Tyrrell 006

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. juli 2021; checks kræver 3 redigeringer .
Tyrrell 006
Kategori Formel 1
Udvikler Derek Gardner
Konstruktør Tyrrell Racing Organisation
specifikationer
Chassis Aluminium monocoque _
Affjedring (foran) Dobbelt håndtag af forskellig længde, støddæmpere
Affjedring (bag) Enkelt øvre styrearm, dobbelt trækstang, dæmpere
Motor Ford - Cosworth DFV, naturligt aspireret,
langsgående krumtapaksel, 3.0L, V8
Smitte Hewland FG 400, 5-trins, sekventiel, manuel differentiale ZF
Brændstof nisse
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Elf Team Tyrrell
Piloter Jackie Stewart , Francois Cevert , Patrick Depayer , Jody Scheckter


Debut Canada 1972
Race sejre polakker f.Kr
22 5 3 2
Personlig offset 1 ( 1971 Stewart )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tyrrell 006  er en racerbil designet af designeren Derek Gardner . Den blev skabt i slutningen af ​​1972 - sæsonen, og i 1973 -sæsonen var Jackie Stewart i stand til at vinde sin tredje mesterskabstitel på den.

Historie

Debuten af ​​bilen, drevet af Stewarts holdkammerat og protegé , Francois Sever , fandt sted ved det canadiske Grand Prix i 1972 . Tyrrell 006 var en lidt forbedret version af den tidligere model - Tyrrell 005 . Der blev bygget i alt tre modeller: 006, 006/2 og 006/3. 006'eren kørte også i starten af ​​1974- sæsonen, men blev efterfølgende erstattet af Tyrrell 007 .

I en Tyrrell 006 bygget til Norden kørte Jack Stewart det sidste løb i 1972 -sæsonen, og erstattede hans styrtskadede Tyrrell 005. I de første to runder af 1973 -sæsonen startede Jack Stewart i en Tyrrell 005 indtil 006/2 bilen blev bygget. Startende for første gang ved Sydafrikas Grand Prix i 1973 på den opdaterede Tyrrell 006-bil, vandt Jackie med det samme.

Med fem Grand Prix-sejre i sæsonen 1973 vandt Stewart sin tredje verdenstitel, 15 point foran Lotus ' Emerson Fittipaldi . Sever sluttede også på podiet adskillige gange og var i stand til at tage fjerdepladsen i mesterskabet. Men med 82 point i konstruktørmesterskabet tabte Tyrrell til Lotus , som var i stand til at score 92 point.

Historien om Tyrrell 006 i sæsonen 1973 endte tragisk. I testkørsler før det sidste 1973 United States Grand Prix styrtede François Cevert ihjel . Deprimeret over, hvad der var sket, vendte Stewart tilbage til pitten og forlod Formel 1 for altid .

De sidste Tyrrell 006/2-kørere ved det første Grand Prix i 1974 - sæsonen var Jody Scheckter (i Argentina , Brasilien og Sydafrika ) og Patrick Depayer , der brugte Tyrrell 006/2 som reservebil i Spanien , Monaco og Frankrig . Efter det franske Grand Prix erstattede Tyrrell fuldstændig 006'eren med den nyere Tyrrell 007 .

Løbsresultater

År Hold Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten Briller QC
1972 Elf Team
Tyrrell
Ford Cosworth DFV G AWG
YUZHN
COI
MAN
BEL
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
KAN
COE
51 [1] 2
Nord indsamling 2
1973 Elf Team
Tyrrell
Ford Cosworth
DFV 3.0
G AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MAN
SHWE
FRA
VEL
NID
GER
AWT
ITA
KAN
COE
82 [2] 2
Stuart en indsamling en en 5 fire ti en en 2 fire 5 NS [3]
Nord 2 ti 2 2 fire 3 2 5 2 2 indsamling 5 indsamling NS [4]
1974 Elf Team
Tyrrell
Ford Cosworth
DFV 3.0
G AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MAN
SHWE
NID
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
KAN
COE
52 [5] 3
Schecter indsamling 13 otte
Afbetaler otte 9 9

Noter

  1. Inklusiv point optjent af chassis Tyrrell 002 , Tyrrell 003 , Tyrrell 004 , Tyrrell 005
  2. Inklusiv point optjent af Tyrrell 005 chassis
  3. Trak sig fra løbet efter Nordens død
  4. Forstyrrede ihjel under kvalifikationen
  5. Inklusiv point optjent af Tyrrell 005 og Tyrrell 007 chassis

Links