Koptevo distrikt Koptevo kommunale distrikt | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
Status | distrikt / kommunedistrikt | ||||
Inkluderet i | Moskva by | ||||
Administrativt distrikt | SAO | ||||
Areal | |||||
Navn | Koptevo | ||||
Dato for dannelse | 5. juli 1995 | ||||
tidligere status | kommunale distrikt " Koptevo " | ||||
leder af råd | Katanov Nikolai Alekseevich | ||||
OKATO kode | 45277580000 | ||||
kommunedistrikt | |||||
Navn | Koptevo | ||||
Dato for dannelse | 15. oktober 2003 | ||||
Leder af MO | Olga Lvovna Glagoleva [1] | ||||
OKTMO kode | 45341000000 | ||||
Egenskab | |||||
Firkant | 5,38 [2] km² (94.) | ||||
Befolkning ( 2022 ) |
↗ 103.693 [3] personer (0,8 %, 42.) | ||||
Befolkningstæthed ( 2022 ) | 19.273,79 personer/ km² (17. plads) | ||||
Boligområde ( 2008 ) | 1829 [2] tusinde m² (48. plads) | ||||
Metrostationer |
![]() ![]() ![]() |
||||
Ret | Koptevsky | ||||
postnumre | 125008, 125183, 125239, 127299 | ||||
Distriktets officielle hjemmeside | |||||
Kommunens officielle hjemmeside | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Koptevo er et distrikt og et kommunalt distrikt af samme navn i Moskva . Distriktet er beliggende i den nordlige administrative okrug . Distriktet tog sit navn fra den tidligere landsby Koptevo , som blev en del af Moskva.
Ifølge loven "Om den territoriale opdeling af byen Moskva" løber grænsen til Koptevo-distriktet: langs aksen af Riga-retningen for Moskva-jernbanen, derefter langs aksen af Bolshaya Akademicheskaya Street , den sydvestlige grænse af territorium for Forskningsinstituttet for Økonomi og Information om Radioelektronik, akser: Klara Zetkin Street , Narva Overpass, Narvskaya gader, Mikhalkovskaya gader , Mikhalkovsky overgang, akser: Den Lille Ring af Moskva Railway og Oktober Railway, Bolshaya Akademicheskayas akse Street, de vestlige og sydvestlige grænser af territoriet af Timiryazevsky Park til Riga retning af Moskva Railway [4] .
Toponymet Koptevo har en ret gammel historie. For første gang i overlevende dokumenter blev han nævnt i 1595-1596 i prins Dmitrij Ivanovich Shuiskys udvekslingsbrev , hvori han ændrede landsbyen Toporkovo med ødemarkerne Koptevo og Ipatievskaya til nabolandsbyen Velyaminovo (nu Vladykino) [5] . Da navnet på ødemarken Koptevo er intetkøn, har det formentlig tidligere været en separat landsby [6] .
Der er to versioner af oprindelsen af navnet Koptevo . Ifølge en af dem er dette toponym forbundet med den gamle Koptev-familie . Ifølge en anden version er oprindelsen af navnet forbundet med bojaren Konstantin Buturlin, der levede i slutningen af 1400-tallet, og som havde tilnavnet Sod [6] .
I midten af det 18. århundrede blev kollegialsekretær Semyon Evstratovich Molchanov ejer af ødemarken , som ifølge kontrakten skulle befolke den. I 1766 var forpligtelsen opfyldt: han genbosatte bønderne der, byggede mesterens huse og grundlagde landsbyen Sergievskoye-Semyonovskoye (fremtidige Koptevo). Snart blev denne landsby ejendom af den georgiske prins George Vakhtangovich, som ejede den nærliggende landsby Vsekhsvyatskoe . Bosættelsen begyndte at blive kaldt landsbyen Georgievsky (eller Egorevsky) til ære for den nye ejer. Landsbyen tilhørte sognet i Allehelgenskirken i Allehelgen [6] .
