonteret, herunder to nødsituationer. Placeret til langtidsopbevaring på jorden af 3 enkeltrumsblokke af reaktorrum af demonterede atomubåde. PKDS-60 nukleare servicefartøj blev demonteret. Den flydende tekniske base "PM-80 (TNT-50)" til demontering er placeret ved en bedding ved punktet for langtidsopbevaring af reaktorrum ved Kap "Ustrichny". [12] Fjernelsen af brugt nukleart brændsel fra Fjernøsten er afsluttet. [42]
2019Den 20.-21. juni 2019 var den norske by Tromsø vært for det 22. møde i den fælles russisk-norske kommission for samarbejde inden for miljøbeskyttelse i forbindelse med demontering af russiske atomubåde (NPS), der blev trukket tilbage fra flåden i den nordlige region og for at forbedre nuklear og strålingssikkerhed [43] . Lederen af den russiske delegation, Oleg Kryukov, noterede sig resultaterne af arbejdet med bortskaffelse af 251 radioisotop termoelektriske generatorer (RTG'er) på kysten af Barents-, Kara- og Østersøen. På bekostning af Norge blev 5 atomubåde (NPS) ud af 120 nedlagte i det nordvestlige Rusland også bortskaffet. I dag kan det siges, at alle de atomubåde, der blev demonteret i Nordvest, er blevet overført til sikker kystlagring: den 9. august 2019 blev den sidste tre-rumsenhed af den demonterede atomubåd løftet op på en tør beddingsbase i Saida -Guba [44] ; 118 enkeltrumsblokke [45] .
Af de 75 atomubåde, der blev demonteret i Fjernøsten, var 55 reaktorenheder ved udgangen af 2019 renset og malet [46] ; efter resultaterne af transporten i september 2019 af 12 tre-rums blokke af reaktorrum af demonterede atomubåde fra Kamchatka til den midlertidige lagerfacilitet for reaktorrum i Fokino DalRAO-afdelingen (en filial af FSUE RosRAO), alle uforarbejdede tre-rumsblokke blev anbragt i virksomhedens vandområde med henblik på videre arbejde med at placere dem på dry slip base [47] . Fra juni 2019 har langtidslagringsstedet 53 reaktorrum og fem skrogpakker af nukleare serviceskibe [48] .
I 2017, efter færdiggørelsen af byggeriet af SNF-forvaltningskomplekset i Andreeva-bugten, forløber fjernelse af SNF i et ret højt tempo. Denne proces kan dog ikke afsluttes hurtigt, og den vil fortsætte indtil 2028. På nuværende tidspunkt er listen over arbejder for fjernelse af SNF i Nordvest som følger: SNF fra Andreeva-bugten (5 nukleare materialebalanceområder skal tømmes), Gremikha-punkt (5 SNF med uran-beryllium SNF), SNF fra Lepse FTB og SNF lageret ved FSUE Atomflot (50 beholdere med isbrydende uran-zirconium brændstof). Ifølge estimater vil det samlede antal kommende transporter være mindst 46 kredse, herunder 37 kredse fra Andreeva-bugten [49] .
Lederne af samarbejdsprojekter i Andreeva-bugten bemærkede, at der siden 2017 allerede er blevet fjernet 7 niveauer af brugt nukleart brændsel, der indeholder i alt 4.753 brugte brændselselementer. I 2019 er det planlagt at losse brændstof til yderligere 2 niveauer, som ifølge de nuværende planer skal tages ud til behandling hos FSUE PA Mayak, herunder forsendelse af det første parti SNF til internationale midler [50] . I år er det planlagt at losse 6 SFA'er fra SNF's nødlager (bygning 5). Dermed vil en af de nukleare materialebalancezoner blive elimineret, og der skabes betingelser for yderligere rehabilitering af dette anlæg. Defekte samlinger blev fundet under aflæsning af SNF fra lager 3A. Derfor vil reglerne for håndtering af defekt brændstof til sikker aflæsning blive færdiggjort. Det er påkrævet at udføre særlige foranstaltninger for at klargøre lager 3A til SNF aflæsning. Det vil tage flere år at sortere lagerstrukturerne og biologiske beskyttelsesfragmenter fra. Først derefter vil lageret være klar til at tage det eksisterende udstyr i brug, som skal sikre fjernelse af brugt nukleart brændsel.
