Gear
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 18. november 2021; checks kræver
11 redigeringer .
Et geartog er en treleddet mekanisme til at overføre kraft ved rotation, hvor to bevægelige led er tandhjul (eller et tandhjul og en tandstang), der danner et roterende (eller translationelt) tandhjulspar til indgreb på basis af en fælles fast forbindelse. [en]
Formål:
- transmission af rotationsbevægelse mellem aksler placeret på parallelle, krydsende eller krydsende akser.
- konvertering af rotationsbevægelse til translationel og omvendt.
- mekanisk gearfunktion
Anvendelsesområdet er fra ure til de tungeste maskiner.
Klassifikation
- Type af tænder:
- spore;
- spiralformet;
- chevron;
- krumlinjet;
- I henhold til det indbyrdes arrangement af akslens akser:
- med parallelle akser [2] ;
- med skærende akser [2] ;
- med krydsede akser [2] .
- I henhold til formen af de axoide (indledende) overflader af gearene:
- Hjulets omkredshastighed:
- lav hastighed op til 3 m/s;
- mellemhastighed fra 3 til 15 m/s;
- høj hastighed fra 15 m/s.
- Efter grad af sikkerhed:
- I henhold til den relative rotation af hjulene og tændernes arrangement:
- intern gearing (hjulrotation i én retning);
- udvendig gearing (hjulrotation i modsat retning).
Tandstang er en af typerne af cylindrisk tandhjul, radius af tandstangens pitchcirkel er uendelig. Det bruges til at konvertere rotationsbevægelse til translationel og omvendt.
Spiral- , snekke- , hypoid- og spiroidgear refererer formelt til hyperboloide (gear-skrue) gear. Tænderne på disse tandhjul glider i forhold til hinanden, når de roterer.
Grundlæggende parametre
Antal tandhjul -
Antallet af tænder på hjulet -
Modul -
Hældningsvinklen for tandlinjen - ( - for cylindriske tandhjul, - for spiralformede gear, - for chevrongear)
Gearforhold -
Antallet af tænder på hjulet -
Modul -
Hældningsvinklen for tandlinjen, tandstangen - ( - for cylindriske gear, - for spiralformede gear, - for chevron gear)
Antal tandhjul -
Antallet af tænder på hjulet -
Eksternt distriktsmodul -
Gearforhold -
Modul -
Snekkediameterkoefficient -
Antallet af drejninger af ormen -
Type orm - (arkimedisk ( ZA ), involut ( ZI ), konvolut ( ZN ), jordet med et konisk hjul ( ZK ), jordet med et torushjul ( ZT ))
Gearforhold -
Sædvanligvis har antallet af tænder på sammenkoblende tandhjul en tendens til at være relativt prime , hvilket sikrer større ensartet slid: i dette tilfælde vil hver tand på det ene hjul arbejde på skift med alle tænderne på det andet hjul.
Se også
Noter
- ↑ GOST 16530-83, 1983 , s. 19.
- ↑ 1 2 3 4 GOST 16530-83, 1983 , s. 31.
- ↑ 1 2 GOST 16530-83, 1983 , s. 32.
Litteratur
- GOST 16530-83. GEAR GEAR; generelle udtryk, definitioner og betegnelser . - officiel. - Moskva: IPK Standards Publishing House, 1983. - 51 s.
- Ed. Skorokhodova E. A. Generel teknisk opslagsbog. - M . : Mashinostroenie, 1982. - S. 416.
- Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Maskindele. - M . : Publishing Center "Academy", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .
- Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. et al. Referenceguide til tegning. - M . : Mashinostroenie, 1989. - S. 438-480. — 864 s. — ISBN 5-217-00403-7 .
- Kravchenko A. I., Bovda A. M. Geartransmission med magnetisk kobling. Ukraines patent nr. 56700. Bull. nr. 2, 2011. - F16H49/00.
- Ivashov E.I., Kuznetsov P.S., Stepanchikov S.V. Gear transmission med magnetisk vekselvirkning af tænder. - 2011. - (USSR forfattercertifikat nr. 107309).
- Ganzburg L.F., Fedotov A.V. Design af elektromagnetiske og magnetiske mekanismer: Opslagsbog - L .: Mashinostroenie, 1980. - 364 s.
Links