| Wz.34 | |
|---|---|
| Samochod pancerny wz. 34 (panservogn model 1934), bevæbnet med et Hotchkiss wz.25 maskingevær | |
| Samochod pancerny wz. 45 | |
| Kampvægt, t | 2.2 |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Års produktion | 1924 - 1938 |
| Års drift | 1925 - 1939 |
| Antal udstedte, stk. | 87 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 3620 |
| Bredde, mm | 1910 |
| Højde, mm | 2200 |
| Base, mm | 2570 |
| Spor, mm | 1470 |
| Afstand , mm | 250 |
| Booking | |
| pansertype | stål valset |
| Skrogets pande, mm/grad. | otte |
| Skrogplade, mm/grad. | otte |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 6-8 |
| Bund, mm | mangler |
| Skrogtag, mm | 6 |
| Tårn pande, mm/grad. | 6-8 |
| Pandefældning, mm/grad. | 6-8 |
| Revolverbræt, mm/grad. | 6-8 |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 6-8 |
| Tårntag, mm/grad. | 6 |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 37 mm Puteaux SA 18 |
| pistol type | riflet |
| maskinpistol | 1 7,92 mm Hotchkiss (i stedet for våben) |
| Mobilitet | |
| Motortype _ |
in-line 4 - cylindret væskekølet karburator |
| Motor model | Citroën B-14 |
| Motorkraft, l. Med. | tyve |
| Motoreffekt, kW | 14.9 |
| Motorvejshastighed, km/t | 69 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 250 |
| Hjul formel | 4×2 |
| ophængstype _ | forår |
| Klatreevne, gr. | atten |
| Krydsbart vadested , m | 0,3 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Wz.34 ( Polsk Samochód pancerny wz. 34 - "panservogn model 1934 ") - Polsk panservogn fra 1930'erne .
Køretøjet var baseret på de tidligere wz.28 halvbælte pansrede køretøjer . Wz.28 var upopulære blandt tropperne på grund af vanskelighederne med vedligeholdelse, lav maksimal hastighed og utilstrækkelig cross-country evne, hvorfor det blev besluttet at ombygge dem til panservogne på hjul. Nye køretøjer kom i drift i 1934 og blev produceret til og med 1938 , forblev de vigtigste pansrede køretøjer i den polske hær indtil den tysk-polske krig 09/1-28/1939 . Ved udgangen af den sidste var alle pansrede køretøjer enten ødelagt eller taget til fange af Wehrmacht . Til dato har ikke en eneste Wz.34 overlevet.
Prisen på wz.34 er 32.457 zl (złoty) (valutakurs i 1930'erne, op til 1939: 1 $ (US-dollar) = 5,31 zl, 1 GBP (britisk pund) = 24,84 zl, 1 FRF (fransk franc) ) = 0,1407 zl, 1 RM (tysk rigsmark) = 2,1254 zl) [1]
Alle modifikationer, inklusive den grundlæggende, fandtes i varianter med maskingevær og kanonbevæbning.
Prototypen på panservognen wz.34 (nr. 5423) uden våben under test.
Samochod pancerny wz. 34 (panservogn model 1934), bevæbnet med en Puteaux SA 18 kanon , set fra venstre side.
Moderne replika af Samochód pancerny wz. 34 med en rå kopi af Puteaux SA 18 kanonen .
Moderne replika af Samochód pancerny wz. 34 bagerst.
Skabt på basis af GAZ-69, en moderne kopi af wz. 34 med en kopi af Puteaux SA 18 kanonen .
Moderne replika af Samochód pancerny wz. 34 med en rå kopi af Puteaux SA 18 kanonen .
Moderne replika af Samochód pancerny wz. 34 med en rå kopi af Puteaux SA 18 kanonen .
| Pansrede køretøjer fra Polen i 1918-1939 | ||
|---|---|---|
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke |
| |
| Tunge tanke |
| |
| Amfibiske kampvogne | ||
| Kiler | ||
| Pansrede biler | ||
| Pansrede traktorer | ||
| ACS | ||
| prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||