Sergei Ivanovich Lodkin | ||||
---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 27. oktober ( 9. november ) , 1902 | |||
Fødselssted | ||||
Dødsdato | 18. august 1955 (52 år) | |||
Et dødssted | ||||
Land | ||||
Beskæftigelse | militær ingeniør | |||
Far | Lodkin Ivan Ivanovich (1873-1943) | |||
Mor | Lodkina (Bogomolova) Vera Iosifovna (1883-1945) | |||
Ægtefælle | Lodkina (Malysheva) Alexandra Pavlovna (1906-1982) | |||
Børn | Lodkin Alexander Sergeevich (1933-2009) | |||
Præmier og præmier |
|
Sergei Ivanovich Lodkin ( 1902 - 1955 ) - sovjetisk designer inden for skibsbygning og flådeartilleri. Modtager af Stalin-prisen af tredje grad.
Født 27. oktober ( 9. november ) 1902 i Livny (nu Oryol-regionen ) i familien af Ivan Ivanovich og Vera Iosifovna Lodkin [1] . Efter sin eksamen fra skolen i Livny aftjente S.I. Lodkin militærtjeneste i Leningrad , hvor han derefter begyndte sin karriere.
Fra 1926 studerede han ved Leningrad Polytekniske Instituts skibsbygningsafdeling . I 1930 blev LPI-fakultetet opdelt i et uafhængigt universitet - Leningrad Shipbuilding Institute.
I 1931 dimitterede S. I. Lodkin fra Leningrad Shipbuilding Institute med en grad i skibsbygningsingeniør (skrogbygning).
Under sine studier praktiserede han på skibsværfter i Hamborg og Glasgow . I 1931-1933 arbejdede han som designer, ingeniør, leder af skrogsektionen af designbureauet på Baltic Shipbuilding and Mechanical Plant , underviste i et kursus i skibsteori på F. E. Dzerzhinsky Higher Naval Engineering School . S. I. Lodkin lagde grundlaget for Lodkin-dynastiet af skibsbyggere: hans yngre brødre Alexander [1] og Evgeny, svigerdatter Irina, sønnen Alexander [1] og nevøen Mikhail blev skibsbygningsingeniører.
I december 1933 blev han arresteret, og i marts 1934 blev han dømt efter artikel 58 , stk. 6 og 11 i straffeloven i 10 år "til overførsel af oplysninger om vores flåde til Tjekkoslovakiets efterretningstjeneste" [2] [3] . Afslutningsvis var han i BelBaltLag ( Pindushi ) - først på almindeligt arbejde, og siden som designer på Pindushi skibsværftet. I 1937 blev han overført til Special Design Bureau OTB UNKVD (" sharashka "), der ligger i Leningrads undersøgelsesfængsel " Crosses " [3] [4] . Her ledede S. I. Lodkin, i stillingen som chefdesigner og leder af udkast og tekniske projekter, arbejdet med at designe et to-kanon 130 mm artilleriophæng af hovedkaliber B-2-LM , som blev installeret på lederen af destroyerne "Tashkent" og destroyerne af projekterne 30 , 30-K og 30-bis [3] [5] . I 1941 blev fangerne fra Design Bureau overført etapevis til Tomsk-fængslet, og et år senere blev de sendt til Molotov, hvor deres OTB blev en del af anlæg nr. 172 (Motovilikha) og blev kendt som OKB-172, hvilket arbejdede der indtil 1944 [3]
I juni 1943 blev S. I. Lodkin løsladt tidligt fra varetægtsfængslet med fjernelse af en straffeattest. Efter at have handlet på samme måde som mange andre i en lignende situation på den tid, foretrak han frihed, tynget af en række strenge restriktioner, der skyldtes "folkets fjende", valget om at forblive i Design Bureau som civil og bor i Leningrad. Han arbejdede som maskinchef i OKB-172, som vendte tilbage til byen, indtil organisationen blev opløst i 1953. Derefter var han leder af designafdelingen på OKB-43 indtil slutningen af sit liv. [3]
S. I. Lodkin var en fremragende person på forskellige områder: han kendte poesi meget godt (især Gumilev), han og hans kone dyrkede blomster på hans efterkrigstidens dacha, samlede frimærker og sommerfugle. Han skrev selv noget poesi. Tilsyneladende ejer han adskillige komiske digte, illustrationer til dem blev lavet af hans medfange Alexander Evgenievich Kun.