People's Militia (metrostation, Big Circle Line)

"Borgerlig opstand"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinje
Moskvas undergrundsbane
Areal Horoshovo-Mnevniki
amt SZAO
Beliggenhed Karamyshevo , Øvre Mnevniki
åbningsdato 1. april 2021 [ 1]
Projekt navn People's Militia Street [2] , Karamyshevskaya, Mnevniki, Karamyshevo
Type søjle tre-spænds lavvandet
Dybde, m 26 m
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 162
Platforms bredde, m ti
Stationen blev bygget Ingeocom
Stationsovergange Karamyshevskaya
(under opførelse)
Ud på gaden avenue of Marshal Zhukov , Demyan Bedny , People's Militia , Mnyovniki
Jordtransport A : m35 , 155, 345, 597, 800, t21, t65, t86
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Nærliggende stationer Mnevniki og Khoroshevskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Folkets milits" [3] [4] [5] , også "Folkets milits" [6]  - en station i Moskva-metroen på Bolshaya Koltsevaya-linjen , beliggende i Horoshovo-Mnevniki- distriktet ( SZAO ). Åbningen for passagerer fandt sted den 1. april 2021 [ 1] som en  del af Khoroshevskaya - Mnevniki sektionen .

Historie

For første gang blev en metrostation på stedet for den nuværende station vist [7] [8] på Metropolitan-udviklingsplanen i 1938 i 39. bind af Great Soviet Encyclopedia . Stationen er plottet på diagrammet som en del af den nye lovende Krasno-Presnensko-Rogozhsky-radius på det tidspunkt. Det var markeret [9] fra Ploshchad Vosstaniya (dagens Kudrinskaya-pladsen) mod vest langs Zvenigorod-motorvejen gennem Vagankovo ​​til Serebryany Bor (området af nutidens Zhivopisnaya-gade ). På det tidspunkt var området for den nuværende Marshal Zhukov Avenue en fjern og uudviklet udkant af Moskva, men i forbindelse med åbningen af ​​Karamyshevsky-vandkraftkomplekset opstod spørgsmålet om transporttilgængelighed for dette område allerede da. Den store patriotiske krig begyndte dog hurtigt , som foretog sine egne tilpasninger til udviklingen af ​​byen.

De vendte tilbage til dette projekt i 1959 , Krasnopresnensky-radius begyndte allerede fra overførselshubben ved Krasnopresnenskaya , lægningen var planlagt til Khoroshovo-stationen gennem Karamyshevo-stationen, som var planlagt i området for den nuværende station.

I 1965 blev ruten ændret, nu startede radius fra Kievskaya og gik til Zhivopisnaya Street gennem Shelepikha- området . Det var planlagt [9] at bygge fire stationer: "Testovsky village", "Magistralnaya", "Mnevniki" (nær den nuværende station) og "Khoroshovo". Men så blev Zhdanovsky-radius, i stedet for den planlagte forbindelse med Timiryazevsky, fusioneret med Krasnopresnensky til Zhdanovsko-Krasnopresnensky-diameteren. Under disse forhold blev Krasnopresnensky-radius returneret til dets oprindelige overførselsknudepunkt ved Krasnopresnenskaya, og den moderne rute gik i retning af Tushin , uden om Shelepikha og Khoroshevo-Mnevniki.

I 1972 blev Polezhaevskaya- stationen åbnet , bestående af tre spor. Det tredje spor var grundlaget for en vestgående gren under Marshal Zhukov Avenue til Serebryany Bor, derefter til Strogino og videre ud over Moskvas ringvej til Krasnogorsk . Denne mulighed blev aldrig implementeret på grund af det vanskelige terræn [10] langs linjeruten.

I 1985 dukkede ideen om akkordlinjer op, og i 1989 blev der udviklet et projekt for Mitino-Butovskaya-akkorden, som passerer gennem den nuværende station, hvorfra det var planlagt [7] at overføre til Big Ring, hvorfra retningen af ​​Oktyabrskoye Pole -stationen. Efterfølgende blev akkordlinjerne opgivet, og opførelsen af ​​Kalinin-linjestationen begyndte at blive planlagt på dette sted.

I 2005 blev projektet af Tredje Udskiftningskredsløb præsenteret, hvor stationen igen optræder [9] i dette område, dog skulle den have ligget et lidt andet sted - under pladsen på den nordøstlige side af krydset, vinkelret på den nuværende station (dette skyldes, at det var planlagt at fortsætte linjen nordpå til "oktoberfeltet").