Ikke desto mindre forblev toponymet Koptevo i folkets hukommelse. For første gang blev landsbyen Georgievskoye markeret som Koptevo på kortet fra 1818. Og i 1852 dukkede navnet Koptevo op i et officielt dokument - "Indeks over landsbyer og indbyggere i Moskva-provinsen" [5] [6] .
Oprindelsen af to andre bosættelser er forbundet med landsbyen Koptevo: landsbyen Koptevskiye Vyselki (nær krydset mellem Leningrad- og Volokolamsk-motorvejene) og landsbyen Novoye Koptevo (nær Krasny Baltiets-stationen). I første halvdel af det 19. århundrede blev flere familier fra Koptev bosat på fri jord vest for landsbyen og dannede Koptev Vyselki. Senere blev Koptevskiye Vyselki et dacha-sted. Efter livegenskabsreformen i 1861 begyndte et stykke jord at blive bygget op syd for landsbyen Koptevo - sådan blev landsbyen Novoye Koptevo dannet (og Koptevo blev kendt som Stary Koptevo ). I nogen tid var landet mellem landsbyerne ikke delt, og Old og New Koptevo var i det samme landlige samfund. Først efter anlæggelsen af Moskva-Vindava-jernbanen fandt den endelige opdeling af landet sted [6] .
I 1917 var Koptevo inden for Moskvas grænser. I 1927 blev Koptevo en del af Oktyabrsky-distriktet i Moskva [7] . Massebyggeri af boliger begyndte i området i 1950'erne [6] .
Den 12. september 1991 udstedte Moskvas borgmester en ordre "Om etablering af midlertidige grænser for de kommunale distrikter i Moskva", i overensstemmelse med hvilken Koptevo kommunedistrikt optrådte inden for de grænser, der praktisk talt falder sammen med de nuværende [8] . Den 5. juli 1995 blev loven "Om den territoriale opdeling af byen Moskva" [9] vedtaget , ifølge hvilken kommunale distrikter blev erstattet af distrikter, og de nuværende grænser for Koptevo-distriktet blev fastlagt.
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [10] | 2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] |
97 989 | ↘ 96 992 | ↗ 98 123 | ↗ 99 521 | ↗ 100 232 | ↗ 100 642 | ↗ 101 036 |
2017 [17] | 2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [21] | 2022 [3] | |
↗ 101 098 | ↗ 101 894 | ↗ 102 076 | ↗ 102 238 | ↘ 101 885 | ↗ 103 693 |
Der er 13 sekundære skoler [22] og 17 børnehaver [23] på distriktets område .
Skole nr. 1383 - Mikhalkovskaya gade, 3; Skole nr. 185; Skole nummer 1211 - Zoya og Alexander Kosmodemyansky street, 35A.
Skole nr. 90 E.G. Larikova (OP-1) - 3. Mikhalkovsky-bane, 15A
Nauka Stadium er placeret i det nordlige administrative distrikt i Moskva på adressen: Bolshaya Akademicheskaya Street , 38. Sportskomplekset er føderalt underordnet og er den vigtigste sportsbase for Moscow Aviation Institute (MAI) . Sportskomplekset på Nauka stadion omfatter en fodboldbane, løbebaner, atletiksektorer med et areal på mere end 10.000 m² og 5 spillehaller. Nauka stadion blev bygget mellem 1941 og 1962 og kendte ikke en eneste større overhaling i løbet af denne tid. "På sportskomplekset med et areal på næsten 8 hektar er situationen, som efter bombningen i krigsårene, hersker virkelig ødelæggelse," sagde Yury Khardikov, præfekt for det nordlige distrikt i Moskva, i 2008 i sin appellere til præsidentens udsending i Den Russiske Føderation og bede ham om at være opmærksom på situationen med stadionet "Videnskab" i 2008. Så blev det besluttet at genopbygge sportspladsen, som skulle stå færdig i 2013. På det tidspunkt skulle Nauka-stadionet blive en moderne sportsplads, der var i stand til at modtage studerende fra 26 universiteter i det nordlige distrikt, elever fra sportsungdomsskoler og indbyggere i byen til almindelig fysisk træning og sport.
