| Slaget ved Villers-Bocage | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Slaget ved Caen | |||
| Kaptajn Paddy Victorys engelske kampvogn ødelagt af Michael Wittmann . | |||
| datoen | 13. juni 1944 | ||
| Placere | Villers-Bocage , Normandiet , Frankrig | ||
| Resultat |
Taktisk uafgjort tysk operationel sejr |
||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|||
| Tab | |||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
| Norman operation | |
|---|---|
Luftbåren operation
| |
Slaget ved Villers-Bocage er en episode af Anden Verdenskrig , der fandt sted den 13. juni 1944 i nærheden og i landsbyen Villers-Bocage , en uge efter landgangen af de anglo-amerikanske tropper i Normandiet .
Under slaget ved Caen , der udfører Operation Perch efter et kraftigt frontalangreb, styrtede de britiske tropper ind i hullet i det tyske forsvar for at gå ind i flanken og om muligt afskære de forsvarende tyske enheder i området Tilliy-sur-Seul og rykkede frem ad den nationale hovedvej nr. 175 i retning af Caen af styrkerne fra den 22. brigade i den 7. panserdivision . Dele af brigaden besatte Hill 174 og stoppede foran Villers-Bocage; en forhåndsvagt blev sendt fra 4. regiment af Yeomen i Londons amt for at besætte Hill 213, der ligger øst for byen. Den britiske kommando havde ingen oplysninger om tilstedeværelsen i nærheden af fjendtlige tropper, der var akut overført hertil fra andre sektorer.
1. kompagni (10 tunge kampvogne Pz.VI E " Tiger ") og 2. kompagni (6 tunge kampvogne Pz.VI E " Tiger ") af 101. SS tunge kampvognsbataljon under kommando af Rolf deltog i dette slag fra Tysk side Möbius ( tysk: Rolf Möbius ) og Michael Wittmann hhv. Den 101. TTB omfattede det 4. separate lette infanterikompagni. Også enheder, PzKpfw IV kampvogne og infanteri, fra Training Panzer Division ( tysk: Panzer-Lehr-Division ) og 2 bataljoner fra 2. panserdivision deltog i slaget .
Den engelske side var repræsenteret af pansereskadrille "A" (svarende til et kompagni) af 4th Yeoman Regiment of the County of London ( Eng. 4th County of London Yeomanry (Sharpshooters) ) fra 22nd Armored Brigade of William Hind, den M3A3 Stuart lette kampvogne , mellemstore kampvogne " Cromwell " og " Sherman Firefly " ( eng. Sherman FireFly ), samt et infanterikompagni fra Rifle Brigade ( eng. Rifle Brigade ) på Universal Carrier lette pansrede mandskabsvogne og flere M9A1'er , del af hovedkvarteret for 4. Regiment af Yeomen og 5. Regiment af Royal Cavalry artillery ( eng. 5. Regiment, Royal Horse Artillery ), senere - dele af pansereskadrille "B" under kommando af B. Cotton og infanteriet af Hendes Majestæt's Royal Surrey Regiment ( eng. Queen's Royal Surrey Regiment ).
Som allerede nævnt havde briterne ikke oplysninger om tilstedeværelsen af tyske tropper i umiddelbar nærhed, mens de bevægede sig gennem byen mødtes de britiske tropper og hilste på de lokale, men på grund af uklare omstændigheder meldte de heller ikke ankomsten af Tyske formationer i nærheden af Villers-Bocage om natten.
Forskudsafdelingen fortsatte uden at stoppe til Hill 213 og landede der. De britiske tropper på marchen stoppede langs Highway 175, som krydser byen. Kommandanten for fortroppen, oberstløjtnant Cranly, indkaldte officerer og sergenter til et møde på en midlertidig kommandopost beliggende i en bondegård nær Hill 213.
De vigtigste tyske styrker var på det tidspunkt i camouflerede positioner langs den gamle Kansky-kanal, der løb sydpå og parallelt med Highway 175, omkring to hundrede meter væk. Nord for motorvejen var der også en "Tiger" med halenummer 231.
Da tyskerne lagde mærke til fortroppen af britiske tropper, der havde sendt dem til Hill 213, og vurderede situationen, besluttede tyskerne, af frygt for opdagelse, at iværksætte et øjeblikkeligt angreb på den vidtstrakte britiske kolonne mellem bakken og Villers-Bocagem. Som følge af et pludseligt angreb lykkedes det med det samme at slå flere britiske kampvogne ud og afskære en del af den britiske avantgarde i en højde af 213, senere skød de tyske kampvogne pansrede mandskabsvogne, der stod langs vejen, det lykkedes briterne at indsætte en af de to 6-pund panserværnskanoner og slå Tigeren ud, der angreb fra nord, fra ilden fra tyske kampvogne, opstod en eksplosion af ammunition i en af transportørerne, og ødelagde pistolen. De to Stuart lette rekognosceringskampvogne, der forblev intakte, bevæbnet med 37 mm kanoner, kunne ikke modsætte sig noget til de tyske tunge kampvogne og blev ødelagt af Tiger of M. Wittmann, som besluttede at flytte sin kampvogn til byen og beordrede resten af kampvognene for at ødelægge fremrykningen af briterne, som havde taget højden 213.
