Det åbne hav ( internationalt farvand ) er det maritime rum beliggende uden for territorialfarvandets ydre grænser [1] [2] , som ikke er underlagt nogen stats eller staters suverænitet , og som er i almindelig og ligelig brug af alle folkeslag. For at bestemme det åbne hav er begge dets funktioner vigtige:
Den sammenhængende zone og den eksklusive økonomiske zone er således områder på åbent hav med en specifik retlig ordning [3] .
Brugen af farvandene i det åbne hav udføres på grundlag af det imperative princip om frihed til det åbne hav, der er almindeligt anerkendt i international ret, som fastslår, at ingen stat har ret til at udvide sin suverænitet til nogen del af det åbne hav. og luftrum over det eller for at forhindre andre stater i at nyde friheden på åbent hav. Dette princip er forankret og specificeret af 1958 -højsøkonventionen og 1982 FN's havretskonvention.
Frihederne på det åbne hav er ikke absolutte og udøves i overensstemmelse med de betingelser, der er nedfældet i FN's havretskonvention (art. 87 og 89).
Friheden på det åbne hav omfatter:
Frihed til sejlads betyder, at skibe, der sejler under flag fra både kyst- og indlandsstater, har ret til at sejle på åbent hav.
Krigsskibe på åbent hav nyder fuldstændig immunitet fra jurisdiktionen i enhver anden stat end flagstaten. Et krigsskibs immunitet betyder ikke at give det ubegrænsede rettigheder. I statens eksklusive økonomiske zone er krigsskibe fra andre stater således forbudt at udføre levende beskydning, dyb bombning osv. uden tilladelse fra kyststatens myndigheder.
International sølov | |
---|---|
Maritime rum | |
Reguleringsområder _ |
International lov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Generelle bestemmelser | |||||
Juridisk personlighed | |||||
Territorium |
| ||||
Befolkning |
| ||||
Industrier |
|
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|