Der er fire pladser og et vandreområde i Koptev: børnebyen Brigantina, pladsen nær kirken St. George den Sejrrige i Koptev , pladserne Zoya og Alexander Kosmodemyansky, pladsen ved Cherepanov-passagen og Sailor Zheleznyak Boulevard.
Pladsen ligger på: Koptevsky Boulevard 15. I starten var der to legepladser, hvoraf den ene rummede et spilkompleks i form af et skib, samt en hockeybane, en basketballbane og et springvand. I 2016 blev området renoveret - vandrestier blev rekonstrueret, en tennisbane blev udstyret og et spilskib blev udskiftet på legepladsen [24] . I 2020 er det også planlagt at opgradere hockeybanen med et areal på 56x26 meter og forsyne den med et varmt omklædningsrum, bygge en scene, et sportsområde med rullebane og bordtennisborde [25] . Yderligere 76 træer vil blive plantet på territoriet, bænke og liggestole vil blive placeret. I stedet for den nedrevne børnecafé blev der bygget en festivalplads på området med en helårsmesse i stil med Krim- seværdigheder [26] .
Pladsen med et areal på omkring to hektar er placeret i krydset mellem gaderne Clara Zetkin og Zoya og Alexander Kosmodemyansky. Det fik sit navn fra sidstnævnte, opkaldt til ære for partisanen fra den store patriotiske krig Zoya Kosmodemyanskaya og hendes bror, en soldat fra den røde hær, Alexander . I den sydlige del af parken er der legepladser og vandrestier. Den nordlige del af pladsen støder op til Rassvet-distriktscentret (placeret på stedet for den sovjetiske biograf af samme navn), som åbnede i 2020 på adressen: st. Zoya og Alexander Kosmodemyansky, 23 [27] . Foran bygningen er der pergolaer med bænke til hvile og blomsterbede.
Pladsen strækker sig langs Cherepanovs-passagen og linjen af Moskvas centrale ring til den 4. Novomikhalkovsky-passage. Den blev udstyret på en ødemark i 2019 som en del af forbedringen af territoriet nær MCC Likhobory-stationen . Her blev der anlagt gangstier, opsat lanterner og bænke. Til rekreation af beboere i parken er der to legepladser, en træningszone, et hundegangsområde og en skøjtebane med omklædningsrum, åbent overfor hus 68 på Cherepanovyh proezd [28] [29] .
Teater "Uden et tegn" - Z. og A. Kosmodemyansky street, 31k2. Ilya Mikhailovich Kazakov, en verdensberømt historiker-reenaktør og leder af den videnskabelige afdeling af Det All-Russiske Forskningsinstitut og en deltager i FN- og NATO-konventionerne, ydede et stort bidrag til Koptevo-regionens kulturelle værdier .
Den Hellige Store Martyr George den Sejrende Kirke i Koptevo
De Hellige Kongelige Passionsbærers Kirke
Tempel for St. Spyridon af Trimifuntsky (under opførelse)
Den samlede længde af vejene i regionen er 21,8 km [30] .
Blandt de store gader kan man bemærke Bolshaya Akademicheskaya Street , Zoya og Alexander Kosmodemyansky og Mikhalkovskaya Streets og Matros Zheleznyak Boulevard.
En af de største motorveje i Moskva passerer gennem distriktet - North-Western Chord , som omfatter Bolshaya Akademicheskaya Street .
Som en del af konstruktionen af sektion 2 af North-Western Chord blev genopbygningen af Bolshaya Akademicheskaya Street afsluttet i hele dens længde. Planerne var at bygge overgange i krydset mellem Bolshaya Akademicheskaya-gaden og Zoya- og Alexander Kosmodemyansky- gaderne (parkering til 113 biler vil blive placeret under overkørslen) og i krydset mellem Bolshaya Akademicheskaya-gaden og 4. Novomikhalkovsky Proezd (under overkørslen - parkering for 104 biler). Derudover blev der bygget en tunnel under krydset mellem Pryanishnikova og Mikhalkovskaya gaderne (Mikhalkovskiy tunnel) og en udveksling fra Bolshaya Akademicheskaya gaden til den planlagte Moskva-St. Der er 8 fodgængerovergange uden for gaden ( underjordiske og overjordiske) for fodgængere .
I december 2015, inden for rammerne af Bolshaya Leningradka - projektet på Bolshaya Akademicheskaya Street, blev konstruktionen af Alabyano-Baltic Tunnel , en integreret del af udfletningen på Sokol , afsluttet . Det forbinder Bolshaya Akademicheskaya Street med Baltiyskaya og Alabyan Streets . Tunnelen var planlagt til at blive åbnet for testtrafik (én vognbane i hver retning) i 2012, for fuldgyldig trafik - i begyndelsen af 2013 efter færdiggørelsen af genopbygningen af Bolshaya Akademicheskaya Street og Narodnogo Opolcheniya Street [31] .
På nuværende tidspunkt er de vigtigste planlægnings- og transportforbindelser Koptevskaya , Mikhalkovskaya , Bolshaya Akademicheskaya og Cherepanovykh gaderne .
Der er ingen metrostationer i området. Den nærmeste station vest for distriktet er Voikovskaya , og mod øst er Petrovsko-Razumovskaya .
I 2016 blev MCC -stationerne Koptevo og Likhobory åbnet .
På grænsen til lufthavnsområdet er der en platform Krasny Baltiets i Riga retning af MZD . De elektriske tog drives af OAO TsPPK , TC-17 "Nakhabino" og TC-3 " Pererva " fra Moskva-jernbanen . Kun den 1. platform (fra Moskva) hører til distriktet.
Likhobory er en jernbanestation ved den lille ring af Moskva-jernbanen i Moskva. Det er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-1 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol.
Den første sporvogn i Koptevo dukkede op i 1920'erne . Antallet af sporvognsruter nåede op på 5 i 1950'erne . I øjeblikket kører fire sporvognsruter gennem distriktet:
23 : Sokol metrostation - Mikhalkovo ;
27 : Dmitrovskaya metrostation - Voikovskaya metrostation . Efter kl. 21.00 følger en del af flyvningerne ruten Dmitrovskaya metrostation - Sokol metrostation ;
29 : metrostation " Dmitrovskaya " - Mikhalkovo ;
30 : Mikhalkovo - Kulakov gaden .
I nogle tilfælde organiseres forkortede flyvninger: 23k (Mikhalkovo - Voykovskaya metrostation). Når man rejser fra de sidste punkter til depotet, er ruterne betegnet 23d, 27d - de følger til Strogino via metrostationen Schukinskaya. Rute 27_ , angivet på ruteindikatorerne for nogle sporvogne om aftenen efter kl. 21.00, svarer til en udvidet rute 27 fra Dmitrovskaya-metrostationen til Sokol-metrostationen.
Alle ruter betjenes af Krasnopresnensky-sporvognsdepotet fra State Unitary Enterprise " Mosgortrans ".
Ruterne betjenes af filialer "Western", "North-East" og Zelenograd Automobile Plant of the State Unitary Enterprise " Mosgortrans ", såvel som private transportører.
Fra 1967 til 2020 gik trolleybusrute nr. 57 Broen til Oktyabrskaya Railway - Voykovskaya metrostation gennem distriktet . Ruten blev betjent af det 1. trolleybusdepot (GUP " Mosgortrans ").
Moskvas gader : SAO , Koptevo | ||
---|---|---|
Hovedmotorveje: | ||
Andre gader: |
| |
Gader ved SAO-distrikter Lufthavnen Løb Beskudnikovsky Voikovsky Østlige Degunino Golovinsky Dmitrovsky Western Degunino Koptevo venstre bred Molzhaninovsky Savelovsky Falk Timiryazevsky Khovrino Khoroshevsky |