Efter motorvejen til centrum af Villers-Bocage var Wittmanns mandskab i stand til at ødelægge en ubevæbnet Sherman - en brandspotter, en pansret mandskabsvogn fra lægetjenesten og tre Cromwells. På dette tidspunkt havde briterne allerede forstået, hvad der var sket, løjtnant Dyces Cromwell ramte Tigeren to gange, men kunne ikke trænge igennem pansret og blev ødelagt af returild, Sergent Lockwoods Firefly ramte også Wittmanns kampvogn og deaktiverede den til sidst, det tyske mandskab i ledet af sin kommandant forlod kampvognen og kom ud af byen.
På dette tidspunkt blokerede tyskerne, efter at have opdraget infanteri og artilleri, fuldstændig en lille afdeling af briterne på Hill 213, sidstnævnte forsøgte at bryde tilbage, men i dette øjeblik var højden fuldstændig omringet. Efter at have mistet to af Cromwells på højden, indtog briterne defensive stillinger under konstant beskydning fra fjendens morterer og artilleri. 22. brigades kommando sendte enheder til at bryde igennem til de omringede, de slog tyskerne ud, der nåede at sidde i byen, men det var ikke længere muligt at bevæge sig højere ad motorvejen, da den var fuldstændig skudt igennem af fjenden. Blokeret ved Hill 213, havde briterne ingen midler til at fortsætte forsvaret (i højden var der hovedsageligt sergenter og officerer kaldet til kommandoposten, kun med personlige våben, ammunition, maskingeværer og andre våben forblev på motorvejen i kolonnen ødelagt af tyskerne), kapituleret.
På dette tidspunkt havde tyskerne opdraget yderligere styrker og forsøgte til gengæld at drive briterne ud af byen. Imidlertid lykkedes det briterne, under kommando af løjtnant Cotton, at organisere et forsvar af flere kampvogne og panserværnskanoner, som et resultat af angrebet mistede tyskerne 5 tigre og flere Pz4'ere og trak sig tilbage.
Kommandoen for den britiske 7. division besluttede at trække tropper tilbage fra Villers-Bocage, da det ikke gav mening at holde det uden kontrol over højde 213, og vejene, der passerede i nærheden blev kontrolleret af divisionens hovedstyrker ved Ameille-sur- Seul . [1] [2] .
På omfanget af den strategiske og endda taktiske komponent af fjendtlighederne påvirkede slaget ved Villers-Bocage ikke noget. De opgaver, der var tildelt den 22. brigade af 7. panserdivision for at gå ind i flanken, omdirigere og sprede tyske enheder fra området for det vigtigste gennembrud i Thilliy-sur-Seul-området blev afsluttet næsten i fuld [1] .
Tysk propaganda annoncerede briternes knusende nederlag og fremkomsten af en ny helt, tank-essen Michael Wittmann. En objektiv analyse af dataene viste, at tyskerne i begyndelsen af slaget var i stand til at indse overraskelsen og overlegenheden af de tunge tigerkampvogne i panser over de britiske lette og mellemstore kampvogne. Efter at have ødelagt 13 kampvogne i den første fase af slaget, 11 af dem mellemstore Shermans og Cromwells og to Stuart lette kampvogne (de fleste af kampvognene var desuden uden besætning i starten af slaget), 2 anti-tank kanoner og 20 pansrede mandskabsvogne fra rekognosceringskompagni 7 -th Panzer Division af briterne (i alt mistede briterne 23-25 mellemstore og lette kampvogne under slaget, nogle af dem blev ødelagt af briterne selv under det efterfølgende tilbagetog og i højden 213 ), tabte tyskerne to tigre i slagets første fase (inklusive Wittmanns kampvogn blev slået ud få minutter senere) og mistede senere, efter at have mistet overraskelsen, op til 13 kampvogne - 5 tigre fra 101. bataljon og flere PzKpfw IV'er fra træningstankdivisionen. For første gang i den 101. tunge kampvognsbataljons historie mistede han i løbet af få timers kamp 5 tunge tigerkampvogne [3] .
Propaganda tilskrev Wittmann ødelæggelsen af 25 kampvogne, 2 panserværnskanoner og 20 pansrede mandskabsvogne. Wittmann deltog dog kun direkte i den første fase af slaget på kampvogn nummer 212, idet han tog pladsen som kampvognschefen i stedet for Balthasar Woll (der tidligere havde tjent som skytte i Wittmanns besætning). Således skulle 12 kampvogne udelukkes fra listen over Wittmanns sejre (briterne mistede kun 13 kampvogne under angrebet ledet af ham), samt yderligere to Cromwells fra eskadrille A, officielt krediteret Kurt Owl. En del af de let pansrede køretøjer blev ødelagt af Tiger nr. 231 og Jurgen Brandts kampvogn , en panserværnskanon kunne også blive ødelagt af andre kampvogne, som følge heraf kunne dens besætning ikke slå mere end 11 kampvogne ud. Man skal huske på, at en af de britiske kampvogne, der blev brugt som et personalekøretøj, havde en mock-up installeret i stedet for en pistol, og også at det meste af udstyret blev ødelagt stående ved siden af vejen uden chefer eller besætninger .
