HMS Phoebe (1939)

HMS Phoebe (43) (His Majesty's Ship Phoebe ) er en britisk Dido-klasse let krydser . Hun blev beordret under 1936-programmet den 21. marts 1937 og nedlagt hos Fairfield Shipbuilding and Engineering Company den 2. september 1937 . Krydseren blev søsat den 25. marts 1939 og blev det syvende skib til at bære dette navn i den britiske flåde siden 1795. Indtrådt i tjeneste 27. september 1940 .

Historie

Efter afslutning af test og idriftsættelse flyttede krydseren til Scapa Flow den 4. oktober 1940 for at tjene som en del af Home Fleet på de nordvestlige indflyvninger.

I november drog krydseren sammen med slagkrydserne Hood , Renown og Repulse , søsterkrydserne Dido og Naiad , ud på patrulje i Biscayabugten på jagt efter det tyske lommeslagskib Admiral Scheer , som den 5. november angreb Atlanterhavskonvojen HX-84 og sænkede hjælpekrydseren Jervis Bay .

I begyndelsen af ​​december fik krydseren til opgave at tjene i Middelhavsflåden, og den 6. december tog hun af sted til rutinemæssig dok på Clyde-værftet. 11. december vendte tilbage til flåden.

Den 12. januar 1941 sejlede Phoebus med slagskibet Ramillies , krydserne Australia , Naiad og Emerald , destroyerne Harvester , Highlander , Beagle , Fearless , Jackal , Leamington , Lincoln , Vansittart , Watchman , Witherington og den franske leder Leoptardy . WS-5B på den indledende fase nær vestlige tilgange. Den 15. januar skilte Phoebus sig sammen med krydseren Naiad fra konvojen og vendte tilbage til Scapa Flow.

Den 18. februar gik krydseren ind i vagten af ​​militærkonvojen WS6A, på vej til Mellemøsten. Ud over Phoebus omfattede eskorten krydseren Birmingham og hjælpekrydseren Cathay . De tjente som oceaneskorte så langt som til Freetown . Denne konvoj blev eskorteret af slagkrydseren Renown , hangarskibet Ark Royal og slagskibene Rodney og Malaya som langdistancedækning på forskellige stadier . Den 1. marts ankom konvojen til Freetown. Den 8. marts forlod Phoebus, sammen med krydseren Birmingham og hjælpekrydseren Cathay , Freetown med konvojsektionerne WS6A og WS6B. Den 21. marts skiltes Phoebus fra konvojen med 4 handelsskibe og ankom til Cape Town . Den 22. marts satte hun kursen mod Durban med de samme skibe . Den 28. marts, ved ankomsten til havnen, forlod han skibene og foretog derefter en selvstændig passage gennem Aden til Suez . I begyndelsen af ​​april ankom han dertil og blev en del af den 15. krydsereskadron.

Ved Middelhavet

Den 18. april sejlede hun med krydseren Calcutta som eskorte for konvoj ME7 fra Alexandria til Malta, dækket af slagskibene Warspite , Barham , Valiant og hangarskibet Formidable . Den 21. april bombarderede krydseren, sammen med slagskibe til krydserne Calcutta og Gloucester , Tripoli . Den 23. april blev Phoebus sammen med krydseren Calcutta og de australske destroyere Voyager og Stuart løsrevet for at eskortere konvoj AG.13 på vej til den græske kyst for at begynde den efterfølgende evakuering af britiske styrker ( Operation Demon ). Under den efterfølgende operation var krydseren baseret på Souda-bugten på øen Kreta.

Den 24. april patruljerede Phoebus sammen med krydseren Perth i Kythera-strædet og eskorterede konvoj AG.13. natten til den 25. april drog hun med destroyerne Voyager og Stuart for at hente tropper til Nafplion , hvor skibene tog 2.500 mand om bord. Den 27. april dækkede krydseren med destroyerne Decoy og Hasty passagen af ​​GA.14-konvojen ved passagen syd for Kreta. Natten mellem 28. og 29. april deltog krydseren i evakueringen fra Kalamata. Den 29. april eskorterede krydseren konvojen GA.15, som var på vej med en del af tropperne for at blive ført ud til Alexandria, og den 30. april mødtes med hovedstyrkerne fra Middelhavsflåden, der var kommet ud for at møde dem.

Den 6. maj sejlede krydseren sammen med krydserne Dido , Calcutta , Carlisle og Coventry med destroyere som en del af en eskortestyrke for yderligere to maltesiske konvojer ( Operation Tiger ). Den 9. maj mødte krydseren en konvoj, der passerede Middelhavet fra Gibraltar til Alexandria med en last tanks ombord for at forstærke den egyptiske hær.

kretensisk operation

Den 14. maj blev Phoebus som en del af Formation D: udover den blev den samme type Naiad , destroyerne Hasty og Greyhound sendt til Kreta for at dække evakueringskonvojer. Under operationen blev krydseren erstattet af den australske krydser Perth på grund af opdagede defekter og returneret til Alexandria.

Den 18. maj drog hun efter reparation sammen med krydseren Dido og tre destroyere på patrulje til Kreta. Assisterede krydseren Coventry med at forsvare hospitalsskibet Abba mod fjendtlige luftangreb. Siden den 19. maj fortsatte han med at deltage i patruljer for at opsnappe fjendens konvojer, der invaderede Kreta under Kreta-operationen . Den 30. maj assisterede krydserne Perth , Coventry , Calcutta og amfibietransport Glengyle fra Force D i evakueringen af ​​tropper fra Sfakia . Den 31. maj deltog sammen med minelæggeren Abdiel , krydseren Coventry og destroyerne Kimberley , Hotspur og Jackal i den endelige evakuering fra Sfakia. Om natten den 1. juni sejlede hun tilbage til Alexandria og kæmpede mod luftangreb med destroyeren Isis . Under den samme passage blev Coventry sænket .

