Red Builder (station)
| Station | |
| Rød Bygmester | |
|---|---|
| Kursk retning og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje)  | |
| Moskva jernbane | |
| I retningen "til Moskva", mod nord | |
| 55°35′25″ N sh. 37°36′54″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1929 [1] |
| Tidligere navne | hvile. vare 25 km (indtil 1930) |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | høj: 1 side og 1 ø |
| Form af platforme | buet |
| Afslut til | st. Vej , Gasrørledning |
| Overfør til | A : s941, 947, 990, s997 |
| Afstand til Kursky banegård | 25 km |
| Tarifzone |
4 (MZD) Central (MTsD) |
| Stationskode | [2] |
| Kode i ASUZhT | 191405 |
| Kode i " Express 3 " | 2001420 |
| Nabo om. P. | Pokrovskoe og Bitsa |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Krasny Builder er en jernbanestation i Kursk-retningen af Moskva-jernbanerne i Moskva, som har fået sit navn fra den arbejdende landsby af samme navn . Det ligger 1 km øst for metrostationen " Ulitsa Akademika Yangelya ". Den sidste station i Kursk-retningen inden for Moskvas ringvej .
Elektrificeret med en jævnstrømsspænding på 3000 volt.
Stopover
Passagertrafik udføres af elektriske tog af serierne EP2D, EG2Tv (Ivolga), ES2G (Lastochka).
Det er en del af MCD-2- linjen i Moskva Central Diameters . Udover trafik i Kursk-retningen er der også en direkte forbindelse med Riga- retningen. Siden den 21. november 2019, på grund af åbningen af MCD-1, er transittrafik til Smolensk - retningen blevet suspenderet [3] [4] .
Elektriske tog ankommer til den ene side og en ø-perron, forbundet med et overliggende fodgængerfelt. På begge perroner er der skure til at vente på toget. Elektriske tog i Kursk-retningen afgår fra den vestlige (ø) perron. Elektriske tog i Kursk-retningen afgår fra den østlige (side)perron mod Moskva.
Rejsetiden fra Kursk togstation er 35 minutter. Den er ikke udstyret med drejekors, men der er validatorer på platformene. Pengepavillonen er placeret ved siden af busstoppestedet på Dorozhnaya Street . I 2018 installerede CPPK to billetautomater ved siden af .
Placering
På den vestlige side ( Chertanovo Yuzhnoye- distriktet ) er der et billetkontor og et busstoppested. Inden for gåafstand (10-15 minutters gang) ligger metrostationen " Ulitsa Akademika Yangelya ".
På den østlige side ( industriområdet i Biryulyovo Zapadnoye- distriktet ) går udgangen fra stationen først langs en af de to trapper (uden rampe) og derefter langs stierne, der bliver til en snoet vej til gaderne Melitopolskaya og Nikopolskaya , hvor Cracker-fødevarefabrikken, parfumeri- og kosmetikfabrikken " Faberlik ", asfaltbetonfabrik fra statens budgetinstitution "Avtomobilnye Dorogi" og pilotanlæg af tørre blandinger "Birss".
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :
- Busser : s941, 947, 990, s997
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ Vejviser over russiske jernbanestationer (utilgængeligt link) . Hentet 7. december 2011. Arkiveret fra originalen 24. december 2009.
- ↑ WDC: utro hustruer kan være rolige . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 11. august 2020.
- ↑ Siden den 21. november er MCD blevet åbnet, og bevægelsen af elektriske transittog fra Belorussky til Kursk retning og tilbage er blevet stoppet
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
