Kurchevsky, Leonid Vasilievich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Leonid Vasilyevich Kurchevsky
Fødselsdato 1890( 1890 )
Fødselssted by Pereslavl-Zalessky , Vladimir-provinsen
Dødsdato 26. november 1937( 1937-11-26 ) [1] (47 år)eller 12. januar 1939( 12-01-1939 ) [1] (48 år)
Borgerskab  Det russiske imperium USSR
 
Beskæftigelse ingeniør

Leonid Vasilyevich Kurchevsky ( 22. september 1890 (ifølge andre kilder 1891), Pereslavl-Zalessky  – 26. november 1937 ) [2]  - russisk og sovjetisk opfinder inden for oprustning.

Biografi

Født i en tegnelærers familie. Han modtog sin sekundære uddannelse på det 2. Moskva Gymnasium (1911), derefter studerede han i to år ved fakultetet for fysik og matematik ved Moskva Universitet . Siden 1914 arbejdede han som laboratorieassistent ved P. G. Shelaputin Pedagogical Institute [3] .

I 1916-1918 var han ansvarlig for designbureauet for Moskvas militærindustrielle komité, hvor han opfandt en maskine til at kaste granater.

I 1918-1920 stod han i spidsen for laboratoriet i Udvalget for Opfindelser i Det Øverste Råd for Nationaløkonomi og arbejdede samtidig i autosektionen i transportafdelingen i samme udvalg.

I 1921-1922 tjente han i Sound Intelligence Commission .

I 1922-1924 var han ansvarlig for et autolaboratorieværksted ved Kommissionen for Opfindelser.

Kendt for sit arbejde inden for dynamo-aktive ( rekylfri ) kanoner (DRP), som han har været engageret i siden 1923.

I 1924 blev han dømt til 10 år for underslæb af statsejendom og midler (angiveligt brugt af ham til at bygge en helikopter ). Mens han var fængslet i Solovetsky Special Purpose Camp , fortsatte han med at engagere sig i opfindsomme aktiviteter, byggede en eksperimentel version af en dynamo-reaktiv pistol. I begyndelsen af ​​1929 blev han løsladt før tidsplanen.

Fra januar 1930 var han chefdesigner for OKB-1 GAU .

I begyndelsen af ​​1934 blev kontoret for kommissæren for særlige værker organiseret specielt for Kurchevsky . Han skabte flere dusin typer DRP med en kaliber fra 37 til 420 mm, herunder 76 mm "Kurchevsky bataljonspistol" BOD , luftfartsdynamo -reaktiv pistol, produceret under betegnelsen "Kurchevsky aircraft gun" APK og andre. Test af mange af disse prøver blev udført på Kuntsevsky træningspladsen nær Moskva i ABTU RKKA vest for byen Kuntsevo . Kurchevsky søgte at dække hele spektret af artillerivåben: ud over feltartilleri, kampfly IP-1 , I-12 , I-14 , DIP-1 , ANT-46 og andre bevæbnet med 76 mm rekylfri luftkanoner fra APK blev bygget , en 305 mm haubits blev installeret på bilen, 305 mm DRP blev installeret på en destroyer , 152 mm - på en torpedobåd osv. Nød stor støtte fra våbenchefen for Den Røde Hær M. N. Tukhachevsky , folkets kommissær for tung industri og medlem af politbureauet i Centralkomiteen for Bolsjevikkernes All-Union Kommunistiske Parti Sergo Ordzhonikidze , som han brugte til at promovere deres projekter.

Andre udviklinger af Kurchevsky inkluderer en granatkaster , en terrængående polarbåd , et treakslet terrængående køretøj med hjul og larve, en torpedo med vinger og et svævefly .

I alle sine rekylløse (dynamo-reaktive) kanoner brugte Kurchevsky kun et skema - en ladet løb. Til de første prøver tog Kurchevsky ganske enkelt en hvilken som helst almindelig pistol, skar bundstykket af og indsatte i stedet en Laval-dyse (tragt). Samtidig forblev den indre struktur af tønden uændret. Ulemperne ved en lastet tønde var meget vægt og høje omkostninger. Forresten, efter 1945, adopterede ikke et eneste land i verden en rekylfri pistol med en ladt tønde. Kurchevsky udviklede også et system til lastning af rekylfrie kanoner. I ikke-automatiske kanoner (VPK, SPK, KPK osv.) blev manuel lastning udført fra statskassen , bolten havde gennemgående huller og bevægede sig sammen med tragten under lastning. Manchetten var standard messing fra en konventionel pistol af samme kaliber, men med to huller i bunden til udledning af gasser i tragten og på siden til antændelse af ladningen.

