Alexander Ivanovich Blagonravov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1. august 1906 | ||||||||||||||
Fødselssted | Med. Khitrovo , Tambov Uyezd , Tambov Governorate , Det russiske imperium [1] | ||||||||||||||
Dødsdato | 28. maj 1962 (55 år) | ||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , USSR | ||||||||||||||
Land | USSR | ||||||||||||||
Videnskabelig sfære | designer af pansrede køretøjer | ||||||||||||||
Alma Mater | VTA opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky | ||||||||||||||
Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber | ||||||||||||||
Akademisk titel | docent | ||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Alexander Ivanovich Blagonravov (1. august 1906 - 28. maj 1962 ) - sovjetisk videnskabsmand og tankdesigner, generalløjtnant for ingeniørtjenesten (1959), tilsvarende medlem af Academy of Artillery Sciences (04/14/1947), prisvinder af Stalin-prisen af anden grad (1943), kandidat for tekniske videnskaber (1939), lektor (1939) [2] .
Født 19. juli (1. august 1906), p. Khitrovo , nu i Rasskazovsky-distriktet i Tambov-guvernementet . russisk . Siden august 1921 - en turner-elev, en turner på en erhvervsskole i byen Kamyshin , Saratov-provinsen . Fra juli 1924 var han oliemand, assisterende chauffør af melmølle nr. 1 i Kamyshin. Siden maj 1925 - sekretær for Komsomol-cellen i landbrugsproduktionskommunen opkaldt efter. Pestoloci i landsbyen Sokolovka , Kamyshinsky-distriktet, Saratov-provinsen. Siden september 1925 - en studerende ved Fakultetet for Arbejder Ungdom opkaldt efter. V. I. Lenin i Saratov. Siden september 1928 - en studerende ved Leningrad Polytechnic Institute. M. I. Kalinina . Medlem af SUKP (b) siden 1929 [2] .
I den røde hær siden november 1930. Efter instituttets andet år blev han indskrevet som studerende ved Fakultetet for Mekanisering og Motorisering ved Militærteknisk Akademi. F. E. Dzerzhinsky . Siden maj 1932 - adjungeret til Militærteknisk Akademi. F. E. Dzerzhinsky . Siden september 1932 - adjunkt af afdelingen for kampvogne fra Militærakademiet for Mekanisering og Motorisering af Den Røde Hær . Fra februar 1937 - en lærer, fra marts 1938 - en seniorlærer, fra januar 1941 - en professor ved afdelingen for kampvogne ved Military Academy of Mechanization and Motorization of the Red Army . I. V. Stalin. Fra juni 1942 - Vicechef for afdelingen for tanks og traktorer ved Militærakademiet for mekanisering og motorisering af den røde hær. I. V. Stalin. Siden september 1944 - chef for tankdirektoratet for hovedpansrede direktorat (GBTU) i Den Røde Hær . Fra december 1946 - Formand for den videnskabelige komité og kampvognskomité for de pansrede og mekaniserede tropper fra de væbnede styrker i USSR. Siden oktober 1949 - assisterende chef for den tekniske afdeling af chefen for 5. garde mekaniserede hær. Fra marts 1951 - leder af kampvognsafdelingen for den sovjetiske hærs militærakademi for pansrede og mekaniserede tropper . Siden februar 1954 - Formand for videnskabs- og tankkomitéen for GBTU. Fra juli 1959 - chef for GBTU - souschef i Panserstyrkerne for pansrede køretøjer. Fra januar 1961 - Chef for GBTU i kontoret for chefen for tankstyrker [2] .
Forfatter til videnskabelige artikler om teori, beregning og design af tanke. I 1927-1934 deltog han i kompileringen af " Technical Encyclopedia " redigeret af L. K. Martens , forfatteren til artikler om emnet "artilleri" [3] . For designet af den planetariske mekanisme til at dreje kampvogne og selvkørende artilleriophæng blev han tildelt statsprisen [2] .
Død 8. maj 1962. Han blev begravet i Moskva på Novodevichy-kirkegården (grund nr. 8) [4]
pansrede køretøjer | Russiske og sovjetiske designere af||
---|---|---|
| ||
* — inviterede udenlandske eksperter |