En skelsættende begivenhed i efteråret 2019 var transporten af det første parti SNF losset fra Lepse lagerfaciliteterne. Containerskibet Serebryanka leverede seks containere med brugt nukleart brændsel til FSUE Atomflot, derefter vil brændslet blive sendt til behandling til FSUE PA Mayak. I alt bliver Serebryanka nødt til at foretage seks sådanne flyvninger, for yderligere transport af brugt nukleart brændsel til Mayak Production Association vil 3 jernbaneled være involveret. Den fuldstændige fjernelse af SNF fra Lepse er planlagt til at være afsluttet i 2020 [45] .
Ifølge Sergey Antipov, vicedirektør for IBRAE RAS, hvis alt er mere eller mindre klart med kilderne til radioaktiv fare på kysten, så er tingene mere komplicerede med de oversvømmede objekter med SNF om bord. De farligste af dem er seks: atomubåde K-159 , K-27 , reaktorrum af atomubåde K-11 ; K-19 , K-140 og skærmsamling af Lenins nukleare isbryder ; de indeholder mere end 90 % af den samlede aktivitet af alle oversvømmede genstande (ca. 8 TBq). Inden for rammerne af projektet “INS/2013 /MC.04/13 – Feasibility Assessment and Preparation for Implementation of the Action Plan for the Safe Management/Deponering of Scuttled Radioactive Facilities in the North Sea”, som er udviklet med midler fra Europa-Kommissionen, forskellige muligheder for håndtering af farlige nedsænkede objekter: den mest attraktive er løft af nedsænkede objekter, primært atomubåde K-159 og K-27. Løftningen af alle seks objekter kan udføres på 8 år, omkostningerne ved projektet er 278,6 millioner euro [46] . Ejeren af alle sunkne genstande er Den Russiske Føderation, så regeringen skal udpege et organ, der bestemmer skæbnen og er ansvarlig for konsekvenserne af at træffe beslutninger vedrørende disse objekter: hæv dem eller lad dem ligge i bunden. Rosatom ønsker, at dette spørgsmål skal overføres til statsselskabets jurisdiktion [51] .
Fra april 2007 er 14 atomubåde blevet dekommissioneret. [21] Syv af dem var på flådebasen i Rosyth ( engelske Rosyth ) ( Edinburgh ), og syv mere - på værftet ved flådebasen Devonport ( engelske Devonport ). [21]
I 2008 har Storbritannien, ifølge kontreadmiral Simon Lister , "endnu ikke løst problemerne med at demontere atomubåde, der har nået deres levetidsgrænse, så nu studerer de teknologier, der bruges i forskellige lande" . [52] I juni 2008 besøgte repræsentanter for det britiske forsvarsministerium faciliteterne på Nerpa-værftet for at blive bekendt med bortskaffelsesteknologierne i Rusland og inspicerede landlageret i Saida-bugten . [52] Inden det besøgte Rusland på et lignende besøg, besøgte det britiske militær USA og Frankrig. Ifølge Simon Lister - "har hvert land sin egen tekniske tilgang til at løse dette problem . " [52]
I november 2011 annoncerede det britiske forsvarsministerium officielt den planlagte start på demontering af atomubåd. [53] På dette tidspunkt var 17 atomubåde af Dreadnought (et skib), Valiant (to), Churchill (tre), Swiftshur (seks), Resolution (fire) typer i langtidsopbevaring. og "Trafalgar" ( en ubåd), trukket tilbage fra flåden i 1980-2009. Samtidig var det i perioden fra 2011 til 2022 planlagt at afskrive yderligere seks ubåde af Trafalgar-klassen. [53]
I oktober 2014 havde Rosyth og Devonport 19 pensionerede atomubåde. [54] Indtil videre er brugt nukleart brændsel blevet losset fra reaktorerne på fire ubåde ved Devonport og alle syv ved Rosyth. Der blev søgt efter et sted at opbevare brugt nukleart brændsel. Det blev antaget, at den første ubåd kunne bortskaffes i 2016 (i Rosyth). [54]
Fra 2019 er 20 atomubåde blevet taget ud af flåden, SNF er losset fra 11 af dem, og ikke en eneste er blevet fuldstændig demonteret. Siden 1980 har Forsvarsministeriet brugt 3,175 milliarder pund på programmet for vedligeholdelse og bortskaffelse af nedlagte atomubåde [55] .
