Musso, Luigi

Luigi Musso
Borgerskab Italien
Fødselsdato 28. juli 1924( 28-07-1924 )
Fødselssted
Dødsdato 6. juli 1958 (33 år)( 1958-07-06 )
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 1953 - 1958
Biler Maserati , Ferrari
Grand Prix 25 (24 starter)
Debut Italien 1953
Sidste Grand Prix Frankrig 1958
sejre Bedste start
1 ( Argentina 1956 )
catwalks Briller f.Kr
7 44 en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Luigi Musso ( italiensk:  Luigi Musso ) er en italiensk racerkører , Formel 1 -pilot ( 1953-1958 ) , vinder af 1958 Targa Florio og pilot af 24 Hours of Le Mans ( 1955-1958 ) og Champ Car ( 1958 ) ).

Targa Florio

År Placere Hold Automobil Klasse
1950 ti Ferrari 166MM
1951 HC Ferrari 166MM
1953 elleve Maserati
1954 2 Maserati A6GCS/53
1955 Cxod Officine Alfieri Maserati Maserati 300S SC2000
1958 en Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 (Scaglietti) S 3000

Formel 1

Maserati

Piloten i Targa Florio -racerserien blev taget til Maserati -holdet . Han deltog kun i sæsonens sidste Grand PrixMonza . Luigi kørte den halve distance og tog Sergio Mantovanis bil . Han sluttede udenfor pointene - på en 7. plads.
Den næste sæson var heller ikke færdig. Musso konkurrerede i det argentinske , italienske og spanske Grand Prix, hvor han tog de første point og blev nummer to. Han sluttede som nummer 8 i sæsonen. I 1955- sæsonen var Luigi Musso nummer tiende og tog point i Holland (3.) og Storbritannien (5.).

Ferrari

Musso flyttede til Ferrari og vandt straks sin eneste sejr i Argentina (denne sejr blev delt med Fangio - under løbet gav Musso først bilen til Fangio og fik derefter sin bil tilbage). Men det var de eneste point i mesterskabet, og på grund af det faktum, at hans point til det argentinske grandprix blev delt i to mellem ham og Fangio, blev Musso kun nummer 11 i 1956 -mesterskabet.
Men i 1957- sæsonen, efter at have opnået point tre gange (to anden- og fjerdepladser), blev Luigi tredje og tabte kun til Fangio og Moss .
Italieneren startede sæsonen 1958 godt (2 andenpladser i de to første Grand Prix), men fik ikke point i det næste Grand Prix og styrtede ihjel på fransk .

Fuld tabel over resultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve Placere Briller
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.0 L6
P AWG
500
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
7 [1]
0
1954 Officine
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
250F
2,5 L6
P AWG
NS
500
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
otte 6
Maserati
250F
ITA
Skhod
ISP
2
1955 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati
250F
2,5 L6
P ARG
7 [2]
MON
Skhod
500
BEL
7
NID
3
VEL
5
ITA
Skhod
ti 6
1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E ARG
1 [3]
MON
Skhod
500
BEL
FRA
VEL
GER
S [4]
ITA
Skhod
elleve fire
1957 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50A Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E ARG
Afgang
MAN
500
3 16
Lancia Ferrari 801 FRA
2
VEL
2
HENDE
4
PES
afgang
ITA
8
1958 Scuderia Ferrari Ferrari
Dino 246
Ferrari 143
2.4 V6
E ARG
2
MAN
2
NID
7
500
BEL
Skhod
FRA
Afgang
VEL
GER
POR
ITA
IDA
otte 12

24 Hours of Le Mans

År Placere Hold Automobil Klasse
1955 indsamling Officine Alfieri Maserati Maserati 300S S3.0
1956 HC Scuderia Ferrari Ferrari 625 LM Touring S3.0
1957 indsamling Scuderia Ferrari Ferrari 335S S 5000
1958 HC Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000

Noter

  1. Startede ikke, men tog Mantovanis bil midt på distancen . Begge ryttere gennemførte 38 omgange.
  2. Tilbragte 50 omgange i bil nummer 22, hvorefter han gav den til Mantovani (senere blev denne bil også styret af Shell ), og tog derefter en plads i bil nummer 20, som tidligere blev kørt først af Mantovani , og derefter af Bera .
  3. Efter 30 omgange byttede han bil med Fangio , men kørte ikke på den modtagne bil og cirkel. Fangio opnåede tværtimod sejr og delte point med Musso.
  4. Efter 8 omgange af distancen gav han bilen til Castellotti , men han stod af.

Links