"Dreadnought" | |
---|---|
HMS Dreadnought (S101) | |
| |
Skibshistorie | |
flagstat | Storbritanien |
Lancering | 21. oktober 1960 |
Udtaget af søværnet | 1980 |
Moderne status | i slammet |
Hovedkarakteristika | |
Hastighed (overflade) | 20 knob |
Hastighed (under vandet) | 28 knob |
Mandskab | 88 personer |
Pris | £18,4 millioner [1] i begyndelsen af 1960'ernes priser. |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 3 500 t |
Undervandsforskydning | 4000 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
81,0 m |
Skrogbredde max. | 9,8 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
7,9 m |
Power point | |
Atomkraft, 1 S5W-reaktor , 1 turbine [ 2] , 15.000 hk, dieselelektrisk hjælpeanlæg, 1 propelaksel |
|
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
6 buer 533 mm TA , 24 torpedoer |
HMS Dreadnought (S 101) er den første atomubåd fra den britiske flåde og det syvende skib fra den britiske flåde, der bærer dette navn. Skibet blev bygget i Storbritannien, men ved hjælp af amerikansk teknologi i form af et atomkraftværk. Byggeriet af skibet blev muligt som et resultat af den fælles forsvarstraktat mellem Storbritannien og USA, indgået i 1958.
Bygget i 1959 - 1963 på Vickers-Armstrongs skibsværfter i Barrow-in-Furness . Ubåden USS Skipjack-klassen blev taget som prototype . Den amerikanske admiral Hyman Rickover , der var ansvarlig for det amerikanske atomubådskonstruktionsprogram og var modstander af teknologioverførsel, planlagde at tilbyde briterne den S3W - reaktor, der blev brugt på de første amerikanske ubåde, men den britiske admiral Louis Mountbatten insisterede på at få en nyere S5W type reaktor fremstillet af Westinghouse Electric Company . Skrogstrukturerne og bevæbningen blev designet af britiske specialister, selvom deres arbejde var noget påvirket af adgangen til American Electric Boat Company .
Skibet blev lagt ned den 12. juni 1959 . Den ceremonielle søsætning fandt sted den 21. oktober 1960 , på årsdagen for slaget ved Trafalgar , skibet blev døbt af dronning Elizabeth II . Søforsøg blev afsluttet i 1962 , den 17. april 1963 blev skibet en del af den britiske flåde.
I midten af 1960'erne aflagde Dreadnought besøg i Norfolk (USA), Bermuda , Rotterdam og Kiel . I 1967 foretog han overgangen fra Rosyth til Singapore . Den 3. marts 1973 blev Dreadnought den første britiske ubåd, der kom til overfladen nær Nordpolen . I november 1977 var Dreadnought en del af en eskadron, der foretog en tur til Sydatlanten for at demonstrere den britiske militære tilstedeværelse i lyset af forværrede forhold til Argentina over Falklandsøerne ( Operation Jorniman ).
Båden forblev hos Royal Navy indtil 1980 , hvor den blev taget ud af drift på grund af udløb af drift. Har stået parkeret i Rosyth siden 1982 og venter på at blive skrottet.
Hovedformålet med projektet er ødelæggelsen af fjendtlige ubåde. Det kunne også bruges som et eskorteskib for en hangarskibsstrejkegruppe .
Den britiske flåde atomubåde | |
---|---|
Skriv "Dreadnought" (1960) | HMS Dreadnought (S101) |
Tapper type |
|
Skriv "Opløsning" |
|
Skriv "Churchill" |
|
Swiftshur type |
|
Skriv "Vanguard" |
|
Skriv "Trafalgar" |
|
Skriv "Astyut" |
|
Skriv "Dreadnought" |
|
* - ikke inkluderet |
Britiske Royal Navy krigsskibe fra 1946 til 1991 | ||
---|---|---|
slagskibe | "Vanguard" | |
hangarskibe | ||
Krydsere URO | skriv "Tiger" | |
ødelæggere |
| |
Fregatter |
| |
SSBN | ||
Multifunktionelle atomubåde | ||
Diesel ubåde |
| |
Landende helikoptervogne | Bulvark | |
Landgangsskib lægger til |
| |
Landsætning af skibe |
| |
Ubådsjægere | Ford type | |
torpedobåde |
| |
minestrygere |
| |
Andet | "Argus" |