Japan FIA WTCC 2008 runde

Den stabile version blev tjekket ud den 28. august 2019 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Japansk ben 2008
Scenebeskrivelse
Etape 11 af 12 i 2008 WTCC sæsonenOkayama International Circuit ( Mimasaka , Okayama , Japan )
datoen 26. oktober 2008
Placere Mimasaka , Okayama , Japan
Spore Okayama International Circuit
3.703 km
Første løb
Cirkler 14 (51.842 km)
Førsteposition
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:37,040
Podium
1  R. Rudell ( SEAT Sport )
2  J. Müller ( BMW Team Tyskland )
3  E. Priaulx ( BMW Team UK )
hurtigste omgang
Pilot  J. Müller ( BMW Team Tyskland )
Tid 1:51,939
Andet løb
Cirkler 14 (51.842 km)
Podium
1  T.Coronel ( SUNRED Engineering )
2  A. Farfus ( BMW Team Tyskland )
3  S. Hernandez ( Proteam Motorsport )
hurtigste omgang
Pilot  J. Thompson ( N.Technology )
Tid 1:48,767
 Mediefiler på Wikimedia Commons

2008 FIA WTCC japanske runde er den ellevte runde i 2008 sæsonen . Løbsdagen blev afholdt på Okayama-banen nær den japanske by Mimasaka den 26. oktober .

Det er første gang, WTCC besøger Japan. Banen blev valgt som mødested for løbene, som i 1994-95 var vært for endnu et FIA -verdensmesterskab - Formel 1 .

Generel information

Fabrikkens SEAT- piloter satte farten lidt ned i forhold til konkurrenterne, sammenlignet med de italienske etaper. Ikke desto mindre var Gabriele Tarquini og Tiago Monteru i stand til at kvalificere sig til tredje og fjerde. Mesterskabsleder Ivan Muller havde den dårligste kvalifikation med Oschersleben og startede kun som tiende.

Tempoet på en omgang på en tør bane i racerløb viste sig at være ligegyldig - det regnede hele søndagen i Mimasaka , hvilket viste sig at være i hænderne på andre repræsentanter for det spanske mærke: Ricard Rudell vandt mere end selvsikkert det første løb, startende fra sjettepladsen, og Tom Coronel viste sig uventet at være den bedste i løb 2. Lederne af SEAT havde ikke en særlig succesfuld etape - Tarquini sluttede kun som tiende i første løb og trak sig tilbage i det andet, og Müller afsluttede løbet to gange i slutningen af ​​pointgruppen. Franskmandens føring i mesterskabet steg til 14 point og i Macau skulle han nu score syv point for at sikre sig titlen.

BMW-kørerne så selvsikre ud på tørt fortov og vandt kvalifikationen med indsatsen fra Augusto Farfus og Jörg Müller . På en våd bane gik alt ikke så godt - piloterne på de bayerske køretøjer kæmpede konstant i ledergruppen, men begge gange mistede de et SÆDE foran . Fire podier i to løb var en ringe trøst på baggrund af at have tabt mesterskabet i den individuelle konkurrence for første gang i lang tid: Andy Priaulx kunne ikke vinde tilbage 14 point efter Ivan Muller og skiltes endda med en spøgelsesagtig chance for at beholde verden titel.

Piloten for et af de private hold, der brugte bayersk teknologi, klarede sig godt. Sergio Hernandez kom til sit første podie i den samlede stilling og styrkede sin position markant i stillingerne for uafhængige piloter.

Fabrikken Chevrolet havde en svag japansk etape: kun Robert Huff var i stand til at afslutte løbet i point, takket være hvilket han før sidste etape fortsatte med at gå i top tre i den individuelle stilling, foran den nærmeste konkurrent med en punkt.

Fabrikkens Honda -team havde endnu en mislykket etape: James Thompson var først i stand til at vise sit maksimale niveau i det andet løb, da han på en våd bane til tider var den hurtigste kører i feltet og brød fra syttende til fjerdepladsen.

En gruppe private handlende på tærsklen til den asiatiske del af sæsonen led et betydeligt tab - de fandt ikke finansiering til at fortsætte med at spille i det franske hold Exagon Engineering . Dens pilot Pierre-Yves Kortal fandt ikke plads i et andet hold og afsluttede kampen om titlen blandt uafhængige deltagere. I belgierens fravær kæmpede deltagerne i BMW'en om sejren i klassen : stangen gik til Stefano d'Aste , som så vandt det første løb, men trak sig tilbage i det andet løb. Sergio Hernandez udnyttede italienerens fiasko : spanieren sluttede på andenpladsen i det første løb og vandt det andet, hvilket tilføjede sit resultat et stort antal bonuspoint til podiet i det absolutte.

