Cruiser tank

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. september 2019; checks kræver 3 redigeringer .

Cruiser tank , også en kavaleri tank eller hurtig tank ( eng.  Cruiser tank , samt kavaleri tank eller hurtig tank ) er en kampvogn med let panser og små kanoner, designet til hurtigt at trænge ind bag fjendens linjer og påføre fjenden skade gennem uventede angreb .

Generel information

Krydsertanken blev en repræsentant for det britiske tankkoncept fra mellemkrigstiden (fra 1. verdenskrig til 2. verdenskrig). Utilfredshed med eksperimenter med mellemstore og tunge kampvogne i midten af ​​1930'erne førte til udviklingen af ​​specialiserede, hurtige, let pansrede kampvogne. Den britiske teori om operationer, der involverer pansrede køretøjer, antog skabelsen af ​​to typer kampvogne - cruising , som blev brugt i pansrede enheder ( regimenter og divisioner ), et eksempel er Royal Tank Regiment ; samt infanteri , som er en del af bataljonerne .

Ligesom flådekrydsere skal krydsertanke være hurtige og mobile i militære operationer, uafhængigt af den langsomme bevægelse af infanteri med artilleri. Ikke underligt, at deres andet navn - kavaleri - blev forbundet med almindeligt kavaleri, som med hurtigheden af ​​sine handlinger nåede sine opgaver. Til dette var der let rustning og våben (kanon) for at have en lille vægt. Derfor var der ikke behov for en kraftig, tung motor. Men så blev de allerede sårbare over for tyske mellemstore kampvogne.

En anden ulempe ved de fleste krydsertanke var pistolens lille kaliber. De første krydsere var bevæbnet med en 40 mm QF 2 punds kanon . Dette var ikke altid nok til at bryde igennem pansringen af ​​fjendtlige kampvogne. Senere blev de udstyret med en 57 mm QF 6 punds kanon , og nogen tid senere med en 75 mm Ordnance QF pistol. Dette var den britiske Cromwell medium cruiser tank , som har en motor, der udvikler en maksimal hastighed på omkring 40 miles i timen (64 km/t) på vejene.

Det næste køretøj i Comet -linjen af ​​britiske krydsertanks er en kampvogn med en forkortet 76 mm QF 17-punds kanon , som kom i drift i slutningen af ​​Anden Verdenskrig. Ironisk nok, på trods af vægten på høj mobilitet, led de fleste krydsertanke af mekanisk upålidelighed, især i Crusader -tanken i de varme ørkener i Nordafrika. Dette problem var forårsaget af utilstrækkelig verifikation af tankenes design under testning.

Ifølge den sovjetiske klassifikation kunne krydstogttanke klassificeres som lette og mellemstore tanke, for eksempel tanke af BT-serien  - BT-2 , BT-5 , BT-7 og så videre. I Tyskland omfatter disse tanke PzKpfw III- tanke .

Historie

I 1936 besluttede det britiske krigskabinet at skabe to typer kampvognsudstyr - en tung kampvogn til tæt samarbejde med infanteriet under offensiven og forsvaret, og en mobil krydstogtvogn (til at erstatte den mellemste) til at bevæge sig hurtigt gennem fjendens territorium.

I 1934 præsenterede designer Sir John Carden Vickers - Armstrongs en ny A9 medium tank ved hjælp af elementer fra Mark III tanken (projektet blev opgivet på grund af økonomiske årsager). Denne variant var lettere og brugte en kommerciel motor, hvilket gjorde den billigere at fremstille. Den blev accepteret som en midlertidig variant og blev produceret i begrænsede mængder under navnet Mk I. Fra 1937 til 1938 blev der bygget 125 kampvogne. Mk I var let pansret, nåede hastigheder på 40 km/t og havde en 40 mm QF 2 pund kanon .

Krydsertanken Mk II (A10) er også designet af Cardin. Den blev skabt næsten i det tidligere design med tilføjelse af 30 mm panser og blev kaldt en tung krydser tank ( tung krydser ). Tanken blev sat i produktion i juli 1938. Den havde samme kanon, men var desuden udstyret med et BESA maskingevær . I september 1940 var 175 af disse kampvogne blevet produceret. Begge tanke havde Christie suspension .

Den næste krydsertank var Mk III (A13), som brugte Nuffield-ophænget fra Nuffield Mechanizations og Aero . Den havde flere prototyper (E1, E2 og E3) og sat i produktion - i midten af ​​1939 blev der produceret 65 biler. Mk III vejede 14,2 tons, havde en besætning på 4, en 340 hk motor , der gav den en tophastighed på 48 km/t. De var bevæbnet med en 40 mm QF 2 pund kanon og et maskingevær. Hans Mk IV- version havde tungere rustning og blev produceret i 1938.

I de tidlige år af Anden Verdenskrig var krydsertanke ret almindelige og så først aktion i midten af ​​1941 under militærkampagnen i den libyske ørken . Covenanter - tanken (Mk V), samt Cavalier (Mk VII) og Cromwell (Mk VIII), som blev brugt under Normandiet-operationen , klarede sig godt .

I slutningen af ​​krigen kom Kometa krydsertanken med en 76 mm QF 17 punds kanon i drift . På dette tidspunkt, med hensyn til ildkraft og panserbeskyttelse, begyndte krydsertanke at adskille sig lidt fra mellemstore kampvogne . De fik også kraftigere motorer og bedre affjedring. Den næste, der blev skabt, var Centurion tunge krydsertank (A41), som allerede blev betragtet som en mellemstor tank og ifølge vestlig klassificering tilhørte de vigtigste kampvogne i den første generation. Således blev Centurion den første britiske hovedkampvogn.

Links