Volokolamsk (station)
| Station | |
| Volokolamsk | |
|---|---|
| Riga retning | |
| Moskva jernbane | |
| Stationsbygning af Volokolamsk station | |
| 55°59′36″ N sh. 35°56′10″ Ø e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 1901 [1] |
| Type | område |
| kølighed | 2 |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 3 (ved platforme), 8 lastbiler + teknisk |
| Platform type | lateral, ø |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 250 |
| Platforms bredde, m | 7 |
| Tilstødende træk | Chismena - Volokolamsk (2), Volokolamsk - Blagoveshchenskoye (1) |
| Afslut til | Vokzalnaya gaden |
| Overfør til | MEN |
| Afstand til Shakhovskaya |
28 km  |
| Afstand til Moskva |
124 km |
| Tarifzone | fjorten |
| Kode i ASUZhT | 197609 |
| Kode i " Express 3 " | 2000030 |
| Nabo om. P. | Dubosekovo og 133 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Volokolamsk er en jernbanestation i Riga-retningen af Moskva-jernbanen . Det er en del af Moskva-Smolensk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-3 i Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Ifølge hovedansøgningen er det et område , hvad angår mængden af arbejde, det er tildelt klasse 2.
Det er beliggende i Volokolamsky-distriktet i Moskva-regionen, 125 km (med jernbane) vest for Moskva og 4 km fra centrum af byen Volokolamsk , som der er en regelmæssig busforbindelse med.
På station 2 har høje passagerperroner (ø og side, beregnet til elektriske tog og fjerntog, et lokomotivdepot. På trods af at elektrificeringen slutter 28 km længere fra Volokolamsk (ved Shakhovskaya station ), skiftes lokomotiver på Volokolamsk station Fra Moskva til Volokolamsk har jernbanen 2 spor, derefter - enkeltsporet.
Stationen er terminalen for de fleste af følgende elektriske tog fra Moskva. Yderligere, til Shakhovskaya, er der 5-6 par elektriske tog om dagen. Alle fjerntog (Moskva - Velikiye Luki, Moskva - Riga og Moskva - Pskov) stopper ved stationen.
Historie
Indtil begyndelsen af 1990'erne var det stationen, hvor elektrificeringen sluttede fra henholdsvis Moskva, den fjerneste station for elektriske tog. I begyndelsen af 1990'erne blev Volokolamsk-Shakhovskaya sektionen elektrificeret, men forlod enkeltsporet.
Indtil 1. juni 2014, i årtier, kørte 1 par pendlertog på dieseltrækkraft Volokolamsk - Rzhev-Baltiysky fra Oktyabrskaya-jernbaneformationen dagligt. Fra 1. juni blev det forkortet til Shakhovskaya docking station , som også var terminalen for det andet sommerpar.
Togsvale
Fra den 6. maj 2021 modtager stationen 2 par af højhastighedstoget Lastochka på ruten Moskva (Rizhsky jernbanestation) - Rzhevsky mindesmærke [2] .
På stationen er et TEP70BS diesellokomotiv (mod Rzhev ) hægtet til Lastochka (da der ikke er nogen elektrificering i den retning) og Lastochka, efter et 23-30 minutters stop, går videre.
Langdistancekommunikation
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| 1 "Latvia-Express" | Moskva - Riga | 2 "Latvia-Express" | Riga - Moskva |
| 217 | Moskva - Sankt Petersborg | 218 | Sankt Petersborg - Moskva |
| 661 | Moskva — Velikiye Luki | 662 | Velikiye Luki - Moskva |
| 663 | Moskva — Pskov | 664 | Pskov — Moskva |
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ Den 6. maj vil Lastochka blive opsendt fra Moskva til Rzhevsky Memorial-stationen . Hentet 21. maj 2021. Arkiveret fra originalen 13. maj 2021.
Links
- Beskrivelse af stationen og fotos (utilgængeligt link) på "Site om jernbanen" af Sergei Bolashenko