Alle automatiske kanoner (luftfart, tank, 152 mm flåde osv.) var arrangeret på samme måde. Ladning blev udført fra mundingen med enhedspatroner med patronhylstre lavet af nitrostof. Patronerne flyttede til mundingen langs et cylindrisk magasin placeret over tønden og faldt derefter ned i bakken foran mundingen, derfra blev de sendt ind i tøndeboringen med en speciel anordning. Alle operationer blev udført af et pneumatisk drev, trykluft blev tilført fra en speciel cylinder. Det er klart, at en sådan automatisering ikke kunne give en høj brandhastighed.

Ifølge projektet skulle nitrostof-ærmet brænde helt ud, men hun ønskede ikke at gøre dette, og endda revet i butikken ved servering. Som et resultat opstod der systematiske fejl under arkiveringen og brud på tønden. Forresten er problemet med at skabe helt brændende patronhylstre endnu ikke helt løst.

I slutningen af ​​1933 , efter forslag fra M. Tukhachevsky, blev installationen af ​​en 76 mm rekylfri pistol designet af Kurchevsky [4] udført i et af tårnene på T-26 kampvognen , men test udført i marts 9, 1934 viste en række mangler ved et sådant våben - den generelle mangel på konstruktion, besværlig lastning undervejs, dannelsen af ​​en stråle af varme gasser bag pistolen ved affyring, farligt for det medfølgende infanteri - som et resultat af hvilket yderligere arbejde i denne retning blev standset [5] .

De fremstillede prøver af sådanne våben havde et stort antal fatale fejl, deres egenskaber svarede ikke til de erklærede. Sværhedsgraden af ​​konsekvenserne af den eventyrlige beslutning blev forværret af det faktum, at M.N. Tukhachevsky, der havde stillingen som våbenchef for Den Røde Hær, besluttede fuldstændigt at genudruste Den Røde Hærs artilleri med rekylfrie kanoner. Og i perioden fra 1931 til 1935 arbejdede næsten alle artillerifabrikker i USSR efter instruktioner fra Kurchevsky[ afklare ] . Som et resultat viste det sig, at al luftfart, skib, tank, bjerg, antiluftskyts og andre kanoner fra Kurchevsky var fuldstændig uarbejdsdygtige [6] .

I 1937 blev Kurchevsky arresteret anklaget for at skabe lovende våbensystemer på instruks fra Tukhachevsky , og den 25. november 1937 blev han dømt til dødsstraf . Dødsdatoen er ifølge nogle kilder 26. november 1937, ifølge andre - 12. januar 1939 [7] . Han blev begravet i en af ​​de undertryktes massegrave nær Donskoy-klosteret ( New Donskoy Cemetery , Moskva) [8] .

Rehabiliteret i 1956.

Familie

Noter

  1. ↑ 1 2 Great Russian Encyclopedia - Great Russian Encyclopedia , 2004.
  2. ↑ Leonid Vasilyevich Kurchevsky i den biografiske mappe på Korolev-webstedet Arkivkopi af 13. marts 2013 på Wayback Machine // geokorolev.ru
  3. ↑ Anikst E. 1st Airport building 20 Kurchevsky L. V. Arkiveret kopi af 20. december 2017 på Wayback Machine
  4. ↑ Raketartilleriingeniør Kurchevsky Arkiveret 17. september 2011 på Wayback Machine // mkonline.ru
  5. ↑ M. V. Kolomiets . T-26. En let tanks hårde skæbne . - M . : Eksmo , 2007. - S.  21 . — (Krig og os. Tanksamling). - ISBN 978-5-69921-871-4 .
  6. ↑ Shirokorad A. B. Teutonisk sværd og russisk rustning. - M.: Veche, 2004. - S. 221-225. — ISBN 5-9533-0360-2
  7. ↑ BRE .
  8. ↑ Anikst Elena. Kurchevsky. Mystisk hus. . Hentet 14. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 20. november 2019.
  9. ↑ Kurchevskaya Maria Fedorovna (1898) | åben liste

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
 Russiske og sovjetiske designere af artillerivåben
 Russiske og sovjetiske designere af pansrede køretøjer
* — inviterede udenlandske eksperter