Som en del af konstruktionen af ​​North-Western Expressway blev der i 2010 åbnet et bilkryds mellem Narodnogo Opolcheniya Street, Marshal Zhukov Avenue og Mnevniki Street . Den blev designet [11] af Metroproekt LLC under hensyntagen til placeringen af ​​to metrostationer ved siden af ​​den: Big Circle Line langs Narodnogo Opolcheniya Street og den radiale linje langs Mnevniki Street. Samtidig blev stationernes vestibuler integreret med de underjordiske gange i udvekslingsområdet. I fremtiden blev dette emne ikke brugt. Som et resultat blev muligheden [12] med stationen for Bolshaya Koltsevaya-linjen under Marshal Zhukov Avenue valgt, og udvekslingsstationen for Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen under Mnevniki-gaden var planlagt til at blive dybtlagt for at sikre muligheden for at bygge en overførsel til Bolshaya Koltsevaya Line uden nedrivning af lokale bygninger. En anden grund til denne beslutning er uvilje hos forfatterne af projektet til at blive involveret i lægningen af ​​tunneler af to linjer med en lille forskel i dybder under udvekslingen. Sidstnævnte omstændighed spillede sin yderligere rolle - som et resultat blev stationen for Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen placeret under Demyan Poor Street i en vinkel på 90 grader til stationen for Big Circle Line, og selve stationen blev mulig at lave lavvandet .

I sommeren 2012 blev det kendt, at det var planlagt at åbne den vestlige del af linjen Khoroshevskaya - Kuntsevskaya i december 2015 [13] . Ifølge projektet skal stationen "Narodnogo Opolcheniya Street" bygges som en del af den vestlige sektion, som vil blive placeret i krydset mellem Marshal Zhukov Avenue og Demyan Bedny Street .

I februar 2013 godkendte Moskva Byplanlægningskommission et projekt for en sektion af Khoroshevskaya - Kuntsevskaya Big Circle Line, som sørger for opførelsen af ​​metrostationen Ulitsa Narodnogo Opolcheniya [2] .

Titel

Det første navn på den lovende station var "Karamyshevo" og underskrevet på den langsigtede plan for opførelsen af ​​linjer i Moskva Metro i 1953 . Senere blev stationen udpeget på forskellige ordninger, herunder som "Mnevniki" og "People's Militia". Under opførelsen af ​​BKL fik stationen navnet "People's Militia Street" langs gaden af ​​samme navn , der ligger i nærheden.

Fra marts til maj 2020 blev stationen i projektdokumentationen kaldt Mnevniki (mens den nuværende Mnevniki var planlagt til at blive omdøbt til Terekhovo) [14] , men som et resultat blev den aldrig tildelt. I november 2020 blev det foreslået at navngive stationen "Karamyshevskaya", og den 8. december underskrev Moskvas borgmester Sergei Sobyanin et dekret om at give stationen dette navn [15] . Dette blev gjort for at lette navigationen, da der allerede er en Oktyabrskoye Pole metrostation på Narodnogo Opolcheniya Street .

Navnet "Karamyshevskaya" er givet af Karamyshevsky-forsvarslinjen i Moskva i 1941, som blev forsvaret af den 3. kommunistiske folkemilitsdivision . Til gengæld er Karamyshevsky-linjen opkaldt efter landsbyen Karamyshevo , der ligger i dette område og blev en del af Moskva.

Den 23. marts 2021 blev der indledt en afstemning på Active Citizen -portalen om at ændre navnet på stationen, som varede tre dage. Om aftenen den 26. marts, ifølge de endelige resultater, stemte 55 % af afstemningsdeltagerne for "Folkets milits"-optionen og omkring 36% for "Karamyshevskaya"-muligheden [16] . Således fik man ved åbningen af ​​stationen navnet "Folkets Milits" [k 1] .

Arkitektur og dekoration

Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform. Læggedybden er 28 meter [17] .

I august 2018 godkendte det arkitektoniske råd i byen Moskva stationens designprojekt [18] .

Lobbyernes interiør og på stationsperronens sporvægge har UV-trykte tegninger på aluminiumspaneler . Tegningernes temaer er folkets militser , organiseret for at forsvare Rusland mod udenlandske tropper i 1612 , 1812 og 1941 .

Gulvet på platformen er lavet af indenlandsk mørkegrå sibirisk granit. Væggene er beklædt med aluminiumspaneler, og søjlerne er beklædt med børstet rustfrit stål. En del af loftet i passagerområderne i lobbyerne og perronen er afsluttet med en vandret aluminiumsskinne [17] .

