3. verdensmesterskab i rally | |
---|---|
Producenternes stilling | Lancia |
◄ 1974 Sæson 1975 1976 ► |
Verdensmesterskabet i rally 1975 er det tredje verdensmesterskab i rally i regi af det internationale motorsportsforbund ( FIA ), der afholdes i 10 etaper. I modsætning til det foregående år var der ingen nordamerikanske runder på kalenderen, men Monte Carlo Rally , Akropolis Rally og Marokko Rally vendte tilbage .
Lancia bekræftede sin dominans med sin succesfulde Stratos HF . Kampen om "sølvet" blev afgjort med et point: Fiat, der fik 61 point, var foran Alpine-Renault. De blev også aktivt konkurreret af det tyske Opel -team med Ascona-modellen, som afsluttede sæsonen med en score på 58 point. Det første point i stillingerne for WRC-producenter blev modtaget af en Lada -bil .
Svensker Bjorn Waldegaard , tyske Walter Röhrl , Finn Markku Ahlen og svensker Ove Andersson vandt deres første karrieresejre
Der blev givet point til hold i henhold til systemet: Hvis piloterne på et hold tog 1., 3. og 10. pladser, fik holdet kun point for førstepladsen, point for tredje- og tiendepladser blev ikke tildelt nogen.
Sort = Asfalt | Brun = Grus | Blå = Sne\Is | Rød = Blandet dækning |
---|
Peger på målstregen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tyve | femten | 12 | ti | otte | 6 | fire | 3 | 2 | en |
Placere | Fabrikant | Scene | Briller | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M-K |
SHWE |
SAF |
HEKTAR |
MPA |
POR |
FIN |
S-R |
KOR |
VBR | |||
en | Lancia | tyve | tyve | femten | - | - | - | - | tyve | tyve | en | 96 |
2 | Fiat | femten | otte | - | - | - | tyve | - | femten | - | 3 | 61 |
3 | Alpine-Renault | 6 | - | - | femten | 12 | - | - | 12 | femten | - | 60 |
fire | Opel | - | 3 | - | tyve | - | ti | otte | 6 | en | ti | 58 |
5 | Peugeot | - | - | tyve | - | tyve | - | - | - | - | - | 40 |
6 | Ford | - | en | - | - | - | 2 | 12 | - | - | tyve | 35 |
7 | Toyota | - | - | - | - | - | 12 | tyve | - | - | - | 32 |
otte | Saab | - | femten | - | - | - | - | femten | - | - | - | tredive |
9 | Datsun | - | - | 6 | - | 6 | otte | 6 | - | - | - | 26 |
ti | Alfa Romeo | 3 | - | - | fire | - | - | - | fire | 12 | - | 23 |
elleve | Mitsubishi | - | - | ti | 12 | - | - | - | - | - | - | 22 |
12 | Citroën | - | - | - | - | ti | 3 | - | - | - | - | 13 |
13 | Porsche | fire | - | - | - | - | - | - | otte | - | - | 12 |
fjorten | Volvo | - | 2 | - | 6 | en | - | - | - | - | - | 9 |
15= | Renault | otte | - | - | - | - | - | - | - | - | - | otte |
15= | Audi | - | - | - | otte | - | - | - | - | - | - | otte |
17 | Skoda | - | fire | - | - | - | - | - | - | - | - | fire |
18= | Chrysler | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
18= | Vauxhall | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
20= | bmw | en | - | - | - | - | - | - | - | - | - | en |
20= | Lada | - | - | - | en | - | - | - | - | - | - | en |
sejre
|
catwalks
|
Vandt SS (6+)
|
Antal SS'ere som Rallyleder
|
Finalebord | ||
---|---|---|
Placere | Pilot | Briller |
en | Hannu Mikkola | 55 |
2 | Bjørn Waldegaard | 40 |
3 | Sandro Munari | 35 |
fire | Ove Andersson | 32 |
fire | Timo Mäkinen | 32 |
6 | Markku Ahlen | tyve |
6 | Bernard Darnish | tyve |
6 | Walter Röhrl | tyve |
9 | Maurizio Verini | atten |
ti | Simo Lampinen | 16 |
verdensmesterskab i rally | ||
---|---|---|