Isaac Victoria (linjens skib)

Isaac Victoria
Isaac-Victoria
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type sejlskib af linjen 3. rang
Type rig tre-mastet skib
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Sankt Petersborgs admiralitet
skibsfører Osip nej
Byggeriet startede 15. Juli  ( 26 )  , 1716
Søsat i vandet 30. maj  ( 10. juni )  , 1719
Udtaget af søværnet 1736/1739
Hovedkarakteristika
Længde på øverste dæk 46 m
Midtskibs bredde 12,8 m
Udkast 5,3-5,32 m
flyttemand Sejle
Mandskab 470 mennesker
Bevæbning
Samlet antal våben 64/66

"Isaac-Victoria"  - et sejlende slagskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af to skibe af samme type, som var en del af flåden fra 1719 til 1736 eller 1739. Under tjenesten blev skibet brugt som træningsskib på Kronstadt-redegården eller i praktiske rejser af flådeeskadroner i Den Finske Bugt .

Beskrivelse af skibet

Sejlende todæks slagskib af 3. rang , et af to skibe af samme type [komm. 1] , bygget i Sankt Petersborg fra 1716 til 1720. Fartøjets længde varierede fra 46 meter [komm. 2] , bredde - 12,8 meter [komm. 3] , og dybgangen er ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 5,3 til 5,32 meter [komm. 4] . Skibets bevæbning varierede på forskellige tidspunkter fra 64 til 66 kanoner, og besætningen bestod af 470 personer [1] [3] [2] .

Skibet blev navngivet til ære for den russiske flådes sejr over den svenske eskadre i slaget ved Ezel , hvorom nyheden blev modtaget den 30. maj  ( 10. juni1719 på St. Isaks dag [1] [4] .

Servicehistorik

Slagskibet "Isaac-Victoria" blev lagt ned på hovedadmiralitetets bedding i Skt. Petersborg den 15. juli  ( 261716 og blev efter opsendelse den 30. maj  ( 10. juni1719 en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibsbygger Osip Nai [1] [3] [5] [6] .

I juli 1720 sejlede han nær Krasnaya Gorka for at teste køreegenskaberne. I juni 1721, som en del af Kronstadt-eskadronen [komm. 5] under Shautbenachts flag fulgte T. Gordon med skibet " Ingermanland ", som sejlede under Peter I Revels flag , og derefter til Rogervik-bugten. Derefter tog Finske Bugt i juli og august samme år på praktiske rejser som en del af flåden. I september 1721 sejlede han til Helsingfors som en del af afdelingen af ​​kaptajn-kommandør N. A. Senyavin . Efter indgåelsen af ​​Nystadt-traktaten vendte skibet tilbage til Kronstadt . Fra 1722 til 1725, som en del af eskadronerne af skibe fra den baltiske flåde, gik de ind i Finske Bugt [1] [8] , herunder felttoget i 1723 til Revel og felttoget i 1724 til Krasnaya Gorka [9] .

I felttoget i 1725 deltog han som en del af flåden under generaladmiralgeneralgreve F. M. Apraksin i en praktisk rejse i Den Finske Bugt til øen Gotland . Under rejsen stod han i spidsen for flåden i viceadmiral D. Wilsters eskadron [komm. 6] . Under træningsslaget befandt han sig i kamplinjen, bestående af D. Wilsters eskadron, forstærket af skibene " Prins Eugene " og " Arondel ", som efterlignede fjendens skibes angreb på den russiske eskadrons skibe. F. M. Apraksin [11] .

I sommeren 1726 var han en del af en eskadron på Kronstadt-redegården og gik ikke til søs; i dette års felttog udførte skibet aktiviteter for at træne besætningsmedlemmer [1] .

I felttogene 1727 og 1728 var han i beredskab i Kronstadt-havnen og gik ikke til søs. I 1733 blev riggen fjernet fra Isaac Victoria for at overføre den til skibe under konstruktion, og i 1739 blev den fuldstændig demonteret [1] (ifølge andre kilder, i 1736 [3] [4] ).

Skibschefer

Cheferne for skibet "Isaac-Victoria" på forskellige tidspunkter var [1] :

Noter

Kommentarer
  1. Det andet skib fik navnet " Astrakhan " [1] .
  2. 151 fod [2] .
  3. 42 fod [2] .
  4. 17 fod 6 tommer [2] .
  5. Eskadronen bestod af 6 slagskibe, 3 fregatter og 2 hukorer [7] .
  6. Eskadronen omfattede også slagskibene " Leferm " (eskadronens flagskib), " Rør mig ikke ", " Astrakhan " og " Derbent ", samt fregatten " Cruiser " [10] .
Kilder
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , s. 40.
  2. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 16.
  3. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. ti.
  4. 1 2 Veselago, 1872 , s. 17.
  5. Veselago, 1872 , s. 16-17.
  6. Veselago I, 2013 , s. 380.
  7. Veselago I, 2013 , s. 238.
  8. Veselago I, 2013 , s. 153, 238.
  9. 1 2 Veselago I, 2013 , s. 153.
  10. Veselago V, 1875 , s. 48.
  11. Veselago V, 1875 , s. 48-50.
  12. Veselago I, 2013 , s. 486.
  13. Veselago I, 2013 , s. 176-177.
  14. Veselago I, 2013 , s. 359-361.
  15. Veselago I, 2013 , s. 164-165.

Litteratur