| "Ranger" | |
|---|---|
| USS Ranger (CV-61) | |
|
USS Ranger (CV-61) |
|
| Service | |
| USA | |
| Fartøjsklasse og -type | hangarskib |
| Fabrikant | Northrop Grumman Corporation |
| Byggeriet startede | 2. august 1954 |
| Søsat i vandet | 29. september 1956 |
| Bestillet | 10. august 1957 |
| Udtaget af søværnet | 10. juli 1993 |
| Status | Genanvendt |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
59.650 tons, fuldt læsset - 81.101 tons |
| Længde |
325 m, langs vandlinjen - 300 m |
| Bredde |
72,5 m, langs vandlinjen - 39,4 m |
| Udkast | 11 m |
| Motorer | 4 møller |
| Strøm | 280.000 liter Med. (205M W ) |
| rejsehastighed | 34 knob (64 km/t ) |
| Mandskab |
552 officerer, 4988 sømænd |
| Bevæbning | |
| Luftfartsgruppe | 70-90 enheder |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Ranger" - ( eng. USS Ranger (CV-61) ) - Amerikansk hangarskib , det tredje bygget i Forrestal-typen , det syvende skib i USA med det navn.
Kontrakten om bygningen af skibet blev underskrevet med Northrop Grumman Corporation den 1. februar 1954 , nedlagt på virksomhedens værft i Newport News den 2. august 1954 . Hangarskibet blev søsat den 29. september 1956 , indsat i flåden den 10. august 1957 .
Ranger var det første hangarskib, der oprindeligt blev designet og bygget med et vinklet cockpit, i modsætning til de to foregående hangarskibe af denne klasse, USS Forrestal (CV-59) og USS Saratoga (CV-60) , som blev bygget med en lige aksial dæk, i hvis design ændringer allerede er under opførelse.
Rangeren blev testet i Caribien , hvor en luftgruppe sluttede sig til ham, derefter blev hangarskibet sendt til Stillehavsflåden, hvor han gjorde tjeneste.
Udtaget af flåden 10. juli 1993 .
Beliggende i Sinclair Bay , Naval Station Naval Shipyard og Puget Sound Intermediate Maintenance Station nær Bremerton , Washington .
Solgt til ophugning den 24. december 2014 for 1 cent, efter at pengeindsamlingen for at blive til et museumsskib endte i fiasko. Skal strippes i Brownsville , Texas . [en]
Nedbrudt til metal i Brownsville i 2016.
| US Navy hangarskibe | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||