Rossi, Alexander

Alexander Rossi ( eng.  Alexander Rossi ; født 25. september 1991 i Auburn , USA ) er en amerikansk racerkører , bronzevinder i Formel Renault 3.5-mesterskabet (2011), Formel 1 -pilot ( 2015 ), vinder af Indianapolis 500 miles race ( 2016 ).

Sportskarriere

Alexander startede sin racerkarriere i kartingkonkurrencer , hvor han tilbragte fem år i 2001-05. I denne periode klarede han sig godt i juniorkategorierne og markerede flere store konkurrencer vundet. I 2005 forsøger Rossi sig i kvalifikationskonkurrencen for unge amerikanske piloter godkendt af Red Bull og slutter den i top fem; næsten to tusinde rivaler viste sig at være svagere end ham. Præmien for dette resultat er betalt undervisning på Skip Barbers racerskole .

I 2005-06 pudsede californieren sine racerevner i forskellige serier i Barber-regi, vinder den vestlige regionale serie og bliver bronzemedaljevinderen i det nationale mesterskab. Efter at have dimitteret fra racerskolen i en alder af 14 blev Alexander dens yngste kandidat på det tidspunkt.

Næste skridt i Rossis karriere er det amerikanske Formel BMW -mesterskab : i 2007 blev han straks bronzevinder i det amerikanske mesterskab, idet han vandt tre løb. Et år senere vinder Alexander i en dominerende stil dette mesterskab og vinder ti af sæsonens femten løb. Det var muligt at gentage dette resultat ved verdensfinalen: efter at have tabt i kvalifikationen på Rodriguez-brødrenes kredsløb , vandt han senere tilbage i løbet og vandt det med en omgangsrekord. Præmien for en fantastisk sæson er en testsession med BMW Sauber F1 -teamet .

Næste etape i californierens karriere er forbundet med løb i Europa: i 2009 tilbringer han sæsonen på IFM : studerer nye baner for sig selv, Rossi vinder tre sejre i seksten starter og indtager fjerdepladsen i den individuelle stilling. I 2009/10 lavsæsonen tillader sponsorer Alexander at tilbringe otte løb i GP2 Asia championship , hvor han slutter i pointzonen fire gange i otte løb, hvor han slutter mesterskabet i top 10 af den individuelle stilling. Sådanne stærke og stabile præstationer på meget hurtige køretøjer gjorde det muligt for amerikaneren at finde en sponsorpakke til at deltage i 2010-sæsonen i GP3 -serien i et af dets førende hold - ART Grand Prix . Rossi starter året produktivt, men sænker gradvist stabiliteten, giver slip på lederne af serien længere og længere (blandt andet var hans seneste rival i Formel BMW Esteban Gutierrez ) og sluttede som et resultat af mesterskabet på en fjerdeplads. Mexicaneren, der blev mester, scorede 88 point til sine 38.

I samme 2010 forsøger ledelsen Alexander i løbene om et andet stort europæisk formelmesterskab - Formel Renault 3.5 . På en svær bane i Monaco kvalificerer han sig som nummer fem, men når ikke målstregen i løbet. Et år senere tilbringer Rossi en hel sæson i serien: Det mesterskab havde ikke en klar leder, og mange ryttere udgjorde straks den førende gruppe i feltet. Alexander var en af ​​dem: i nogen tid kæmpede han på lige fod med mere erfarne rivaler, vandt et par løb, men midt i sæsonen lavede han igen flere mislykkede løb, så blev han diskvalificeret én gang, fordi bilen ikke mødte tekniske krav til serien. [2] To af hans mesterskabsrivaler, Robert Wickens og Jean-Eric Vergne  , skabte et sådant hul i løbet af denne tid, at det allerede var umuligt at vinde tilbage. Rossi fokuserede på at holde på tredjepladsen i den individuelle stilling, hvilket han til sidst lykkedes med.

I slutningen af ​​året etablerer førerens ledelse kontakter med Caterham Racing-teamet . Alexander holder for en af ​​deres afdelinger udstillingsfasen af ​​GP2-serien i Abu Dhabi , og deltager derefter i testsessionen allerede i deres afdeling i Formel 1 . Som et resultat bliver parterne enige om en fuldgyldig testpilotkontrakt for californieren, først for 2012-sæsonen og derefter for 2013-sæsonen.

I en pause mellem arbejdet i det malaysiske team tilbragte Rossi endnu en sæson i Formel Renault 3.5 i 2012 . Efter at have ændret holdet i lavsæsonen mistede Alexander også resultaterne fra det foregående år: han var stadig hurtig, men der skete noget igen og igen i løbene. Som følge heraf nåede han i sæsonens sytten løb kun pointzonen otte gange, hvor han kun endte på podiet én gang; med 93 point mindre end et år tidligere, sluttede han mesterskabet på kun ellevtepladsen.

I september 2015 inviterede Formel 1-holdet "Manor Marussia" Rossi som kamppilot til 5 af sæsonens 7 resterende løb (startende fra Singapore , eksklusive Sochi og Abu Dhabi ). Debut: Singapore 2015 , 14. plads.

For 2016-sæsonen er Rossi blevet udnævnt til reservekører for Manor Motorsport (startende ved det russiske Grand Prix 2016) og planlægger at kombinere Indycar med Formel 1 [3] .

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

Formelløb