HD 17 | |
---|---|
Type | spejder |
Udvikler | Heinkel |
Fabrikant | Svenska Aero AB |
Chefdesigner | Ernst Heinkel |
Den første flyvning | 1926 |
Operatører | Lipetsk Aviation Center |
producerede enheder | ukendt |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Heinkel HD 17 ( tysk Heinkel HD 17 ) - rekognosceringsfly .
Heinkel HD 17 er designet af EHeinkel og bygget i 1926 af Svenska Aero AB i Sverige . Nogle fly modtog et dobbeltflydende landingsstel , men i hovedversionen var flyet udstyret med et landingsstel med hjul. HD 17 blev også bygget i USA af Cox-Klemin Aircraft Corporation under betegnelsen CK-CO2. Denne variant indeholdt en modificeret hale og øgede akkord-sammenføjningsstivere. Syv kopier af HD 17 blev brugt på luftfartstræningscentret i Lipetsk . HD 17 var Ernest Henkels første fly, der ikke havde vingebøjler og kun var masseproduceret med et landingsstel på hjul. [en]
Modifikation | HD 17 |
Vingefang, m | 12.40 |
Længde (på flydere), m | 9.18 |
Højde (på flydere), m | 3,60 |
Vingeareal, m2 | 40,60 |
Vægt, kg | |
tomt fly (på flydere) | 1380 |
normal start | 2200 |
motorens type | 1 PD Napier Lion XI |
Effekt, hk | 1 x 450 |
Maksimal hastighed, km/t | 240 |
Krydshastighed, km/t | 200 |
Praktisk rækkevidde, km | |
Stigningshastighed, m/min | 288 |
Praktisk loft, m | |
Besætning, mennesker | 2 |