| vej | ||
| Romanovskoe motorvej | ||
|---|---|---|
35K-001
| ||
| Romanovskoye motorvej mellem Nikitskaya og Gurzufskaya yayla | ||
| grundlæggende oplysninger | ||
| Område | Krim [1] | |
| Længde | 77,4 | |
| Start | Yalta | |
| igennem | Nikitsky-pas | |
| Ende | Alushta | |
| vejbelægning | brolagt | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
Romanovskoye motorvej (også Romanovskaya road , 35K-001 [2] , P-34 , T-0109 ) er en bjergvej på Krim fra Jalta til Alushta , der stiger til Nikitskaya (det højeste punkt er Nikitsky Pass , 1448 m over havets overflade) og Gurzufskaya yayla, og derefter ned ad Babugan-yaylas nordlige skråninger gennem Chuchelsky-passet til Alushta-bassinet . Vejen er ret smal og ekstremt snoet, dens længde er 77,4 km. [3] . En betydelig del af vejen går i øjeblikket gennem Krim-naturreservatets territorium .
I 1857, ved kilden til Kosma og Damian ( det Krim-tatariske navn er Savluh-Su; nu er det Alushta -byrådets område ), blev Kosmo-Damianovsky-klosteret oprettet [4] . I begyndelsen af 1880'erne blev der bygget en jagthytte for kejser Alexander III i nærheden af klostret , og i 1896 blev de nærliggende skove erklæret for " zarens eget jagtparti " (den såkaldte Beshui-statsskov-dacha [5] ).
I forbindelse med opførelsen af zar Nicholas II 's sommerresidens i Jalta for at nedbringe rejsetiden fra Jalta til klostret (og dermed til de kongelige jagtmarker) begyndte man i 1910 at anlægge en kortere rute fra Jalta til Alushta gennem Nikitskaya Yayla (ved begyndelsen af disse værker var skovfogeden for sydkystens skovbrug A.F. Skorobogaty [4] ). I 1912 blev en del af vejen mellem Massandra og Nikitskaya Yayla (den nuværende Røde Sten-afspærring) åbnet [4] . En gennemgående kommunikation mellem Jalta og det kongelige jagthus blev åbnet den 23. oktober 1913 (ifølge gammel stil) [4] . Vejen fik sit traditionelle navn takket være kongefamilien.
I sovjettiden blev motorvejen brugt til behovene hos statslige dachaer og jagtområder for højtstående embedsmænd, beliggende på det nuværende Krim-naturreservats territorium . Det sidste større eftersyn af motorvejen blev udført i 1956-57 [4] ; Samtidig blev den berømte " Vindens Arbor " [6] [7] [8] [9] bygget , som er en 6 meter hvælvet rotunde, der står lige ved den sydlige klippeklippe af Gurzuf Yayla.
Siden 1991 har det meste af motorvejen tilhørt Krim-naturreservatets territorium .
Motorvejen starter fra landsbyen Massandra . Den snoede serpentinvej stiger til Nikitskaya Yayla, hvor dens højeste punkt er placeret - Nikitsky-passet (1448 m over havets overflade). Derefter passerer den langs Gurzufskaya yaila (hvor der er en lille gren til "Vindens pavillon"), og går derefter ned langs de nordvestlige skråninger af Babugan-yaila. Efter at have passeret gennem Chuchelsky-passet (mellem toppen af Malaya Chuchel og de nordlige skråninger af Babugan-yayla), går motorvejen ned i Alushta-bassinet.
Af de cirka 77 kilometer på motorvejen passerer omkring 45 gennem Krim-naturreservatets territorium. Kørsel på vejen er officielt kun tilladt efter at have fået et pas fra administrationen af reservatet og i nærværelse af en eskorte blandt dets ansatte. Passer udstedes ved administrationen af reservatet ( Alushta , Partizanskaya st., 42).
Romanovskoe Highway (Nikitsky Pass) er det højeste punkt på Krim, som har en asfaltoverflade [10] .
| Veje på Krim | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| europæiske ruter |
| ||||
| Føderale veje | |||||
| Regionale veje |
| ||||
| Færger | |||||
| Broer | |||||
| Portal "Crimea" • Projekt "Crimea" | |||||
| Ukraines motorveje | ||
|---|---|---|
| Ukraines statslige motorvejsagentur | ||
| Europæiske ruter : | ||
| Internationalt : |
| |
| Nationalt : | ||
| Regional : | ||