Atomflot

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. december 2021; checks kræver 3 redigeringer .
FSUE "Atomflot"
Type Federal State Unitary Enterprise
Beliggenhed  Rusland ,Murmansk
Nøgletal CEO for Kashka, Mustafa Mamedinovich
Industri Søtransport , skibsreparation
Antal medarbejdere omkring 2000
Moderselskab State Atomic Energy Corporation " Rosatom "
Internet side rosatomflot.ru

Atomflot ( FGUP "Atomflot" ) er en virksomhed, hvis ansvar omfatter drift og vedligeholdelse af Ruslands nukleare civile isbryderflåde til den økonomiske udvikling af den nordlige sørute , lanceret af Sovjetunionen . Skibsbasen ligger i byen Murmansk .

Aktiviteter

I alt arbejder omkring 1.000 mennesker på atomdrevne isbrydere, et atomdrevet lighterskib og ATO-skibe (nuclear technological service) baseret på Atomflot-atomflåden. Kommandostaben gennemgår en særlig uddannelse på Statens Søfartsskole. adm. S. O. Makarov i St. Petersborg . Ud over godstransport langs Northern Sea Route , arrangerer Atomflot turistkrydstogter, hvoraf overskuddet er 6-7% af virksomhedens samlede overskud. [en]

Fra 2008 til juli 2018 blev FSUE Atomflot ledet af Vyacheslav Ruksha (nu er han blevet udnævnt til direktør for direktoratet for den nordlige sørute i Rosatom State Corporation). Siden februar 2019 er Mustafa Kashka blevet udnævnt til generaldirektør for Atomflot.

I 2018 blev 331 skibe båret af atomdrevne isbrydere. Deres samlede bruttotonnage er 12,7 millioner tons, hvilket er 5 millioner tons mere end et år tidligere (+65%). Denne vækst er forbundet med starten på transport af flydende naturgas fra havnen i Sabetta .

Omsætningen af ​​FSUE Atomflot i 2018 beløb sig til 6,806 milliarder rubler (2,8 % mere end i 2017), arbejdsproduktiviteten steg med 3,6 % i 2018 til 3.802 tusind rubler/person [2] .

Atomflot forventer i 2020 at nå indikatoren på 800 skibsanløb til Ob-bugten , som er driveren for alle arktiske projekter. [3]

Icebreakers

Atomflots vigtigste aktiv er dets atomdrevne isbrydere. Deres konstruktion begyndte i USSR i 1950'erne sammen med udviklingen af ​​det fredelige atomprojekt .

Atomdrevne isbrydere af Arktika-klassen
  • "Arktika" (1982-1986 "Leonid Brezhnev") ( 1975 ) - i slammet siden 2008, er ved at blive klargjort til bortskaffelse, slettet fra registerbogen;
  • "Sibirien" ( 1977 ) - mølkugle i 1993, er ved at blive klargjort til bortskaffelse, slettet fra registerbogen;
  • "Rusland" ( 1985 ) - i slammet losses brugt brændsel og forberedes til bortskaffelse;
  • "Sovjetunionen" ( 1989 ) - under modernisering, anslået færdiggørelsesdato - 2017.  I august 2017 blev der truffet en beslutning om at afhænde den [5] ;
  • "Yamal" ( 1992 ) - i rækkerne;
Arktika-klassen atomdrevet isbryder, anden serie Atomdrevne isbrydere af Taimyr-klassen Atomdrevet lighterskib med en isbrydende forstævn af Sevmorput-klassen

Genopfyldning af flåden

Derudover er isbrydere LK-60Ya af projekt 22220 med RITM-200 reaktorer (med en kapacitet på 175 MW) ved at blive bygget på det baltiske skibsværft .

Flagskibets isbryder "Arktika" blev taget i brug i 2020, den første serie " Sibirien " i slutningen af ​​2021, den anden serie " Ural " - indtil 2022 [6] . Effekten af ​​LK-60Ya på akslen vil være 60 MW, isbryderen vil være i stand til at passere gennem is op til tre meter tyk.

Den 23. august 2019 underskrev Atomflot en aftale med JSC Baltiysky Zavod om konstruktion af den tredje og fjerde isbryder af projekt 22220 [7] . Værdien af ​​kontrakten er 100 milliarder rubler (45 milliarder rubler fra det føderale budget, 55 milliarder rubler fra Rosatoms og Atomflots midler). I øjeblikket er dette den dyreste kontrakt for bygning af civile skibe [8] .

Implementeringen af ​​projektet for konstruktion af en ny generation af isbryder "Leader" (projekt 10510) er også begyndt. Dens akseleffekt vil være 120 MW, effekten af ​​RITM-400-reaktorer (315 MW hver) [9] . Atomflot planlægger at starte konstruktionen af ​​Leader i 2020 på skibsværftet til OOO SKK Zvezda (Fjernøsten) [7] .

