| Andre Pilette | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | Belgien | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselsdato | 6. oktober 1918 | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted | Paris , Frankrig | ||||||||||||||||||||||||
| Dødsdato | 27. december 1993 (75 år) | ||||||||||||||||||||||||
| Et dødssted | Etterbeek , Belgien | ||||||||||||||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 1951 , 1953-1954 , 1956 , 1961 , 1963-1964 _ _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Biler | Gordini , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 14 (9 starter) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Belgien 1951 | ||||||||||||||||||||||||
| Sidste Grand Prix | Tyskland 1964 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
André Pilette ( fr. André Pilette ; 6. oktober 1918 , Paris - 27. december 1993 , Etterbeek , Belgien ) er en belgisk Formel 1 - racerkører . Deltog i fjorten Grand Prix af Formel 1 World Championship (debuterede den 17. juni 1951 ved det belgiske Grand Prix). I løbet af sin karriere scorede han 2 point.
Søn af en af pionererne inden for motorsport, Theodore Pilett, som deltog i Indianapolis 500 i 1913 . På trods af at hans far døde i 1921 i en bilulykke, blev Andre inspireret af historierne om Theodores bedrifter, som et resultat af hvilke han fulgte i hans fodspor. [1] Efter afslutningen af Anden Verdenskrig deltog han kortvarigt i forskellige løb i Europa, og i begyndelsen af 50'erne sluttede han sig til Ecurie Belgiques Formel 1-team , hvor han kørte Talbot-Lago- bilen i sæsonen 1951. Ved Belgiens Grand Prix i 1951 indtager han en 6. plads, hvilket er den højeste præstation for holdet. [2] Under et hollandsk Grand Prix uden for mesterskabet var han involveret i en alvorlig ulykke. Derefter deltog Johnny Claesa som en del af Ecurie Belge i det belgiske grandprix i 1953 og sluttede sig i 1954 til Gordini -holdet . Deltog i tre Grand Prix inkluderet i verdensmesterskabet, og et stort antal off-champion Grand Prix. Den højeste præstation er andenpladsen i løbene i Shima og Kadura. I 1956 havde han en ulykke ved det tyske Grand Prix , hvorefter han ikke kunne køre i to år. [3] En tilbagevenden til F1 i 1961 var en fuldstændig fiasko. I tre sæsoner ( 1961 , 1963 , 1964 ) kunne Pilett kun deltage i ét løb.
Efter at have afsluttet sin karriere åbnede han en racerskole i Zolder. Død 27. december 1993 .
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Ecurie Belgique | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | SHVA |
500 |
BEL 6 |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COI |
— | 0 | ||
| 1953 | Ecurie Belge | Connaught Type A | Lea Francis 2,0 L4 | E | AWG |
500 |
NID |
BEL 11 |
FRA |
VEL |
GER |
SHVA |
ITA |
— | 0 | |
| 1954 | Udstyr Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2,5 L6 | E | AWG |
500 |
BEL 5 |
FRA |
VEL 9 |
GER Retreat |
SHVA |
ITA |
COI |
19 | 2 | |
| 1956 | Udstyr Gordini | Gordini Type 32 | Gordini 2,5 L8 | D | AWG |
MAN 6 |
500 |
GER NS |
ITA |
— | 0 | |||||
| Gordini Type 16 | Gordini 2,5 L6 | FRA 11 |
||||||||||||||
| Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | P | BEL 6 |
||||||||||||
| 1961 | Andre Pilette | Emeryson P | Coventry-Climax FPF 1,5L4 | D | MAN |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA NKV |
COE |
— | 0 | ||
| 1963 | Tim Parnell | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1,5L4 | D | MAN |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER NKV |
— | 0 | ||||
| Andre Pilette | ITA NKV |
COE |
MEK |
YUZHN | ||||||||||||
| 1964 | Equipe Scirocco Belge | Scirocco 02 | Coventry-Climax FWMV 1,5 V8 | D | MAN |
NID |
BEL Skhod |
FRA |
VEL |
GER NKV |
AWT |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 |