Lesnoye (linjens skib, 1743)

Skov
Lesnoye

Skibet "Evstafy Plakida", et af en række skibe af typen "Glory to Russia", på et russisk frimærke 1996
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type Linjens sejlskib
Type rig tre-mastet skib
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Solombala skibsværft
skibsfører A. Suterland
Byggeriet startede 31. juli  ( 11. august )  , 1741
Søsat i vandet 5. maj  ( 16 )  , 1743
Bestillet 1743
Udtaget af søværnet brudt op i 1759
Hovedkarakteristika
Forskydning 1200 t
Længde mellem perpendikulære 46,5—47,4 m
Midtskibs bredde 12,3—12,65 m
Udkast 5,4-5,48 m
flyttemand sejle
rejsehastighed 8 knob
Mandskab 600
Bevæbning
Samlet antal våben 66

Lesnoye eller Lesnoy er et sejlende slagskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af Slava Rossii-klassens skibe. Han var en del af flåden fra 1743 til 1759, deltog ikke i væbnede konflikter, deltog i praktiske rejser og øvelser af eskadroner af skibe fra Østersøflåden, men det meste af tiden var han i havnen i Kronstadt , hvor han kl. i slutningen af ​​sin tjeneste blev han demonteret.

Det andet af den russiske kejserflådes sejlende slagskibe, opkaldt efter den russiske hærs sejr over svenskerne i slaget ved Lesnaya den 28. september  ( 9. oktober 1708 )  , det første var et 90-kanoners slagskib bygget i 1718 , en deltager i Nordkrigen [1] .

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii. Denne serie af skibe var den mest talrige og en af ​​de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Seriens skibe blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i denne serie havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [2] .

Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed med frisk vind kunne nå otte knob [3] [4] [5] .

Servicehistorik

Slagskibet Lesnoye blev lagt ned på Solombala-værftet den 31. juli  ( 11. august1741 , og efter søsætning den 5. maj  ( 16.1743 blev det en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibs- og stenmesteren af ​​den store rang Alexander Suterland [5] [6] [7] [8] .

Den 16. juni  ( 271744 forlod han Arkhangelsk for at tage til Østersøen , men i Bergensområdet blev han tvunget til at vende kursen og vendte tilbage til Arkhangelsk. Fra juli til september i det følgende 1745 foretog skibet alligevel overgangen fra Arkhangelsk til Kronstadt [5] [6] .

I 1746 deltog han i den praktiske rejse af en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt og Østersøen, og den 22. juli ( 2. august ) og 23. juli ( 3. august ) samme år også i demonstrationsøvelser nær Revel [6] [9] .

Efter 1746 gik Lesnoye-skibet ikke til søs, al den tid det lå i havnen i Kronstadt, hvor det ved afslutningen af ​​sin tjeneste i 1759 blev ophugget [6] . Ifølge oplysninger fra andre kilder sejlede skibet i Østersøen i 1759, hvorunder det blev vraget og sank, men i Chronicle of Crashes and Fires of the Russian Fleet, fra dets begyndelse til 1854, skrev A. P. Sokolov om styrtskibene mangler [5] [10] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Lesnoye" på forskellige tidspunkter var [6] :

Noter

Kommentarer

  1. Serien omfattede også to skibe "Northern Eagle" bygget i 1735 og 1763 , to skibe "Revel" bygget i 1735 og 1756 , to skibe "Ingermanland" bygget i 1735 og 1752 , to skibe "Saint Peter" til 1741 (op til 1741) .  ( 17 ) December  1741 blev kaldt "John") og bygget i 1760 , to skibe "Poltava" bygget i 1743 og 1754 , to skibe "Saint Alexander Nevsky" bygget i 1749 og 1762 , to skibe "Moskva" bygget i 17650 og 17650 , skibe " Glory to Russia " (seriens ledende skib), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Prosperity " (indtil 6  ( 17 ) december  1741 blev det kaldt "Russian Ruler"), " Happiness ", " Ekaterina ", " Friedemaker " , " Ærkeenglen Rafael ", " Hellig Store Martyr Barbara ", " Sankt Sergius ", " Sankt Johannes Chrysostom " (I 1751 blev den omdøbt til "Sankt Johannes Chrysostom den Anden" i forbindelse med opførelsen af 80-kanoner skib af samme navn ), " Ærkeenglen Gabriel ", " Ærkeenglen Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint James "," Rør mig ikke "," Eustathius Plakida "," Sankt Ianuarius "," Saratov "," Tver "," Tre Hierarker "," Tre helgener "," Europa "," Vsevolod "," Rostislav ", " Hellige George den Sejrrige ", " Grev Orlov ", " Minde om Evstafy ", " Sejr ", " Victor ", " Vyacheslav ", " Dmitry Donskoy ", " Mironosits ", " Hellige Prins Vladimir ", " Alexander Nevskij ", " Boris og Gleb " "," Preslava "," Fight "," Ingria "," Spiridon "og et unavngivet skib bygget i 1758.
  2. 155 fod 6 tommer.
  3. 41 fod 6 tommer.
  4. 18 fod.
  5. En englænder i russisk tjeneste, rigtige navn Duncon Villison , i russisk translitteration blev navnet Doncon og en variant af efternavnet Wilson også brugt .
  6. Skotsk i russisk tjeneste, rigtige navn Thomas MacKenzie , i russisk translitteration blev navnet Thomas og en variant af efternavnet Mekenzie også brugt .

Links til kilder

  1. Chernyshev, 1997 , s. 150.
  2. Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
  3. Chernyshev, 1997 , s. 42.
  4. Veselago, 1872 , s. 24.
  5. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 16.
  6. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , s. 45.
  7. Veselago, 1872 , s. 24-25.
  8. Veselago II, 2013 , s. 371.
  9. Veselago I, 2013 , s. 227.
  10. Veselago, 1872 , s. 25.
  11. Veselago I, 2013 , s. 226-227.
  12. Veselago II, 2013 , s. 71.
  13. Veselago II, 2013 , s. 221-222.

Litteratur