Nizhegorodskaya (metrostation)

"Nizjnij Novgorod"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinjeNekrasovskaya linje
Nekrasovskaya linje
Moskvas undergrundsbane

stationshal
Areal Nizhny Novgorod
amt Sydøstlig
Beliggenhed Karacharovo , Khokhlovka
Forventet åbningsdato 2023 (som en del af BCL )
åbningsdato 27. marts 2020 (som en del af Nekrasovskaya-linjen )
Projekt navn Nizhegorodskaya gaden, Karacharovo
Type søjleformet, fem-bugten, lavvandet [1] [2]
Dybde, m 25,8 m
Antal platforme 2
Platform type ø
Form af platforme lige
Stationsovergange Moskvas metrolinje 14.svg Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod
Ud på gaden Ryazanskiy-udsigten , Nizhegorodskaya-gaden
Jordtransport A : m7 , e70 , 51, 59, 279, 429, 759, 766, 805, 987, t63, n7
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Nærliggende stationer Stakhanovskaya og Aviamotornaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nizhegorodskaya [3] er  en tværplatformsstation for Moskva Metro på Nekrasovskaya og Bolshaya Koltsevaya -linjen [4] , som er under opførelse . Det er forbundet med en overførsel med stationen af ​​samme navn på Moskvas centrale ring . Beliggende i Nizhny Novgorod -regionen ( YuVAO ), opkaldt efter gaden af ​​samme navn . Åbningen af ​​stationen på Nekrasovskaya-linjen fandt sted den 27. marts 2020 som en del af  Lefortovo- Kosino - strækningen [ 5 ] , og på Bolshaya Koltsevaya  -linjen vil den finde sted i 2023 som en del af Kashirskaya - Nizhegorodskaya-  strækningen [6] ] [7] . På grundlag af stationen blev der skabt et stort transportknudepunkt " Nizhegorodskaya ".

Historie

På et tidligt designstadium var det indre af stationen planlagt til at afspejle arkitekturen i Nizhny Novgorod og motiverne af folkehåndværk, der er traditionelt for regionen [8] [9] .

Konstruktion

Organisationsstruktur

Kunden til opførelsen af ​​stationen var State Unitary Enterprise "Moscow Metro" [10] . Den generelle designer og hovedentreprenør for opførelsen af ​​stationen og hele metroens Big Circle Line er Mosinzhproekt JSC [11] . Designet af sektionen, som omfatter 4 stationer, startende fra Nizhegorodskaya mod regionen, blev udført af Bustren-selskabet [12] . Dels blev konstruktionen af ​​tunnelerne udført af SKMost-selskabet Ruslan Baysarov ved hjælp af Herrenknecht S-517 (10690) Victoria-skjoldet [13] , og selve stationen blev udført af MIP-Stroy No. 1 LLC [14] .

Fremskridt

Designet begyndte i 2013. Forberedelserne til byggeriet begyndte nær indkøbscentret Gorod på Ryazansky Prospekt [15] . I 2014 blev stationens byggeplads indhegnet og et skjold blev hængt op med idriftsættelsen af ​​stationen i 2016, designet af metrolinjen blev overdraget til det spanske firma Bustren. Senere (på grund af projekteringen af ​​stationen, der endnu ikke er færdiggjort, og anlægsarbejdet på den indhegnede byggeplads, der endnu ikke er påbegyndt), blev åbningen af ​​stationen, samt hele strækningen, udskudt til 2018.

Fra august 2017 er der installeret bærende pæle-søjler, en mur i jorden er færdiggjort, og monolitiske omsluttende konstruktioner er ved at blive installeret. Byggeriet af stationen udføres efter "top-down" teknologien [16] .