Resultater

Kvalifikation

Pos Ingen. klasse Pilot Bil Tid Cirkler Hastighed
en 3 Augusto Farfus BMW 320si 1:37,040 otte 137,37 km/t
2 2 Joerg Müller BMW 320si 1:37,267 ti 137,05 km/t
3 elleve Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:37,272 otte 137,04 km/t
fire atten Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:37,354 9 136,93 km/t
5 otte Alain menu Chevrolet Lacetti 1:37,422 7 136,83 km/t
6 ti Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:37,458 otte 136,78 km/t
7 26 jeg Stefano d'Aste BMW 320si 1:37,534 elleve 136,67 km/t
otte 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:37,610 ti 136,57 km/t
9 5 Felix Porteiro BMW 320si 1:37,668 9 136,49 km/t
ti 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:37,704 9 136,44 km/t
elleve en Andy Priaulx BMW 320si 1:37,740 13 136,39 km/t
12 31 jeg Sergio Hernandez BMW 320si 1:37,770 ti 136,34 km/t
13 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:37,773 9 136,34 km/t
fjorten femten James Thompson Honda Accord Euro R 1:37,887 elleve 136,18 km/t
femten 17 jeg Takayuki Aoki BMW 320si 1:37,937 elleve 136,11 km/t
16 42 jeg Franz Engstler BMW 320si 1:38,041 ti 135,97 km/t
17 tyve Tom Coronel SEAT Leon 1:38,146 ti 135,82 km/t
atten fire Alessandro Zanardi BMW 320si 1:38,189 elleve 135,76 km/t
19 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 1:38,322 ti 135,58 km/t
tyve 75 jeg Norbert Mycelis SEAT Leon 1:38,421 9 135,44 km/t
21 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti 1:38,543 12 135,27 km/t
22 29 jeg Jaap van Lagen Lada 110 1:39,141 12 134,46 km/t
23 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R 1:39,832 13 133,52 km/t
24 88 jeg Matthew Marsh BMW 320si 1:39,914 otte 133,42 km/t
25 43 jeg Andrey Romanov BMW 320si 1:39,920 6 133,41 km/t
26 27 jeg Kirill Ladygin Lada 110 1:40,278 elleve 132,93 km/t
27 13 jeg Ibrahim Okay BMW 320si 1:40,858 elleve 132,17 km/t
28 81 jeg Masaki Kano BMW 320si 1:41,669 elleve 131,12 km/t
29 69 jeg Melvin Cho BMW 320si 1:42,547 fjorten 129,99 km/t

Udvælgelsestid : 1:43.832

Bemærk:
Kano er frataget den bedste omgang i heatet.
Shapovalov deltog ikke i løbet, men fik lov til at starte.

Løb 1

Pos Ingen. klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en ti Rickard Rudell SEAT Leon TDI 26:24.554 1:52,293
2 2 Joerg Müller BMW 320si +5,607 1:51,939
3 en Andy Priaulx BMW 320si +6,941 1:52,075
fire 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +10,696 1:52,394
5 atten Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +13.051 1:52,638
6 3 Augusto Farfus BMW 320si +13,203 1:51,957
7 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +14.301 1:52,432
otte tyve Tom Coronel SEAT Leon +14,760 1:52,521
9 26 jeg Stefano d'Aste BMW 320si +15,179 1:53,191
ti elleve Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +15,225 1:52,571
elleve 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +16.023 1:52,352
12 31 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +16,410 1:52,706
13 fire Alessandro Zanardi BMW 320si +18,866 1:52,226
fjorten 42 jeg Franz Engstler BMW 320si +23,215 1:53,287
femten 17 jeg Takayuki Aoki BMW 320si +23,397 1:53,043
16 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +23,545 1:52,695
17 femten James Thompson Honda Accord Euro R +25,242 1:52,148
atten 29 jeg Jaap van Lagen Lada 110 +49,886 1:55,009
19 27 jeg Kirill Ladygin Lada 110 +1:01,646 1:54,819
tyve 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +1:03,702 1:55,770
21 88 jeg Matthew Marsh BMW 320si +1:17,880 1:54,451
22 43 jeg Andrey Romanov BMW 320si +1:24,149 1:54,275
23 69 jeg Melvin Cho BMW 320si +1:37,496 1:56,396
24 81 jeg Masaki Kano BMW 320si +1:46,172 1:56,065
NF 13 jeg Ibrahim Okay BMW 320si +6 omgange 1:54,843
NF 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +13 omgange 2:07,262
NF 5 Felix Porteiro BMW 320si +13 omgange 2:25,274
NF otte Alain menu Chevrolet Lacetti +13 omgange  
NF 75 jeg Norbert Mycelis SEAT Leon +14 omgange  