Som regel er ophugning af nuklear-teknologiske serviceskibe ( NSS ) i sammenligning med atomubåde mere kompliceret, grundet kravet om at sikre særlige forhold for ophugning af hele skroget, og ikke kun reaktorrum . [56]
Resultaterne af arbejdet med demontering af atomubåde og nukleare servicefartøjer for 2016 er opsummeret. I løbet af de sidste tyve år har Den Russiske Føderation udført et enormt arbejde med bortskaffelse af nedlagte atomubåde: ud af 203 atomubåde, der er dekommissioneret fra flåden, er 197 allerede blevet dekommissioneret, to er nu i gang med at blive dekommissioneret. Aktiviteter på dette område udføres blandt andet med støtte fra føderale målrettede programmer [57] .
* - projekter af ubåde med skrog lavet af titanlegeringer ;
^ - projekter af ubåde på en reaktor med et flydende metalkølemiddel .
| Generation / Projekt | Bygget | under opbygning | Genanvendt | Nedlagt | druknede | Noter [58] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atomubåde med ballistiske missiler fra USSR's og Ruslands flåde | |||||||
| en | 658 | otte | — | otte | — | — | Alle både blev moderniseret efter projekt 658M, bortset fra K-145, som blev moderniseret efter projekt 701. Efter underskrivelsen af SALT-1 aftalen i 1977 skulle missilvåben fra projekt 658 både fjernes. Nogle både blev taget ud af drift, og resten blev opgraderet under projekt 658C til test af nye radiokommunikationsenheder og under projekt 658U til kommunikationsskibe. |
| 2 | 667A(AU) "Navaga" | 34 | — | 33 | — | en | K-219 - 6. oktober sank båden i Atlanterhavet på 5500 meters dybde. På tidspunktet for katastrofen var der 30 nukleare sprænghoveder (missilsilo nr. 15 blev taget ud af brug, og dækslet var tæt svejset til skroget). Ifølge projektet 16 torpedoer, 2 af dem med nukleare ladninger. |
| 667B Murena | atten | — | atten | — | — | ||
| 667BD Murena-M | fire | — | fire | — | — | ||
| 667BDR "Kalmar" | fjorten | — | elleve | en | — | Der er 2 ubåde i drift, inklusive K-129 (BS-136 Orenburg) . En anden ubåd blev taget ud af drift og afventer bortskaffelse på Zvezda Far East Air Plant. | |
| 667BDRM "Dolphin" | 7 | — | — | — | — | Alle ubåde er i drift, inklusive K-64 (BS-64 "Podmoskovye") . En ubåd kan tages ud af drift i 2022. | |
| 3 | 941 "Shark" * | 6 | — | 3 | (2) | — | TK-208 "Dmitry Donskoy" i drift, det er muligt, at det i 2022 vil blive nedlagt. To ubåde i reserve med demonterede missilsilo-luger. |
| fire | 955(A) Borey | 5 | 5 | — | — | — | De seneste ubåde af den russiske flåde |
| 96 | 5 | 77 | 1+(2) | en | 15 ubåde i drift, eksklusive reparationer | ||
| Multifunktionelle atomubåde fra USSR's og Ruslands flåde | |||||||
| en | 627(A) "Kit" | 13 | — | ti | [en] | 2 | K-3 "Leninsky Komsomol" - den første sovjetiske (tredje i verden) atomubåd. Bør omdannes til museum.