Anden infrastruktur

Ud over nukleare isbrydere råder organisationen over den infrastruktur, der understøtter isbrydere:

ATO (nuclear technology service) fartøj " Imandra " bruges som en flydende teknisk base. " Lotta " bruges til at opbevare fast radioaktivt affald, det kan ikke bevæge sig uafhængigt. Skibet " Lepse " bruges til at transportere nukleart brændsel , det kan ikke bevæge sig uafhængigt.

Tørlastskibet " Volodarsky " bruges til transport af fast radioaktivt affald ; det rummer 300 m³ last, i juli 2013 blev det bugseret til Saida- bugten for efterfølgende bortskaffelse på territoriet af bosættelsen af ​​samme navn [10] . " Serebryanka " er et specielt tankskib med en kapacitet på 1000 m³ flydende radioaktivt affald.

Rosta-1 er en flydende teknisk base for dosimetrisk overvågning og kontrol af baggrundsstrålingen .

Også inden for organisationens ansvarsområde er skibsmuseets isbryder "Lenin" . ( 1959 )

Joint Arctic Radio Navigation Detachment (OARNO) er en navigations- og hydrografisk forening, der leverer navigation langs den nordlige sørute ved hjælp af et netværk af kontrol- og korrigerende stationer i GLONASS/GPS - marine differentialundersystemet . [11] [12]

Perspektiver

FSUE "Atomflot" blev overført under kontrol af State Corporation " Rosatom " fra den 30. marts 2008 [13] . Den 28. august 2008 blev skibe fra den nukleare isbryderflåde overført til den økonomiske ledelse af virksomheden [14] .

Skandaler

I januar 2014 blev efterforskningen af ​​straffesagen om underslæb af budgetmidler i statsselskabet Rosatom afsluttet, som varede mere end tre år. Den tidligere vicechef for det statslige selskab Yevgeny Yevstratov og fem af hans medskyldige, inklusive den nuværende første vicegeneraldirektør for FSUE Rosatomflot Mustafa Kashka, mødte for retten. Mustafa Kashka er anklaget for at have underskrevet en accept af påstået byggede faciliteter fra FSUE Atomflot til et beløb på 60 millioner rubler [15] .


Noter

  1. ↑ Kobylkins projekt kan stoppe strømmen af ​​turister til Arktis. Men midlerne retfærdiggør målet . Tegn (28. oktober 2013). Hentet 14. august 2019. Arkiveret fra originalen 15. august 2019.
  2. ↑ Icebreakers fra Rosatomflot transporterede 331 skibe med en samlet kapacitet på 12,7 millioner tons i 2018 . Rosatomflot (31. januar 2019). Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 17. marts 2022.
  3. ↑ Atomflot planlægger at give op til 800 skibsanløb til Ob-bugten inden 2020 . TASS. Hentet 15. august 2019. Arkiveret fra originalen 15. august 2019.
  4. ↑ Martsinkevich, Boris Leonidovich. Fredeligt atom i arktisk is ⋆ Geoenergetics.ru . Geoenergi (16. december 2019). Hentet 17. december 2019. Arkiveret fra originalen 17. december 2019.
  5. ↑ Rusland har endelig besluttet ikke at genoprette "Sovjetunionen" . RBC (31. august 2017). Hentet 2. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 29. september 2018.
  6. ↑ Konstruktionen af ​​Arktika-isbryderen vil være færdig i 2020 . Rambler/nyheder. Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.
  7. ↑ 1 2 Rosatom State Corporation "Rosatom" atomteknologier atomkraft atomkraftværker nuklear medicin . www.rosatom.ru Hentet 23. august 2019. Arkiveret fra originalen 23. august 2019.
  8. ↑ Vedomosti. USC vil modtage den største ordre på to atomdrevne isbrydere til en værdi af 100 milliarder rubler . www.vedomosti.ru (7. august 2019). Hentet 23. august 2019. Arkiveret fra originalen 7. august 2019.
  9. ↑ SSK "Zvezda" modtog en ordre om at vælge leverandøren af ​​isbryderen "Leader" . TASS. Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.
  10. ↑ Atomflot bortskaffer et andet flydende lageranlæg for radioaktivt affald . Komsomolskaya Pravda (25. juli 2013). Hentet 15. august 2019. Arkiveret fra originalen 15. august 2019.
  11. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 3. november 2020. Arkiveret fra originalen 19. februar 2020.
  12. ↑ ARCTIC UNITED RADIONAVIGATION TEAM (St. Petersburg, Kolomna, Alexandra Blok street, 3-A) - anmeldelser og kontakter
  13. ↑ S. Kiriyenko: Rosatom vil sikre navigationen af ​​den nukleare isbryderflåde på bekostning af budgettet (utilgængeligt link) . RBC (7. juni 2008). Hentet 15. august 2019. Arkiveret fra originalen 17. april 2013. 
  14. ↑ Atomflot forventer, at byggeriet af nye isbrydere begynder i 2011 . RIA Novosti (17. oktober 2009). Hentet 15. august 2019. Arkiveret fra originalen 15. august 2019.
  15. ↑ Vicegeneraldirektør for Rosatomflot Mustafa Kashka er anklaget for bedrageri . Arkiveret fra originalen den 9. september 2019. Hentet 21. marts 2022.

Links