Bemærk:
Romanov straffes med 30 sekunder.
Shapovalov startede ikke.

Race 2 Startfelt

Række Indre del ydre del
en tyve Tom Coronel 12 Ivan Muller
2 3 Augusto Farfus atten Tiago Monteiro
3 7 Robert Huff en Andy Priaulx
fire 2 Joerg Müller ti Rickard Rudell
5 26 Stefano d'Aste elleve Gabriele Tarquini
6 9 Jordi Genet 31 Sergio Hernandez
7 fire Alessandro Zanardi 42 Franz Engstler
otte 17 Takayuki Aoki 6 Nicola Larini
9 femten James Thompson 29 Jaap van Lagen
ti 43 Andrey Romanov 27 Kirill Ladygin
elleve 72 Yukinori Taniguchi 88 Matthew Marsh
12 69 Melvin Cho 81 Masaki Kano
13 13 Alain menu otte Ibrahim Okay
fjorten 5 Felix Porteiro 75 Norbert Mycelis
femten 80 Manabu Orido    

Noter:
Mecelis, Orido og Porteiro sendt til bagsiden af ​​nettet for at overtræde reglen om "lukket park".
Shapovalov startede ikke.

Løb 2

Pos Ingen. klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en tyve Tom Coronel SEAT Leon 26:15.135 1:50,591
2 3 Augusto Farfus BMW 320si +0,097 1:50,364
3 31 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +6,426 1:50,505
fire femten James Thompson Honda Accord Euro R +7,207 1:48,767
5 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +8,363 1:48,786
6 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +15,576 1:51,670
7 atten Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +17,992 1:51,171
otte 5 Felix Porteiro BMW 320si +18,692 1:50,866
9 ti Rickard Rudell SEAT Leon TDI +20,168 1:51,754
ti 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +20,265 1:50,380
elleve 42 jeg Franz Engstler BMW 320si +23,298 1:52,310
12 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +29,879 1:52,704
13 otte Alain menu Chevrolet Lacetti +31,540 1:49,257
fjorten 88 jeg Matthew Marsh BMW 320si +35,782 1:52,150
femten 43 jeg Andrey Romanov BMW 320si +42,163 1:52,702
16 75 jeg Norbert Mycelis SEAT Leon +42,284 1:52,760
17 29 jeg Jaap van Lagen Lada 110 +45,991 1:53,897
atten 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +51,511 1:51,338
19 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +1:21,839 1:54,443
tyve 69 jeg Melvin Cho BMW 320si +1 cirkel 1:55,220
21 81 jeg Masaki Kano BMW 320si +1 cirkel 1:58,975
22 en Andy Priaulx BMW 320si +4 cirkler 1:51,391
23 26 jeg Stefano d'Aste BMW 320si +4 cirkler 1:51,395
NF elleve Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +5 omgange 1:53,417
NF 2 Joerg Müller BMW 320si +7 omgange 1:50,908
NF 27 jeg Kirill Ladygin Lada 110 +10 omgange 1:56,229
NF fire Alessandro Zanardi BMW 320si +13 omgange 2:08.548
NF 17 jeg Takayuki Aoki BMW 320si +14 omgange  

Bemærk: Shapovalov startede ikke.

WTCC 2008 Total Score

Personlig offset
Pos. Pilot Briller
en Ivan Muller 100
2 Gabriele Tarquini 86
3 Robert Huff 73
fire Rickard Rudell 72
5 Andy Priaulx 67
Constructors' Cup
Pos. Konstruktør Briller
en SÆDE 304
2 bmw 251
3 Chevrolet 211
fire Honda 55
     

Bemærk: De fem bedste repræsentanter fra hver klassifikation er angivet.

Links