Konstruktion

Den generelle designer og hovedentreprenør for opførelsen af ​​stationen er Mosinzhproekt JSC [17] .

I marts 2017 blev der offentliggjort et åbent udbud af byggeriet af en del af metroen, herunder denne station, resultaterne var planlagt opsummeret i april samme år [19] .

I september 2017 blev der udskrevet en ny konkurrence om opførelsen af ​​en grund, der omfatter denne station. I henhold til udbudskravene skal vinderen af ​​udbuddet afslutte alle bygge- og installationsarbejder inden den 31. december 2019 [20] .

Som en del af opførelsen af ​​stationen blev genbosættelse og nedrivning af 4 boligbygninger på Marshal Zhukov Avenue [21] [22] [23] udført .

Placering og lobby

Stationen er placeret i Khoroshevo-Mnyovniki- distriktet , langs Marshal Zhukov Avenue i krydset med Demyan Bedny Street , og har to underjordiske vestibuler med udgange til Marshal Zhukov Avenue, Demyan Bedny Street, Narodnogo Opolcheniya og Mnevniki Streets . Omkring 200 tusinde mennesker bor og arbejder i nærheden af ​​stationen [32] , og den forventede passagerstrøm på stationen på tidspunktet for lanceringen vil være omkring 29 tusinde mennesker i timen. Som forventet før åbningen vil lanceringen af ​​stationen også aflæse nabogader med 9 % [33] .

I fremtiden vil det blive en overførselsstation for Karamyshevskaya -stationen under opførelse på Rublyovo-Arkhangelskaya-linjen [2] [34] [35] [36] .

Efter åbningen blev stationen nærmest indgangen til naturmonumentet Serebryany Bor . Afstanden til den er 2,4 kilometer.

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [37] :

Galleri

  • stationshal

  • Vejvæg. Det ankommende tog af typen "Moskva" er synligt

  • Rulletrappens hældning

  • Tog ankomst til stationen

  • Platform

  • Hvilested

  • Stationsnavn på væggen

Se også

Noter

Kommentarer

  1. ↑ Og selvom navnet er givet efter gaden af ​​samme navn, kopierer det ikke hele landets toponym.

