2008 Singapore Grand Prix

Singapore Grand Prix 2008 , den sekstende runde af Formel 1 -mesterskabet i 2008, blev afholdt fra 26. til 28. september 2008 på Marina Bay -banen .

Det blev det 800. Grand Prix og det første i Formel 1's historie afholdt om natten. Også under løbet blev der for første gang brugt elektroniske marshals, som regulerede rytternes handlinger. [en]

Det tidligere motorsports Grand Prix i Singapore blev afholdt i 1973 og var ikke inkluderet i Formel 1-skemaet.

Den 30. august 2009 annoncerede FIA ​​åbningen af ​​en undersøgelse af ulykken af ​​Nelsinho Piquet ved '08 Singapore Grand Prix, som blev en nøglefaktor i Fernando Alonsos sejr i dette løb. [2] Efter en undersøgelse blev det meddelt, at Piquets ulykke var blevet planlagt af rytteren, såvel som holdleder Flavio Briatore og chefingeniør Pat Symonds [3] .

Grand Prix-skema

Kilde: [4]

Gratis forlystelser

Kvalifikation

Det er klart. Mørk. Tør. Lufttemperatur +29º, spor +30º [5]

Race

I de første omgange efter starten ændrede situationen sig praktisk talt ikke, og der var ingen hændelser. På 14. omgang styrtede Nelsinho Pique: brasilianeren styrtede bevidst med bilen, hvilket resulterede i, at en sikkerhedsbil dukkede op på næste omgang, hvilket radikalt ændrede løbets forløb: løbets ledere gik ned, piloterne gik bagved gik op. Under Felipe Massas første pitstop gav mekanikeren ham grønt lys for tidligt, og han kørte ud af pit sammen med brændstofslangen, hvorefter han stoppede for enden af ​​pitlanen, ventede på, at mekanikerne skulle betjene hans partner Kimi Räikkönen, løb hen til ham gennem hele pitbanen og fjernede med stort besvær påfyldningsslangen fra sin bil, hvilket resulterede i, at Felipe mistede meget tid og trillede tilbage til allersidst i feltet på sidstepladsen. Herefter idømte dommerne også rytteren en bøde for at passere gennem pitlane; alle chancer for point gik tabt. Som et resultat af sikkerhedsbilens udgang vandt de, der kørte ind i pitten tidligere end resten, Fernando Alonso, der kørte ind i pitten før alle andre, på 12. omgang før Piquet-ulykken, steg fra 15. pladsen til 5. , og så takket være en forsinket anden pit -stopu gik til 1. pladsen og vandt løbet. Nico Rosberg, der pitted efter safety car og før pitlane åbnede, tog føringen, men blev straffet med 10 sekunders stop i pits og endte med at blive nummer to på podiet. Lewis Hamilton faldt efter det første pitstop på 8. pladsen kom til målstregen som tredje. Kimi Raikkonen, som var på 5. pladsen i slutningen af ​​løbet, gik bredt ind i et sving 4 omgange tilbage, hoppede på en farlig kantsten, mistede herredømmet over bilen, kørte ind i en mur og stod af.

Situationen i mesterskaberne efter Grand Prix'et

I den førende gruppe er situationen stedvis ikke ændret, Lewis Hamilton øgede føringen over Felipe Massa til 7 point, for at briterne skal vinde verdensmesterskabet behøver han ikke tage andenpladser i alle de resterende løb, selvom Massa vinder alle de resterende løb.

Kubica, Raikkonen og Heidfeld har kun matematiske chancer for at vinde verdensmesterskabet, for dette skal de vinde alle tre Grand Prix, med den betingelse, at alle modstandere kun scorer få point i Japan, Kina og Brasilien.

Team McLaren overhalede Ferrari i Constructors' Championship med 1 point.

Verdensmesterskab

Konstruktørmesterskab

Lederkredse

Felipe Massa 17 (1-17), Nico Rosberg 11 (18-28), Jarno Trulli 5 (29-33), Fernando Alonso 28 (34-61).

Noter

1. ↑ 35 virtuelle marskaler i Singapore . Hentet 13. maj 2008. Arkiveret fra originalen 22. maj 2008. (ubestemt)
2. ↑ FIA undersøger Singapore '08 Grand Prix Arkiveret 1. september 2009 på Wayback Machine
3. ↑ Fuld tekst til FIAs pressemeddelelse . Hentet 22. september 2009. Arkiveret fra originalen 24. september 2009. (ubestemt)
4. ↑ Singapore Grand Prix: ny weekendplan  (link ikke tilgængelig)
5. ↑ Singapore Grand Prix: Kvalifikation . Hentet 27. september 2008. Arkiveret fra originalen 30. september 2008. (ubestemt)
6. ↑ 1 2 I den første del af kvalifikationen blokerede Nick Heidfeld Rubens Barrichello på en hurtig omgang, og Rubens overtrådte reglerne for at komme ind i pitlane, hvilket Heidfeld fik en bøde for tab af tre pladser i starten, og Barrichello en bøde på € 10.000. [1] Arkiveret 28. september 2008 på Wayback Machine
7. ↑ Giancarlo Fisichella startede fra pitlane på grund af en overtrædelse af reglen om lukket park. [2] Arkiveret 1. oktober 2008 på Wayback Machine

Links

• Grand Prix resultater på den officielle hjemmeside  (engelsk)
•  Live Timing Grand Prix- rapport
• Round-robin race rapport på f1news.ru  (russisk)