  • Stationsbyggeri, august 2016

  • Byggeplads i december 2018

  • Stationsbyggeri, oktober 2019

  • Stationsbyggeri, oktober 2019

Arkitektur og dekoration

Metrostationen Nizhegorodskaya er en del af TPU af samme navn, arkitekturen af ​​hele komplekset blev udført af Timur Bashkaev Architectural Bureau LLC [10] , det var under deres kontrol, at projektet og det indre af stationsbygningen var udviklet af virksomheden Lenmetrogiprotrans [25] . Designet blev godkendt af Udvalget for Arkitektur og Byplanlægning i byen Moskva [26] . Projektet til landskabspleje af territoriet foran indgangen til stationen blev udført af virksomheden Arteza. Foran indgangen er der et monument dedikeret til Moskvas metro, forfattet af ABTB LLC, producenten er Albiris-virksomheden [25] .

Søjle fem-span lavvandede station [1] [2] er den bredeste et-plan station i Rusland. Det generelle layout af stationsstrukturen ligner metrostationen Moskovskaya i Nizhny Novgorod , men adskiller sig fra den i den større bredde af platforme og søjler, færre åbninger mellem kolonner og tilstedeværelsen af ​​en lagerplatform over perronerne, mens i Nizhny Novgorod overgang mellem perroner udføres gennem en bro i stationshallen. De to centrale spor bruges af togene på Nekrasovskaya-linjen, mens de to ekstreme senere vil afgå fra Bolshaya Koltsevaya-linjen.

Designet indeholder referencer til LEGO -konstruktøren : Stationen er dekoreret med store flerfarvede dekorationer, der foldes til enkle former. Stationen er dekoreret med keramik -metal- og porcelænsstentøjspaneler i gule, orange, grønne og blå farver samt gråt storformat porcelænsstentøj, der imiterer beton. Farvede paneler opdeler visuelt stationen i flere zoner med forskellige farver, som ifølge designerne skal tjene som et navigationssystem for passagerer. Loftet er afsluttet med aluminiumspaneler, vægge og gesimser er dekoreret med moderne grafik. Belysningen af ​​stationen er kombineret, bestående af direkte og reflekteret lys. Væggene i gange, forstuer og platforme er beklædt med porcelænsstentøj og natursten. Stationens gulv er dækket af poleret og poleret grå og brun granit [27] .

Placering og lobby

Stationen er placeret på Nizhegorodskaya Street nær skæringspunktet mellem sporene af den lille ring af Moskva-jernbanen og Gorky-retningen for Moskva-jernbanerne . Det er planlagt at organisere et transportknudepunkt " Nizhegorodskaya ", som bliver det største i Moskva [28] .

Stationen har to underjordiske vestibuler: den sydøstlige med adgang til undergangen under Ryazansky Prospekt og den nordvestlige med udgange til Nizhegorodskaya MCC -platformen og Nizhegorodskaya -platformen i Gorky-retningen [1] [29] . Indgangen til den nordvestlige underjordiske vestibule er placeret under MCC-platformen og er gennem to overjordiske vestibuler, udformet som hvide bygninger med panoramavinduer og et skrånende tag på siderne af overføringen af ​​den Lille Ring of Moscow Railways, samt gennem den kombinerede opbygning af TPU. Stationen er udstyret med 12 rulletrapper og fem elevatorer til bevægelseshæmmede [30] .

Stiudvikling

Før stationen i retning af regionen er der udgange til det nye Nizhegorodskoye -depot , som vil betjene Bolshaya Koltsoya-linjen.

Bag stationen i retning af Aviamotornaya- stationen er der udgange til Nekrasovskaya-linjen samt en enkeltsporet blindgyde for omsætning af tog [32] . I modsætning til Moskovskaya -stationen i Nizhny Novgorod-metroen er sporene til zonecirkulationen af ​​Nekrasovskaya-linjetogene placeret i den nordvestlige hals af stationen sammen med forbindelsesramper til sektionen, som i 2022-2023 bliver en del af BKL .