Hertil skal det tilføjes, at de britiske og amerikanske mellemtanks " Cromwell " og " Sherman " på det tidspunkt var helt i overensstemmelse med niveauet af mellemstore kampvogne fra Wehrmacht, såsom PzKpfw IV , men kunne ikke kæmpe på lige vilkår mod tunge Tyske kampvogne, den lette kampvogn " Stuart " brugt til rekognoscering, havde praktisk talt ingen chance mod mellemstore kampvogne. På det tidspunkt var den eneste allierede kampvogn, der kunne ødelægge tunge tyske kampvogne frontalt, den mellemstore Sherman - Firefly -tank udstyret med en 17-pund engelsk pistol . Men hvis det med hensyn til ildkraft var ret sammenligneligt, så adskilte det sig med hensyn til sikkerhed ikke fra den standard svagt pansrede Sherman og tabte i denne henseende til sådanne Wehrmacht-tanks som Tiger eller Panther . Derudover var der relativt få ildfluer, de blev fordelt én pr. deling udstyret med Sherman eller Cromwell kampvogne, som praktisk talt ikke havde nogen chance i en frontal kollision med tunge Wehrmacht-køretøjer. Under forhold med begrænset manøvre, såsom byen og det barske terræn i næsten hele det nordøstlige Frankrig, mistede mobiliteten og hastigheden af de allierede kampvogne næsten fuldstændig deres betydning [4] . Dette er, hvad der skete under forholdene i slaget i Villers-Bocage. Tyskerne, primært Wittmann, brugte klogt overraskelsesmomentet og styrkerne af deres køretøjer i kampens første fase. Briterne begik en væsentlig fejl med hensyn til rekognoscering af området og overdreven selvtillid. På tidspunktet for angrebet var briterne netop begyndt at indtage forsvarsstillinger i nærheden af Hill 213, og efter at have endnu ikke sikret fuldstændig sikkerhed og havde samlet det meste af kommandostaben på kommandoposten, gjorde det det lettere for tyskere. Selv under betingelserne for et ødelæggende angreb fra Wittmann-afdelingen lykkedes det imidlertid beregningen af en af panserværnskanonerne ikke kun at vende om under fjendens beskydning, men slog også en af de angribende kampvogne ud. Mindst én mere af de engelske kampvogne, dette er Kaptajn Dyces Cromwell, ramte Wittmanns Tiger to gange. Hvis de britiske kampvognsbesætninger var bevæbnet med kraftigere køretøjer end Cromwell'en, [5] som de vil have et par måneder efter dette slag, ville den tyske kampvogns-es rejse være endt meget tidligere. Derudover, som allerede nævnt, var nogle af de ødelagte britiske kampvogne personalekøretøjer og brandspottere, med dukker af kanoner installeret. Alt dette forringer i hvert fald ikke det mod og beslutsomhed, som Wittmann og alle de andre tyske tankskibe viste i begyndelsen af dette slag. [6]
I fremtiden, hovedsageligt på grund af de beslutsomme og kompetente handlinger fra løjtnant Bill Cotton, chefen for Cromwell MK VI støttetanken (bevæbnet med en 95 mm haubits), som efterfølgende modtog Victoria Cross for dette slag, den højeste pris på det britiske imperium, omgrupperede briterne, korrekt placerede kampvogne og panserværnskanoner og mødte tyskerne opmuntret af den indledende succes. Denne gang handlede tyskerne analfabeter og sendte kampvogne i det første angreb uden infanteridækning og betalte straks prisen. Ilden fra en panserværnspistol, placeret af Cotton på en sådan måde, at skydesektoren blokerede alle tilgange til de britiske stillinger i området ved Rådhuspladsen, hans beregning ødelagde 3 kampvogne. Et par flere "tigre" og Pz4 slog kampvogne og infanteri ud. Tyskerne mistede alle kampvogne, der blev sendt ind i angrebet. Mens fjenden var rådvild, fik Cotton og hans underordnede tæpper fra ruinerne, bevæbnede sig med en dunk benzin og satte ild til alle de beskadigede tanke inden for rækkevidde af deres positioner [2] [7] .
Efter at have nærmet sig to bataljoner af panzergrenadiers fra den tyske 2. panserdivision , med støtte fra artilleri, trak briterne sig tilbage fra byen, efter at have formået at brænde næsten alt foret og beskadiget udstyr i byen (både deres eget og fjenden) . Under sådanne forhold gav det ikke mening at beholde Villers-Bocage. Den 14. juni angreb 337 britiske bombefly byen og kastede næsten 1.700 tons bomber. Den 30. juni blev byen næsten fuldstændig ødelagt af et raid af 266 RAF bombefly . Således forsøgte briterne at forstyrre fjendens kommunikation. Tyskerne fortsatte med at kontrollere byen, den blev endelig indtaget af briterne den 4. august 1944.