Portporte (platform)
| Platform | |
| porte | |
|---|---|
| Kursk retning og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje)  | |
| Moskva jernbane | |
| 55°44′02″ s. sh. 37°42′07″ in. e. | |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| åbningsdato | 1861 [1] |
| Tidligere navne | 4 km (indtil 1989 ) |
| Omdøbning af projekter | Novokhoklovskaya |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | høj, begge platforme er sideværts |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 270 |
| Platforms bredde, m | 4 hver |
| slæbe | Moskva-Tovarnaya-Kurskaya - Lyublino-Sortering (Lublino-Severnoye Park) |
| Afslut til |
Tredje transportring Nizhegorodskaya st. Boensky Ave. Automobile Ave. |
| Overfør til | A : m7 , e70 , 51, s755, 766, 805, t63, n7 |
| Tarifzone | en |
| Kode i ASUZhT | 190031 |
| Kode i " Express 3 " | 2000200 |
| Nabo om. P. | Moskva-Tovarnaya-Kurskaya og Novokhokhlovskaya |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kalitniki er et stoppunkt i Kursk-retningen for Moskva-jernbanen på MCD-2- linjen i Moskva . Efter lanceringen af Moscow Central Diameters stopper alle elektriske tog, undtagen eksprestog, ved stationen. Det har en direkte direkte forbindelse med Riga- retningen.
Navnets oprindelse
Navnet er givet af det omkringliggende område, som på forskellige tidspunkter bar navnene "Kalitino", "Kalitnikovo", "Kalitniki". Ifølge legenden blev dette land præsenteret for Krutitsy Compound af Prince Ivan Kalita , hvorfra navnet kom fra. Der er dog ingen landsby med det navn i den åndelige Kalita. Desuden er det også ukendt for dokumenterne fra det 15.-17. århundrede. For første gang findes dette navn på planen fra 1688: Kalitenko-floden er vist her, det er også Kalitnikovsky-strømmen. Formen på navnet antyder, at kalitniki levede i kalitniki - håndværkere, der lavede lædertasker og punge (kalits).
På kortet fra 1939 er platformen signeret som "Hest" [2] .
Indtil 1989 hed den 4 km, og forblev dermed den sidste platform i Moskva uden et egentligt navn på det tidspunkt (med udvidelsen af Moskva dukkede sådanne platforme op igen).
Beskrivelse
Til pendlertog anvendes to spor. To sideplatforme, hvoraf den ene har en baldakin og et billetkontor. Ikke udstyret med drejekors.
Udgange til den tredje transportring , Nizhegorodskaya gaden , Boensky proezd , Avtomobilny proezd . Kalitnikovskoye-kirkegården og Rogozhskoye-kirkegården ligger i nærheden af stationen . Gaderne Novokhokhlovskaya og Skotoprogonnaya ligger også inden for gåafstand .
Bevægelse
Passagertrafikken udføres med DC elektriske tog . Direkte kommunikation udføres (de fjerneste punkter): mod nord - til stationerne Volokolamsk , Shakhovskaya , mod syd - til stationerne Serpukhov , Tula . Rejsetiden fra Kursk togstation er 7 minutter.
Siden den 21. november 2019, på grund af åbningen af MCD-1, er transittrafik fra Kursk til Smolensk - retningen blevet suspenderet [3] [4] .
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ 1939. Moskva kort // retromap.ru . Dato for adgang: 20. januar 2012. Arkiveret fra originalen 2. februar 2013.
- ↑ WDC: utro hustruer kan være rolige . Hentet 30. november 2019. Arkiveret fra originalen 11. august 2020.
- ↑ Siden den 21. november er MCD blevet åbnet, og bevægelsen af elektriske transittog fra Belorussky til Kursk retning og tilbage er blevet stoppet
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
Links
- Elektrisk togs køreplan Arkiveret 25. september 2016 på Wayback Machine