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [33] :

Perspektiver

Efter 2022 var det planlagt at bygge en ny radial linje i østlig retning fra denne station, hvis terminalstation vil være placeret på byen Balashikhas territorium . Afhængig af linjens rute gennem Moskvas territorium (gennem Golyanovo eller gennem Perovo ), kan den hypotetiske linje komme til den nordlige eller sydlige del af Balashikha [34] . For at forenkle muligheden for fremtidig konstruktion af denne bane blev der under konstruktionen af ​​Big Circle Line arrangeret et efterslæb i form af et kongreskammer [35] . Men den 30. maj 2019, på et fælles møde mellem Transportministeriet i Den Russiske Føderation , Russian Railways JSC, Moskvas rådhus og Moskva-regionens regering , blev det besluttet ikke at bygge nye radier til Mytishchi, Balashikha og Krasnogorsk nær Moskva, men for at fokusere på konstruktionen af ​​MCD- linjer i disse områder [36] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Surikov A. Nizhegorodskaya gade . Metrostroy. Hentet 11. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2012.
  2. ↑ 1 2 Surikov A. Kozhukhovskaya linje . Metrostroy. Hentet 17. november 2011. Arkiveret fra originalen 31. juli 2012.
  3. ↑ "Nizjnij Novgorod" (BKL) . stroi.mos.ru. Hentet 20. maj 2018. Arkiveret fra originalen 2. november 2019.
  4. ↑ "Nizjnij Novgorod" (NL) . stroi.mos.ru. Hentet 24. april 2020. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2020.
  5. ↑ Den anden sektion af Nekrasovskaya-metrolinjen er planlagt til at åbne den 27. marts . Hentet 21. marts 2020. Arkiveret fra originalen 21. marts 2020.
  6. ↑ Olga Lavrikova. Datoen for åbningen af ​​ni nye BCL-stationer i Moskva er blevet offentliggjort  // Moslenta . - 2022. - 23. juni. — Dato for adgang: 10.10.2022.
  7. ↑ Fire linjer i fremtiden: hvordan metroen udvikler sig i TiNAO , Moskvas hjemmeside  (8. august 2018). Arkiveret fra originalen den 11. august 2018. Hentet 16. august 2018.
  8. ↑ Nizhegorodskaya Ulitsa metrostation: folkehåndværk og et transportknudepunkt . Moskvas borgmesters officielle hjemmeside (1. august 2016). Hentet 15. august 2016. Arkiveret fra originalen 15. september 2016.
  9. ↑ Hvordan ser projekterne af nye Moskva-metrostationer ud . moslenta.ru (4. marts 2016). Hentet 15. august 2016. Arkiveret fra originalen 14. august 2016.
  10. ↑ 1 2 Vinderne af Moskvas arkitekturpris 2020 annonceret . https://mosarchawards.ru . Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 3. august 2020.
  11. ↑ Projektet med Kozhukhovskaya-metrolinjen blev skabt af specialister fra 4 lande og 6 virksomheder . www.mosinzhproekt.ru _ Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2019.
  12. ↑ Om virksomheden . bustrenrm . Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 19. september 2020.
  13. ↑ Metro sektion Okskaya Street - Nizhegorodskaya Street . SK Most . Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 5. august 2020.
  14. ↑ Hvem bygger metroen . www.stroi.mos.ru _ Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 15. august 2020.
  15. ↑ Transportplanen for Moskva er klar! - IA "Transport Today" (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 13. januar 2011. Arkiveret fra originalen 22. august 2011. 
  16. ↑ Alesya Chernyavskaya. Sådan bygges metrostationen Nizhegorodskaya Ulitsa . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (14. august 2017). Hentet 14. august 2017. Arkiveret fra originalen 14. august 2017.
  17. ↑ Metrotunnelen fra Aviamotornaya til Nizhegorodskaya blev bygget på BKL . Hentet 5. september 2018. Arkiveret fra originalen 5. september 2018.