K-8 - sank i Biscayabugten den 12. april 1970 med fire atomtorpedoer ombord i en dybde af 4680 m, 490 km nordvest for Spanien [59] . K-159 - sank natten til den 30. august 2003 nær Kildin Island i en dybde af 170 meter [60] (ifølge andre kilder - 248 m [61] ), mens den blev bugseret fra Gremikha-bugten til deponering på Nerpa-værftet i byen Snezhnogorsk. K-42 "Rostovsky Komsomolets" den 10. august 1985 blev udsat for alvorlig radioaktiv forurening som følge af en ulykke på ubåden K-431 , som genopladede reaktorkerner i umiddelbar nærhed af K-42, blev bortskaffet i 2009 [62] . |
| 645 WMT ^ | en | — | — | — | en | K-27 er det eneste skib bygget i henhold til projekt 645 ZhMT med flydende metal som kølemiddel. Bådens design er tæt på projektet 627 "Kit" . Den 24. maj 1968 skete en strålingsulykke, hele besætningen blev såret, 9 mennesker døde. Båden selv blev kun udvist fra USSR-flåden den 1. februar 1979 og opløst den 1. oktober 1980. I september 1982 blev hun sænket i Karahavet ud for den nordøstlige kyst af Novaya Zemlya-øgruppen ved indsejlingen til Stepovoy-bugten. | |
| 659T | — | — | — | — | — | Alle både er allerede redegjort for i det primære projekt 659. | |
| 2 | 671(B) "Ruff" | femten | — | femten | — | — | |
| 671RT "Laks" | 7 | — | 7 | — | — | ||
| 671RTM "Pike" | tyve | — | tyve | — | — | To både K-254 og K-502 blev opgraderet til 671RTMK, senere blev begge både bortskaffet, de sidste 6 skrog (ikke taget i betragtning) blev færdiggjort i henhold til 671RTMK projektet. | |
| 705(K) "Lyra" *^ | 7 | — | 7 | — | — | Bortskaffelsen af ubåde K-373 og K-64 krævede en stor indsats. Verdens eneste serielle NPS-projekt baseret på en reaktor med et flydende metalkølemiddel. Små højhastigheds enkelt-akslet både med titanium skrog var uden sidestykke med hensyn til hastighed og manøvredygtighed. Learens maksimale hastighed var 41 knob (76 km/t). Mindst 1 båd har udviklet 42 knob under forsøg. De var kun underlegne i hastighed end båden K-222 af projekt 661 "Anchar" . | |
| 3 | 671RTMK "Gedde" | 6 | — | 3 | en | — | De opgraderede både K-254 og K-502 er allerede taget i betragtning under det primære projekt 671RTM. B-414 afventer bortskaffelse [63] . |
| 685 Fin * | en | — | — | — | en | K-278 "Komsomolets" - den eneste båd i projektet 685 "Fin" . Båden har den absolutte rekord for dykkerdybde blandt ubåde - 1027 meter (4. august 1985). Hun sank som følge af en brand i Norskehavet den 7. april 1989 i 1658 meters dybde. Bådens reaktor var forsvarligt lukket ned, men torpedorørene indeholdt rakettorpedoer med et atomsprænghoved. | |
| 945 "Barracuda" * | 2 | — | — | (2) | — | B-239 "Karp" er ved at blive opgraderet under projekt 945M [64] . B-276 "Kostroma" vil også blive opgraderet. Begge ubåde er sat i reserve, moderniseringen er blevet fastfrosset. | |
| 945A "Condor" * | 2 | — | — | — | — | Alle ubåde er i drift. Vil blive moderniseret i henhold til projekt 945M [65] . | |
| 971 "Pike-B" | femten | (en) | fire | en | — | K-152 "Nerpa" ( Chakra ) - blev den 23. januar 2012 udlejet til den indiske flåde i 10 år [66] , men blev returneret før tidsplanen 10 måneder før terminens udløb på grund af en nødsituation. Til gengæld er ubåden K-331 ved at blive klargjort.
