Krig til søs

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. august 2015; checks kræver 14 redigeringer .

Krig til søs eller søkrig består i væbnet kamp på havene og oceanerne , dette inkluderer også militære (kampe) operationer på floder , søer og kunstige reservoirer.

Som regel udføres det af flåderne fra de væbnede styrker i stater , i vandet og relaterede miljøer, og inkluderer militære og kampoperationer af formationer .

Historie

I den antikke verden bestod flåden af ​​robåde . Det opererede i kystområder og spillede en støttende rolle i krige ( Hærflåden ). Metoderne til krigsførelse var ramning og boarding , og den vigtigste taktiske form for kamp var et frontalt sammenstød af flåder, der endte i enkeltkamp mellem individuelle skibe .

I middelalderen ændrede krigstaktikken til søs sig ikke væsentligt. I Byzans blev et nyt våben opfundet - græsk ild .

I æraen med de store geografiske opdagelser (XV-XVI århundreder) begyndte rivaliseringen af ​​europæiske stater ( Spanien , Portugal , senere England , Frankrig , Holland ) om dominans til søs i forbindelse med koloniale erobringer . Samtidig begyndte flåderne at handle uafhængigt og udføre opgaver for at forstyrre fjendens kommunikation og forsvare deres søveje. Men taktikken for de første sejlflåder i det 15.-16. århundrede adskilte sig stadig ikke meget fra roflådens metoder til at føre kampe.

I det 17. århundrede blev der oprettet permanente flåder. Den videre udvikling af søartilleriet og dets anvendelse som hovedvåben i søslagene i de engelsk-hollandske krige i det 17. århundrede førte til, at klassificeringen af ​​krigsskibe blev etableret og deres opgaver blev fastlagt. Grundlaget for flåderne var linjeskibe . Fregatter , artilleri robåde og ildskibe fik en støttende rolle. Skibene begyndte at forene sig til eskadriller under kommando af flagskibet . Den vigtigste taktiske form for søkamp var lineær taktik , som sørgede for manøvrering af skibe i "kamplinjen" ( vågningssøjlen ). Dette sikrede den mest effektive udnyttelse af artilleri monteret på skibe langs siderne i flere rækker. Vædderen begyndte at blive brugt mindre og mindre, men boarding blev ved med at blive brugt.

I det 18. århundrede opgav de russiske admiraler G. Spiridov og F. Ushakov for første gang i praksis af søkamp skabelonerne for lineær taktik og gik videre til manøvretaktik, som sikrede den russiske flådes sejr over den osmanniske i slag i Chios-strædet (1770), ved Kap Tendra (1790) og ved Kap Kaliakria (1791).

De første forsøg på teoretisk at underbygge den manøvredygtige form for søkamp blev afspejlet i den britiske J. Clerks arbejde"Oplevelsen af ​​flådes taktik" (del 1-4, 1790-97). Den britiske admiral G. Nelsons flådesejre ved Abukir (1798) og Trafalgar (1805) og den russiske admiral D. Senyavin i slaget ved Athos (1807), hvor principperne for manøvreringskamp blev brugt, bidrog til etableringen af disse principper, som sammen med eskadronens manøvre til mere fuldstændig brug af artilleri og forstyrrelse af kommandoen og kontrollen af ​​den fjendtlige flåde også sørgede for større selvstændighed ved manøvrering af enkelte skibe.

Erfaringerne fra Krimkrigen 1853-56 afslørede fordelene ved dampdrevne skibe frem for sejlskibe i manøvrerende søslag. I 2. halvdel af det 19. århundrede blev der skabt dampskibe med panserbeskyttelse i Storbritannien, USA og Frankrig. Således blev jernbeklædte grundlaget for flåder . Krydsere , minelæggere og destroyere dukkede også op .

Under den russisk-japanske krig 1904-05 fandt store søslag sted med deltagelse af betydelige styrker af pansrede skibe ( slaget ved Tsushima , slaget i Det Gule Hav osv.). De første forsøg på at bruge torpedoer og miner viste, at artilleri var ophørt med at være det eneste middel til kampindflydelse på fjenden. Sømagternes militære doktriner undergik dog ikke væsentlige ændringer efter den russisk-japanske krig, og man mente stadig, at dominans til søs skulle opnås gennem en generel kamp mellem flådernes hovedstyrker.