  18. ↑ Den anden tunnel i Big Metro Ring blev bygget på strækningen fra Aviamotornaya til Nizhegorodskaya . Hentet 14. september 2018. Arkiveret fra originalen 14. september 2018.
  19. ↑ Marat Khusnullin: konstruktionen af ​​den venstre tunnel af forbindelsesgrenen til Nizhegorodskaya-stationen fra det elektriske depot begyndte . stroi.mos.ru. Hentet 11. januar 2019. Arkiveret fra originalen 12. januar 2019.
  20. ↑ Khusnullin: endnu en tunnel blev bygget på den store metroring . stroi.mos.ru. Hentet 15. juni 2019. Arkiveret fra originalen 2. juli 2019.
  21. ↑ Alexander "Russos" Popov. Vivat, "Victoria!" . russos.livejournal.com. Hentet 3. september 2019. Arkiveret fra originalen 3. september 2019.
  22. ↑ Hvordan forbereder de sig til lanceringen af ​​nye metrostationer? . Yandex Zen | Platform for forfattere, forlag og brands. Hentet 23. december 2019. Arkiveret fra originalen 21. december 2019.
  23. ↑ Sergei Sobyanin gennemførte en teknisk lancering af den anden sektion af Nekrasovskaya-metrolinjen . Hentet 3. januar 2020. Arkiveret fra originalen 2. januar 2020.
  24. ↑ Sobyanin navngav 22 metrostationer under opførelse . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (10. august 2022). Hentet: 10. august 2022.
  25. ↑ 1 2 TPU "Nizhegorodskaya" i Moskva . prorus.ru . Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 7. august 2020.
  26. ↑ I Malevichs og Lissitzkys ånd: hvordan vil metrostationen Nizhegorodskaya se ud . Moskvas hjemmeside (27. juni 2019). Hentet 4. september 2020. Arkiveret fra originalen 28. september 2020.
  27. ↑ Olga Zenevich. Stationer på Kozhukhovskaya-metrolinjen: magma-sten, Lego-konstruktøren og månevejen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (6. februar 2018). Hentet 7. februar 2018. Arkiveret fra originalen 8. februar 2018.
  28. ↑ Alena Ternovaya. Seks overførselsknudepunkter vil blive bygget ved stationerne på Kozhukhovskaya-metrolinjen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (27. marts 2017). Hentet 28. marts 2017. Arkiveret fra originalen 28. marts 2017.
  29. ↑ GZK godkendte layoutplanen for den lineære metro-facilitet fra Aviamotornaya-stationen til Kosino-Ukhtomsky-området . Moskomstroyinvest (13. september 2012). Hentet 2. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2012.
  30. ↑ Nye stationer på Nekrasovskaya-linjen: Lego-konstruktør, luftfart og "Stakhanov-bevægelsen" . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (17. januar 2020). Hentet 19. januar 2020. Arkiveret fra originalen 5. marts 2020.
  31. ↑ En stele "Moscow Rings" vil dukke op nær Ryazanskaya TPU . Officiel hjemmeside for Moskvas borgmester (8. november 2019). Hentet 15. januar 2021. Arkiveret fra originalen 21. januar 2021.
  32. ↑ Plan for sporudviklingen af ​​Moskva-metroen . Hentet 4. september 2017. Arkiveret fra originalen 15. marts 2012.
  33. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
  34. ↑ En ny metrolinje fra Nizhegorodskaya-stationen vil begynde at blive bygget efter 2022 - Khusnullin . stroi.mos.ru. Hentet 20. maj 2018. Arkiveret fra originalen 19. maj 2018.
  35. ↑ Evgeny Osipov. Den nye metrolinje kan forlænges mod øst fra Nizhegorodskaya-stationen . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (21. oktober 2017). Hentet 27. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2017.
  36. ↑ Khramova, Svetlana Moskva metro ændrede deres mening om at udvide ind i regionen . Izvestia (30. maj 2019). Hentet 3. juni 2019. Arkiveret fra originalen 3. juni 2019.

Links