TIL-? "Irbis" (519) - mølballet, ifølge forskellige skøn er beredskabet mere end 42-60 procent [67] . | |
| 89 | (en) | 66 | 2+(2)+[1] | fire | Der er 14 ubåde i drift, eksklusive reparationer (+ leasing) | ||
| Atomubåde med krydsermissiler fra USSR's og Ruslands flåde | |||||||
| en | 659 | 5 | — | 5 | — | — | Efter fjernelse af P-5-missilerne fra drift, blev bådene genudstyret i henhold til projekt 659T (Torpednaya): overbygningen blev lavet om, missilbeholderne blev demonteret, torpedoerbeholdningen blev øget, og ekkolodsudstyret blev ændret . |
| 675 | 29 | — | 29 | — | — | K-431 (K-31) - Den 10. august 1985 skete der en ulykke på skibsværft nr. 30 i Chazhma-bugten under omlæsningen af de aktive zoner i K-431-reaktorerne. På grund af skævheden af reaktordækslet på venstre side blev reaktorens kompensationsgitter hævet, hvilket resulterede i, at en nuklear kædereaktion begyndte - en termisk eksplosion. Atombrændsel blev ikke losset fra ubåden, reaktorrummet blev lagt i mølkugle i sin helhed og taget ud til opbevaring i DalRAO-lageret i Razboynik-bugten [68] . | |
| 2 | 661 "Anchar" * | en | — | en | — | — | K-222 er det eneste skib bygget i henhold til projekt 661 Anchar. Den hurtigste ubåd i verden , når hastigheder på over 82 km/t (44 knob) under vandet. |
| 667AT "Pære" | — | — | — | — | — | Alle både er allerede redegjort for i det primære projekt 667A. I alt blev 3 både opgraderet: K-253, K-395, K-423. | |
| 667M "Andromeda" | — | — | — | — | — | Båden er allerede taget i betragtning under det primære projekt 667A. 1 K-420 båd blev opgraderet. | |
| 670 Skat | elleve | — | elleve | — | — | ||
| 670M "Måge" | 6 | — | 6 | — | — | Inklusive K-452 "Novgorod den Store" - i 1986-1992 blev den genudstyret i henhold til projekt 06704 "Chaika-B" (Charlie-III), modtog P-800 "Onyx" missiler. | |
| 3 | 949 "Granit" | 2 | — | 2 | — | — | |
| 949A "Antey" | elleve | en | 3 | (en) | — | K-141 Kursk - Den 12. august 2000 sank krydseren med hele besætningen i Barentshavet på 108 meters dybde, blev hævet i 2002 og bortskaffet i 2004.
K-119 "Voronezh" - i 2020 blev den sat i reserve før dekommissionering. K-329 "Belgorod" - Den 20/12/2012, i en festlig atmosfære, blev skibet omlagt i henhold til projektet 09852 K-329 "Belgorod". Bliver bærer af PLASN for Poseidon-projektet. I 2022 vil den slutte sig til rækken af specielle atomubåde sammen med BS-136 Orenburg og BS-64 Podmoskovye . K-132 "Irkutsk" og K-442 "Chelyabinsk" bliver repareret og opgraderet under projekt 949AM på Zvezda Far Air Plant. K-135 "Volgograd" og K-160 "Barnaul" i 1998 blev lagt i mølpose, og i 2012, da henholdsvis 40% og 49% var klar, blev de demonteret til metal [69] [70] . | |
| 65 | en | 57 | (en) | — | 7 ubåde i drift, eksklusive reparationer | ||
| Multifunktionelle atomubåde med krydsermissiler fra den russiske flåde | |||||||
| fire | 885 "Aske" | 3 | 6 | — | — | — | De seneste ubåde af den russiske flåde |
| i alt | |||||||
| 253 | 12+(1) | 200 | 3+(5)+[1] | 5 | Der er 39 atomubåde i drift, eksklusive reparationer (inklusive +1 leasing), 12 under konstruktion og (1) frosne, (5) ubåde er i reserve, 3 nedlagte og [1] museer, 5 sunkne både i marts 2022 af året. | ||
I henhold til dekret fra regeringen i Den Russiske Føderation skulle den første sovjetiske atomubåd K-3 "Leninsky Komsomol" af projekt 627 omdannes til et museum. [71]
| Forurening | |
|---|---|
| forurenende stoffer | |
| Luftforurening |
|
| Vandforurening |
|
| Jordforurening | |
| Strålingsøkologi |
|
| Andre former for forurening | |
| Forureningsforebyggende foranstaltninger | |
| Mellemstatslige traktater | |
| se også |
|