Under Første Verdenskrig blev destroyere til universelle skibe , og ubåde begyndte at blive meget brugt . Dette førte til oprettelsen af ​​patruljeskibe og ubådsjagere . I stedet for jernklædte dukkede slagskibe ( dreadnoughts ) op. Andre nye klasser af skibe dukkede også op - hangarskibe , torpedobåde . Flådeflyvning dukkede op . At opnå strategiske mål ved at afholde et enkelt slag, som det fremgår af Jyllandsslaget (1916), blev umuligt.

Før starten af ​​Anden Verdenskrig blev flåderne genopfyldt med hangarskibe, krydsere, destroyere, torpedobåde, flådeflyvning, radar og sonar .

Under Anden Verdenskrig spillede flåder en særlig rolle i Stillehavets operationsteater . Hovedindholdet af militære operationer på det var amfibiske og antiamfibiske operationer, angreb mod fjendens flådes styrker til søs, i baser og kampen for kommunikation. Hangarskibe blev den vigtigste slagkraft for både den japanske kejserlige flåde og den amerikanske flåde . Brugen af ​​luftfartøjsbaserede fly gjorde det muligt at gennemføre et havslag under forhold, hvor modsatrettede grupper af skibe var hundreder af miles fra hinanden. Grupperinger af overfladestyrker, dækket af carrier-baserede jagere , var i stand til at operere ud for fjendens kyst.

Under Anden Verdenskrig blev mere end 600 store amfibieangreb landet , 6 af dem var af strategisk skala. Den største var landgangsoperationen i Normandiet (1944). Under disse operationer udførte overfladeskibe artilleribeskydning af jordmål.

Ubåde var aktive på søvejene. Store artilleriskibe (slagskibe, krydsere) har på grund af deres store sårbarhed over for ubåde og især luftfart mistet rollen som hovedangrebsstyrken i militære operationer til søs. Deres handlinger var hovedsageligt begrænset til at hjælpe landstyrkerne .

Siden 1960'erne er atomubåde med ballistiske missiler blevet den største slagkraft for de ledende magters flåder . Nukleare hangarskibe dukkede også op .

Under de krige, der fandt sted efter 1945, var der ingen større søslag. Men under Koreakrigen 1950-53, Vietnamkrigen 1965-73, Golfkrigen i 1991, operationer mod Jugoslavien i 1999, invasionen af ​​Irak i 2003, operationer mod Libyen i 2011, flådeflyvning fra hangarskibe af flåden USA er blevet brugt i vid udstrækning til at angribe jordmål. Under Golfkrigen angreb operationer mod Jugoslavien, 2003-invasionen af ​​Irak, operationer mod Libyen, amerikanske overfladeskibe og ubåde også landmål med Tomahawk -krydsermissiler . Under Koreakrigen, Vietnamkrigen, Golfkrigen blev jordmål også affyret mod Anden Verdenskrigs slagskibe New Jersey , Missouri , Wisconsin .

International ret

I henhold til love og skikke for søkrigsførelse kan flådeoperationer kun udføres af flåderne i de krigsførende stater og kun inden for søkrigsførelsen, som omfatter:

Et særligt privilegeret regime under en krig til søs er blevet etableret for handels- og passagerskibe i de krigsførende stater. Handels- og passagerskibe, der sejler på åbent hav uden beskyttelse, er således beskyttet af de relevante normer i international ret mod ulovlige oversvømmelser eller angreb uden varsel; Handelsskibe har ret til at besøge neutrale havne og udføre fragtoperationer i dem med ikke-militær last, og deres ophold i sådanne havne er i modsætning til krigsskibe ikke begrænset. Lovene og skikkene for søkrigsførelse forbyder flådestyrkers bombardement af uforsvarede havne , byer, landsbyer, boliger og bygninger. Reglerne for søblokade er særligt regulerede .

Under en søkrig kan ikke kun fjendtlige handelsskibe, men også handelsskibe fra neutrale stater beslaglægges, hvis de overtræder blokaden, transporterer militær smuglergods eller yder tjenester til det krigsførende land. International lov regulerer i detaljer spørgsmålene i forbindelse med et handelsskibs juridiske regime under en krig til søs.

Se også

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger