"Borgerlig opstand" | |
---|---|
![]() Rublevo-Arkhangelskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
Stationsbyggeri i 2021 | |
Areal | Horoshovo-Mnevniki |
amt | SZAO |
Forventet åbningsdato | 2026-2027 [1] |
Projekt navn | People's Militia Street, Marshal Zhukov Avenue, People's Militia |
Antal platforme | en |
platform type | ø |
platforms form | lige |
Stationsovergange |
![]() |
Ud på gaden | Demyan Bedny , Marshal Zhukov Avenue |
Nærliggende stationer | Zvenigorodskaya og Karbyshev Boulevard |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
" People's Militia " (tidligere " Karamyshevskaya ") er en station under opførelse [2] af Moskva Metro på Rublyovo-Arkhangelskaya linjen med en overførsel til stationen " Narodnoye Opolchenie " af Big Circle Line i Khoroshevo-Mnevniki området ( SZAO ) [3] .
For første gang optrådte en linje langs Rublyovo-Arkhangelsk-radius på udviklingsplanerne for Moskva-metroen i 2005 i form af en strækning fra Delovoy Tsentr -stationen til den ubebyggede Mnevniki -station som en del af Big Circle Line .
Som en del af konstruktionen af North-Western Expressway , i 2010, blev et bilkryds mellem Narodnogo Opolcheniya Street , Marshal Zhukov Avenue og Mnevniki Street åbnet . Den blev designet [4] af Metroproject LLC under hensyntagen til placeringen af to metrostationer ved siden af den: Big Circle Line langs Narodnogo Opolcheniya Street og den radiale linje langs Mnevniki Street. Samtidig blev stationernes vestibuler integreret med de underjordiske gange i udvekslingsområdet. I fremtiden blev dette emne ikke brugt. Som et resultat blev mulighed [5] valgt med stationen på Bolshaya Koltsevaya-linjen under Marshala Zhukov Avenue, og stationen på Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen under Mnevniki-gaden var planlagt til at blive dybtlagt for at muliggøre opførelsen af en overførsel til Bolshaya Koltsevaya-linjen uden nedrivning af lokale bygninger. En anden grund til denne beslutning er uvilje hos forfatterne af projektet til at blive involveret i lægningen af tunneler af to linjer med en lille forskel i dybder under udvekslingen. Sidstnævnte omstændighed spillede sin yderligere rolle - som et resultat blev stationen for Rublyovo-Arkhangelsk-linjen placeret under Demyan Bedny Street i en vinkel på 90 grader til stationen for Big Circle Line.
I 2012 blev et separat Rublyovo-Arkhangelskoye- sted inkluderet i Moskva , hvor det er planlagt at bygge det internationale finanscenter Rublyovo-Arkhangelskoye. For at forsyne det nye distrikt med højhastighedstransport uden for gaden begyndte man i sommeren 2012 forprojektarbejdet på en ny metrolinje - Rublyovo-Arkhangelskaya [6] . Det var planlagt at organisere en overførsel fra den eksisterende Strogino -station , hvorfra linjen skulle føres til Novorizhskoye Highway til stationen på ydersiden af Moskva-ringvejen og derefter til den tredje station - Rublyovo-Arkhangelskoye - i centrum af MFC, nordøst for Zakharkovsky stenbruddet.
Den 7. marts 2019 godkendte Byplanlægnings- og Landkommissionen planlægningsprojektet for sektionen Shelepikha - Strogino , 9,8 km lang , med fire stationer, inklusive Karamyshevskaya-stationen [7] .
Den 21. september 2020 begyndte forberedelserne til opførelsen af stationen [8] .
Den 20. januar 2021 blev et projekt af en 12,6 km lang linje med seks stationer fremlagt til offentlig diskussion: Zvenigorodskaya (Presnya), Karamyshevskaya (Marshal Zhukov Prospekt), Karbyshev Bulvar (General Karbyshev Bulvar) ), " Serebryany Bor " , " Strogino " , "Linden Grove" ("Trinity-Lykovo") [9] . Ifølge projektet skal stationen placeres langs Demyan Bedny Street i krydset med Marshal Zhukov Avenue og have to underjordiske forhale med udgange på den ene side til Demyan Bedny Street, på den anden side - til de underjordiske passager på Narodnoye Opolchenie station, til boliger og offentlige bygninger, stoppunkter for passagertransportruter på jorden [3] .
Den 24. april 2021 annoncerede Andrey Bochkarev, Moskvas viceborgmester for byplanlægningspolitik og byggeri, at byggeriet af tunnelerne i den første sektion ville begynde i midten af maj 2021. Den første tunnel på Rublyovo-Arkhangelsk-linjen vil blive bygget af Natalia-tunnelboringskomplekset (TPMK) fra Karamyshevskaya-stationen [10] .
Den 10. august 2022 godkendte Moskvas borgmester Sergei Sobyanin navnet på stationen "Folkets milits" [11] .
Den 22. september 2022 blev tunneleringen af den venstre destillationstunnel til Zvenigorodskaya -stationen afsluttet med Natalie-tunnelskjoldet [12] .
Den 15. april 2020 blev der annonceret en åben international konkurrence om udviklingen af det arkitektoniske udseende af to planlagte metrostationer - Karamyshevskaya (på det tidspunkt under projektnavnet Marshal Zhukov Prospekt) på Rublevo-Arkhangelskaya-linjen og Klenovy Bulvar -stationen i Biryulyovskaya-linjen [13] . Resultaterne af konkurrencen blev opsummeret den 31. august 2020, det vindende projekt af Karamyshevskaya-stationen blev udviklet af Moskvas arkitektkontor ASADOV.
Den arkitektoniske løsning af stationen er baseret på billedet af Order of the Patriotic War , hvis silhuet vil blive skabt af søjler foret med rubinglas og lavet i form af en femtakket stjerne. Den generelle belysning er skabt af reflekteret lys, hvis kilder er skjult bag de langsgående sidegesimser og stjernernes baser - søjlernes hovedstæder. Sporvæggene, lavet i mørke farver, vil personificere krigens tragedie. Stationens jordforhale vil være rektangulære glasprismer med indbyggede volumener i form af en drejet rød pyramide. De refererer associativt til betegnelserne for offensive operationer på militære kort over den store patriotiske krig , skematisk lavet i form af pile. Underføringer har også elementer i form af pile og er udført i samme farveskema som indgangspavillonerne og platformen [14] [15] .
Udsigter for udviklingen af Moskva Metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liste over stationer under opførelse og planlagt | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 og senere |
| ||||||||
De facto fjernet fra udviklingsplaner |
|