| vej | ||
| Simferopol - Feodosiya | ||
|---|---|---|
35K-003
| ||
| Land | Rusland / Ukraine [1] | |
| Område | Krim | |
| Status | regional | |
| Længde | 109,6 | |
| Start | Simferopol | |
| igennem | Belogorsk , Stary Krym | |
| Ende | Feodosia | |
| vejbelægning | asfaltbeton | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
Highway 35K-003 er en regional motorvej i Republikken Krim (ifølge Ukraines administrativ-territoriale opdeling - Den Autonome Republik Krim ), 109,6 kilometer lang [2] , der passerer langs ruten Simferopol - Feodosia (i Ukraine - også status for en regional vej og betegnelsen R-23 [3] ... Ifølge den sovjetiske klassifikation - "M-25" [4] , derefter "M-17" [5] .
Ruten begynder i Simferopol Pobedy Avenue , som for nylig stadig bærer navnet "Feodosia Highway" [6] . Der er praktisk talt ingen beskrivelser af strækningen til Belogorsk - det nævnes, at vejen går gennem steppen og kun viser de krydsede floder - Salgirs bifloder [7] og tilføjer, at "det ikke er af særlig interesse" [8] . Selv de seværdigheder, der er nævnt i guidebøger, er placeret væk fra motorvejen [5] . Den 4. del af den føderale hovedvej " Tavrida" [9] blev lagt langs det beskrevne segment . Efter Belogorsk går motorvejen ned ad bakke mellem de indre og vigtigste højdedrag af Krimbjergene , drejer mod sydøst, omkranser Kubalach- massivet og, efter at have besteget sadlen af Mount Agarmysh (placeret mod nord), ned til Gamle Krim , hvorefter , allerede i steppen, når den Feodosia [ 4] , hvor den ender med "Simferopol Highway" [10] . Mange veje afgår fra motorvejen, både væsentlige interdistriktsveje og fører til tilstødende bebyggelser [2] .
Den moderne vej til Feodosia kan betinget opdeles i to dele - den gamle og den nye. Den gamle del, før Karasubazar , eksisterede tilsyneladende fra antikken, og forbinder de vigtige centre i Krim-khanatet . Det er kendt, at Catherine II 's sti lå langs den under hendes rejse til Krim [11] . På det første mere eller mindre pålidelige russiske kort over generalmajor Mukhin i 1817 er vejen allerede markeret næsten på stedet for det moderne [12] . " Liste over befolkede steder i Tauride-provinsen ifølge data fra 1864" beskriver "postvejen fra Simferopol til Karasubazar", hvorpå der på det tidspunkt kun var én landsby - Zuya og 2 gårde [13] . Den anden del af den "gamle", også postvej, fra Karagoz til Feodosia, beholdt også sin oprindelige retning og er markeret af Catherine's Miles , der er bevaret nogle steder .
Den anden del af ruten - fra Belogorsk til Stary Krym, at dømme efter de tilgængelige kilder, blev lagt i slutningen af det 19. århundrede: selv på kortene fra 1876 var der kun markeret adskillige landeveje, der forbinder landsbyerne, der ligger i disse dele [14] [15] , og allerede på planlægningen af 1890 er angivet en vej, der næsten falder sammen med den moderne vej [16] - "en nybygget smuk gavlstatsvej " med regulær malpost , og i begyndelsen af det 20. århundrede og vejkommunikation i hele [8] (i "Fuldstændig geografisk beskrivelse af vort fædreland ..." i 1910 skrives, at vejen stadig "slutter med anlæg" [7] ). Belægningen blev oprindeligt lavet af lokale kalkstensmaterialer , som ikke havde tilstrækkelig styrke, så vejen krævede konstant vedligeholdelse og reparation. Først i 1938 omfattede planen for den tredje femårsplan asfaltering af motorvejen, hvilket krigen forhindrede. Før genopbygningen udført i efterkrigsårene løb motorvejen mellem Radostnyj og Topolevka lavere og snoede sig langs bunden af dalen [17] .
Efter besættelsen af Simferopol, den 9.-13. december 1941, tog enheder fra Einsatzgruppe "D" i grupper jøder ud af indsamlingssteder og skød dem - hovedsageligt på den 10. kilometer af Simferopol-Feodosia motorvejen nær panserværnsgrøften . I dag er henrettelsesstedet markeret med et mindesmærke i siden af motorvejen. I alt blev omkring 10.600 jøder og 1.500 Krymchaks skudt dengang [18] .
Vejen blev asfalteret i 1950'erne. Så var bredden af lærredet 6 meter, som i 1970'erne blev udvidet til 9. Den sidste "sovjetiske" reparation blev udført i 1974, den næste - i 2015 [19] .
| Veje på Krim | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| europæiske ruter |
| ||||
| Føderale veje | |||||
| Regionale veje |
| ||||
| Færger | |||||
| Broer | |||||
| Portal "Crimea" • Projekt "Crimea" | |||||
