HMS Dreadnought (S101)

"Dreadnought"
HMS Dreadnought (S101)

S101
Skibshistorie
flagstat  Storbritanien
Lancering 21. oktober 1960
Udtaget af søværnet 1980
Moderne status i slammet
Hovedkarakteristika
Hastighed (overflade) 20 knob
Hastighed (under vandet) 28 knob
Mandskab 88 personer
Pris £18,4 millioner [1] i begyndelsen af ​​1960'ernes priser.
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 3 500 t
Undervandsforskydning 4000 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
81,0 m
Skrogbredde max. 9,8 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
7,9 m
Power point
Atomkraft,
1 S5W-reaktor , 1 turbine [ 2] , 15.000 hk, dieselelektrisk hjælpeanlæg, 1 propelaksel


Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
6 buer 533 mm TA ,
24 torpedoer

HMS Dreadnought (S 101)  er den første atomubåd fra den britiske flåde og det syvende skib fra den britiske flåde, der bærer dette navn. Skibet blev bygget i Storbritannien, men ved hjælp af amerikansk teknologi i form af et atomkraftværk. Byggeriet af skibet blev muligt som et resultat af den fælles forsvarstraktat mellem Storbritannien og USA, indgået i 1958.

Byggehistorie

Bygget i 1959 - 1963 på Vickers-Armstrongs skibsværfter i Barrow-in-Furness . Ubåden USS Skipjack-klassen blev taget som prototype . Den amerikanske admiral Hyman Rickover , der var ansvarlig for det amerikanske atomubådskonstruktionsprogram og var modstander af teknologioverførsel, planlagde at tilbyde briterne den S3W - reaktor, der blev brugt på de første amerikanske ubåde, men den britiske admiral Louis Mountbatten insisterede på at få en nyere S5W type reaktor fremstillet af Westinghouse Electric Company . Skrogstrukturerne og bevæbningen blev designet af britiske specialister, selvom deres arbejde var noget påvirket af adgangen til American Electric Boat Company .

Skibet blev lagt ned den 12. juni 1959 . Den ceremonielle søsætning fandt sted den 21. oktober 1960 , på årsdagen for slaget ved Trafalgar , skibet blev døbt af dronning Elizabeth II . Søforsøg blev afsluttet i 1962 , den 17. april 1963 blev skibet en del af den britiske flåde.

Servicehistorik

I midten af ​​1960'erne aflagde Dreadnought besøg i Norfolk (USA), Bermuda , Rotterdam og Kiel . I 1967 foretog han overgangen fra Rosyth til Singapore . Den 3. marts 1973 blev Dreadnought den første britiske ubåd, der kom til overfladen nær Nordpolen . I november 1977 var Dreadnought en del af en eskadron, der foretog en tur til Sydatlanten for at demonstrere den britiske militære tilstedeværelse i lyset af forværrede forhold til Argentina over Falklandsøerne ( Operation Jorniman ).

Båden forblev hos Royal Navy indtil 1980 , hvor den blev taget ud af drift på grund af udløb af drift. Har stået parkeret i Rosyth siden 1982 og venter på at blive skrottet.

Konstruktion

Hovedformålet med projektet er ødelæggelsen af ​​fjendtlige ubåde. Det kunne også bruges som et eskorteskib for en hangarskibsstrejkegruppe .

Noter

  1. Defense Estimates, 1964-65, side 72, Liste og detaljer om nye skibe, der er blevet accepteret eller forventes at blive accepteret i HM-tjeneste i løbet af det regnskabsår, der sluttede 31. marts 1964
  2. Ifølge nogle rapporter - to turbiner, der opererer på en aksel

Litteratur