Razdolnoe - Evpatoria (vej)

vej
Razdolnoye - Evpatoria
35K-015
T-0111
grundlæggende oplysninger
Område Krim [1]
Længde 67,6
Start Razdolnoe
Ende Evpatoria
vejbelægning asfalt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Razdolnoe - Evpatoria  - en kommunikationsrute på Krim , 67,60 kilometer lang [2] (ifølge andre kilder, 73 km [3] ). Ifølge den russiske klassifikation har den betegnelsen 35K-015 [2] , ifølge den ukrainske klassifikation  - T-0111 [4] .

Geografi

Motorvejen i steppedelen af ​​det vestlige Krim , løber i meridional retning, forbinder det regionale center Razdolnoye (og kysten af ​​Karkinitsky-bugten ) med Evpatoria og gennem det med det centrale Krim og jernbanen; ruten går i sydlig retning over steppen Krim .

Historie

Ruten fra Gezlev til Perekop (hvoraf cirka halvdelen falder på denne rute, og den anden del refererer til vejen 35K-008 Severnoye - Voikovo ), har tilsyneladende eksisteret fra gammel tid: vejen, der omtrent falder sammen med den moderne, er vist på kort over Jan Hendrik van Kinsbergen i 1776 [5] samt på Elizabeth Cravens kort fra 1789 [6] . Den første beskrivelse af vejen er indeholdt i Peter Pallas værk "Observationer foretaget under en tur til de sydlige guvernører i den russiske stat i 1793-1794": "fra Kozlov til Perekop går de langs den sandede åbne steppe ..." . Yderligere nævner videnskabsmanden landsbyen Jalair , hvorefter vejen gik til Togaili og Ushum [7] og ikke længere faldt sammen med den moderne motorvej, selvom denne vej var markeret som hovedvejen på den to kilometer lange vej til Den Røde Hær i 1942 [8] . Tilsyneladende havde vejen i den første periode efter annekteringen af ​​Krim til Rusland (8) den 19. april 1783 [9] status som en postvej , da den allerede var markeret på generalmajor S. A. Mukhins kort i 1817 som "Gamle postvej" [10] . En gren af ​​en bestemt vej til Ak-Sheikh , der falder sammen med den moderne nær landsbyen Severnoye , blev første gang angivet på kortet fra 1842 [11] , såvel som på kortet med tre vers over F. F. Schubert fra 1865-1876 [12]  - dengang var det på grund af sin lave Ak-Sheikh-landsby en af ​​mange steppeveje. I "Liste over befolkede steder i Tauride-provinsen ifølge data fra 1864" beskrives området fra Yevpatoria til Perekop som den store landevej [13] . Og først med landsbyens erhvervelse af status som regionscenter i 1935 [14] fik vejen dertil også betydning [15] . I 1970 havde motorvejen allerede en asfaltbelægning [16] .

Noter

  1. ↑ Dette objekt er placeret på Krim-halvøens territorium , hvoraf de fleste er genstand for territoriale stridigheder mellem Rusland , som kontrollerer det omstridte område, og Ukraine , inden for hvis grænser det omstridte område er anerkendt af de fleste FN-medlemsstater . I henhold til Ruslands føderale struktur er den russiske føderations undersåtter placeret på det omstridte område Krim - Republikken Krim og byen af ​​føderal betydning Sevastopol . Ifølge Ukraines administrative opdeling er regionerne i Ukraine placeret på det omstridte område Krim - Den Autonome Republik Krim og byen med en særlig status Sevastopol .
  2. ↑ 1 2 Om godkendelse af kriterierne for klassificering af offentlige veje ... i Republikken Krim. . Regeringen for Republikken Krim (03/11/2015). Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 27. januar 2018.
  3. ↑ Afstand fra Razdolny til Evpatoria . Autodispatcher.Ru. Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 9. februar 2021.
  4. ↑ Liste over offentlige veje af lokal betydning i Den Autonome Republik Krim . Ministerrådet for Den Autonome Republik Krim (2012). Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 28. juli 2017.
  5. ↑ 1776 kort over Krim af Jan Hendrik van Keensbergen . ThisMesto.ru (1776). Hentet: 5. februar 2021.
  6. ↑ Kort over Krim fra Elizabeth Cravens bog . EtoMesto.ru (1789). Hentet: 5. februar 2021.
  7. ↑ Peter Simon Pallas . Observationer foretaget under en rejse til de sydlige guvernørposter i den russiske stat i 1793-1794. = Bemerkungen auf einer Reise in die sudlichen Statthalterschaften des russischen Reichs in den Jahren 1793 und 1794 / Boris Venediktovich Levshin . - Det Russiske Videnskabsakademi. - Moskva: Nauka, 1999. - S. 210. - 244 s. — (Videnskabelig arv). - 500 eksemplarer.  - ISBN 5-02-002440-6 .
  8. ↑ Krim på en to kilometer lang vej fra Den Røde Hær. . EtoMesto.ru (1942). Hentet: 5. februar 2021.
  9. ↑ Speransky M.M. (kompilator). Det højeste manifest om accept af Krim-halvøen, øen Taman og hele Kuban-siden under den russiske stat (1783, april 08) // Komplet samling af love i det russiske imperium. Montering først. 1649-1825 - Sankt Petersborg. : Bogtrykkeri af II Afdeling for Hans Kejserlige Majestæts eget Kancelli, 1830. - T. XXI. - 1070 s.
  10. ↑ Mukhins kort fra 1817. . Arkæologisk kort over Krim. Hentet: 5. februar 2021.
  11. ↑ Topografisk kort over Krim-halvøen. Militært topografisk depot. . EtoMesto.ru (1842). Hentet: 5. februar 2021.
  12. ↑ Schuberts kort - Krim (Tauride-provinsen). Militært topografisk depot - 3 verst . ThisMesto.ru (1865). Hentet: 5. februar 2021.
  13. ↑ Taurida-provinsen. Liste over befolkede steder ifølge 1864 / M. Raevsky (kompilator). - Sankt Petersborg: Karl Wolf trykkeri, 1865. - T. XLI. - S. 61. - (Lister over befolkede områder i det russiske imperium, udarbejdet og offentliggjort af det centrale statistiske udvalg i indenrigsministeriet).
  14. ↑ Autonome Republik Krim (utilgængeligt link) . Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 4. maj 2013. 
  15. ↑ Krim - kort over generalstaben, første udgave 1938 . EtoMesto.ru (1938). Hentet: 5. februar 2021.
  16. ↑ L-36 kort over USSR. Odessa, Simferopol, Sevastopol, Kherson, Nikolaev . EtoMesto.ru (1970). Hentet: 5. februar 2021.

Litteratur