Kilder

  1. ↑ 1 2 Sobyanin åbnede metrostationerne "Mnevniki" og "People's Militia" på BKL . Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (1. april 2021). Dato for adgang: 1. april 2021.
  2. ↑ 1 2 3 Metro "Ulitsa Narodnogo Opolcheniya" vil blive bygget i Khoroshevo-Mnevniki-distriktet i Moskva . RIA Nyheder. Fast ejendom (8. februar 2013). Hentet 9. februar 2013. Arkiveret fra originalen 11. februar 2013.
  3. ↑ Afstemningen er afsluttet om valget af navnet på den nye BCL-station . Aktiv Borger (26. marts 2021). Hentet: 5. maj 2021.
  4. ↑ At skrive om Moskva-regeringens ressourcer, metroordninger, i RBC og i Moskvas regionale presse
  5. ↑ Gramota.ru efterlod i sin kommentar til stavemåden af ​​stationsnavnet en direkte anbefaling og udtrykte den opfattelse, at stort eller lille bogstav i det andet ord afhænger af, hvad stationen er opkaldt efter - en nærliggende gade eller historisk begivenhed - og at beslutningen om dette spørgsmål forbliver hos indstilleren (det vil sige i dette tilfælde hos byens myndigheder og metroen).
  6. ↑ Skrivning i materialerne fra TASS, RIA-Novosti, Vesti.ru og direkte på selve stationen: Fil:Mindeplade for People's Militia station (sic!) 20210527 121905.jpg
  7. ↑ 1 2 Opførelse af stationen "Street of the People's Militia" af Big Circle Line. 23. september 2020 . Metro World / Metroworld . Hentet: 24. december 2020.
  8. ↑ Nye metrostationer "People's Militia" og "Mnevniki" BKL åbner i Moskva den 1. april . TASS . Hentet: 31. marts 2021.
  9. ↑ 1 2 3 Om den planlagte Rublyovo-Arkhangelskaya metrolinje . Hentet: 24. december 2020.
  10. ↑ Station "Street of the People's Militia" . Hentet: 24. december 2020.
  11. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya linje. Projekt (del 1) . Hentet: 24. december 2020.
  12. ↑ Hvorfor skal fire huse rives ned for at bygge metroen på Zhukov Avenue? . Hentet: 24. december 2020.
  13. ↑ Moskva Metro / Moskva Metro / Udviklingsmuligheder
  14. ↑ "Mnevniki" blev givet til en nabo. Metrostationer, der har skiftet navn . Moskva 24 (11. april 2019). Hentet: 23. december 2020.
  15. ↑ Fire BKL-stationer i Moskva modtog navne . TASS (8. december 2020).
  16. ↑ "Karamyshevskaya" eller "Folkets milits": hvad er navnet på den nye BKL-station? . Aktiv borger . Dato for adgang: 2. april 2021.
  17. ↑ 1 2 3 Folkets milits . Kompleks af byplanlægningspolitik og opførelse af byen Moskva . Hentet: 5. maj 2021.
  18. ↑ Designet af stationen "Street of the People's Militia" blev godkendt . Rambler/nyheder (8. august 2018). Dato for adgang: 12. oktober 2022.
  19. ↑ Moskva leder efter bygherrer af to sektioner af den anden metroring. . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (22. marts 2017). Hentet 22. marts 2017. Arkiveret fra originalen 22. marts 2017.
  20. ↑ En konkurrence om opførelsen af ​​en sektion af det tredje metrokredsløb er blevet offentliggjort . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (1. september 2017). Hentet: 9. december 2020.
  21. ↑ To fem-etagers bygninger på Marshal Zhukov Avenue vil blive afviklet som en del af konstruktionen af ​​metroen - Lyovkin . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (15. januar 2018). Hentet: 9. december 2020.
  22. ↑ http://szao.mos.ru/imyshestvo_i_nedvizimost/ob_izyatii_dlya_gosudarstvennyh_nugd_obektov_nedvigimogo_imushestva/om-den-planlagte-tilbagetrækning-for-staten-behov-for-bebygget-fast ejendom/ GZPRO_ul_people_militia.pdf
  23. ↑ PZ_WESTERN AFSNIT AF LINIEN TREDJE TRANSFER KONTUR - 27/04/2017
  24. ↑ Tunnelen i den store metroring vil passere under Moskva-kanalen - Khusnullin . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (4. september 2018). Hentet: 9. december 2020.
  25. ↑ Byggeriet af den anden tunnel begyndte ved Mnevniki-stationen i den store metroring . Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (26. oktober 2018). Hentet: 9. december 2020.
  26. ↑ Khusnullin: Tunnelen i Big Metro Ring er klar under kanalen. Moskva . Kompleks af byplanlægningspolitik og opførelse af byen Moskva . stroi.mos.ru (17. maj 2019). Hentet: 20. maj 2019.
  27. ↑ Tunnelen mellem Khoroshevskaya og People's Militia Street blev oversvømmet (4. august 2020). Dato for adgang: 4. januar 2021.
  28. ↑ Tunneleringen på strækningen mellem "Khoroshovskaya" og "People's Militia Street" BKL er afsluttet . JSC "Mosinzhproekt" (6. august 2020). Hentet: 9. december 2020.
  29. ↑ Et kviksand dukkede op på vejen for metrobyggere i området ved Khoroshevskaya LCL (7. december 2020). Dato for adgang: 4. januar 2021.
  30. ↑ Metrostationer "Karamyshevskaya" og "Mnevniki" BKL planlægger at åbne inden for to måneder
  31. ↑ Stor cirkellinje: "Khoroshevskaya" - "Davydkovo". Stor cirkellinje - Vores transport
  32. ↑ Området nær BKL-stationen "People's Militia Street" begyndte at blive anlagt . Interfax-Real Estate (24. juli 2020). Dato for adgang: 26. december 2020.
  33. ↑ BKL-stationerne på Karamyshevskaya- og Mnevniki-metrostationerne vil aflæsse nabogader med 9 % . Moscow City News Agency (7. januar 2021). Hentet: 12. januar 2020.
  34. ↑ Andrey Surikov. Rublyovo-Arkhangelskaya linje . Metrostroy (august 2016). Hentet: 5. november 2017.
  35. ↑ Design af metrostationerne Klenovy Boulevard 2 og Prospekt Marshal Zhukov . Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (31. august 2020). Hentet: 24. december 2020.
  36. ↑ Rublyovo-Arkhangelskaya metrolinje . Kompleks af byplanlægningspolitik og opførelse af byen Moskva . Hentet: 5. maj 2021.
  37. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.

Links