Syrisk operation

Sejlede den 8. juni med krydserne Ajax og Coventry og transporten Glengyle til støtte for den militære operation i Syrien, mod styrkerne fra Vichy Frankrig ( Operation Exporter ). 9. juni dækkede landgangen ved Litania og skød fejlagtigt mod australske tropper. Det franske ubådsangreb på krydseren mislykkedes.

Den 15. juni tog hun af sted med krydserne Leander og Coventry og tre destroyere på jagt efter Vichy-konvojer nord for Beirut . Afløst af krydser Naiad den 19. juni og vendte tilbage til Alexandria. Den fik til opgave at deltage i forsyningsoperationer for Tobruk-garnisonen.

3. juli blev uden held angrebet af den italienske ubåd Malachite i det østlige Middelhav.

I august gik krydseren ud for at støtte Tobruk og levere forsyninger, og dækkede også passagerne for minelæggerne Abdiel og Latona , som var ved at fjerne australske tropper fra Tobruk for at erstatte den australske brigade.

Torpedoskade

Den 27. august blev krydseren beskadiget ud for Bardia af en torpedo under et angreb af italienske torpedobombere, mens den sejlede til støtte for Tobruk. Torpedoen ramte styrbord side i stævnen og forårsagede alvorlig skade med delvis oversvømmelse af undervandsrummene. Den 1. september stod hun op til midlertidig reparation i Alexandria, inden et større eftersyn i USA.

I oktober sejlede krydseren til New York . Den 21. november stod han op til reparation på Brooklyn Navy Yard i New York. Under reparationen blev antiluftvåben skiftet. Næsen på 4-tommer-beslaget blev erstattet med en firedobbelt 40 mm AA-pistol for at reducere topvægten, og antallet af 20 mm Oerlikon-kanoner blev øget. Reparationerne fortsatte indtil april 1942. Den 27. april, efter afprøvning, gik krydseren til Plymouth .

Ved ankomsten blev krydseren repareret på Devonport Naval Shipyard for at fuldføre arbejdet med ændringer og tilføjelser, herunder installation af nyt radarudstyr. I juni, efter endt arbejde på værftet, blev krydseren testet og klargjort til service, og vendte tilbage til flåden i Scapa Flow.

Vend tilbage til Middelhavet

I begyndelsen af ​​august forlod krydseren som en del af eskortestyrkerne til den næste konvoj til Freetown. Krydseren sejlede til Gibraltar og eskorterede hangarskibet Indomitable . De fik følgeskab den 5. august af hangarskibene Eagle , Victorious , Furious og Argus , med krydserne Charybdis og Sirius , til en fælles jagermåløvelse og samtidig brug af flere hangarskibe som forberedelse til den kommende Malta-genforsyningsoperation. Den 9. august sluttede Phoebus sig til eskorten af ​​den maltesiske konvoj WS.21S i Gibraltar-området.

Operation Pedestal

Fra 10. august deltog Phoebus i Operation Pedestal , for at eskortere en konvoj til Malta, som en del af Force 2 dækkede han passagen i Skerki-strædet sammen med slagskibene Nelson , Rodney , hangarskibet Victorious , Indomitable og Eagle , krydserne Charybdis og Sirius .

Action i havene

Den 20. august forlod Phoebus med krydseren Sirius og destroyerne Quentin og Vansittart Gibraltar til Freetown for at yde eskortebeskyttelse i Atlanterhavet. Den 24. august, med de samme skibe og destroyerne Pathfinder og Vimy , blev linjeskibet Queen Elizabeth eskorteret til USA .

I september - oktober fortsatte krydseren med at tjene i det sydlige Atlanterhav og Det Indiske Ocean. Sammen med Sirius assisterede han de sydafrikanske maritime styrker på patruljer for at opsnappe akseblokadebrydere.

Anden torpedoskade

Den 23. oktober, på passagen fra Simonstown til Freetown, modtog en krydser nær Pointe-Noire , Belgisk Congo, hvor hun gik for at tanke brændstof, et torpedotræf fra ubåden U-161 . Denne ubåd og U-126 patruljerede dette område på det tidspunkt, og den første båd gik ikke glip af et velsmagende mål. Som følge af eksplosionen fik krydseren alvorlige skader og omfattende oversvømmelser. Alle buetårne ​​var ude af drift. Omkring 60 mennesker døde på skibet, 3 flere døde af malaria i løbet af de næste par dage. Krydseren, med farten faldet til 6 knob, ledsaget af Sirius , gik til Pointe-Noire . Den 25. oktober blev tårn B demonteret fra krydseren i denne havn.

Indtil december blev krydseren klargjort til overgangen til genreparation i USA. Efter midlertidige reparationer sejlede krydseren, med et midlertidigt forseglet 30 x 60 tommer hul, gennem Takoradi og Trinidad , eskorteret af slupen Bridgewater , til New York. Den 15. januar 1943 stillede krydseren igen op til reparationer på Brooklyn Navy Yard. Reparationerne fortsatte indtil juni, hvor krydseren den 14. juni, der anløb Bermuda, rejste til Storbritannien. Ved ankomsten rejste krydseren sig for at fortsætte reparationsarbejdet på Vickers Armstrong -værftet i Barrow-in-Furness . I løbet af dem blev "A"-tårnet udskiftet, en hovedbatteribrandkontrolradar, en modificeret Type 272 overfladedetektionsradar og et ven-fjende-identifikationssystem blev installeret. Reparationer blev afsluttet den 8. juli, og krydseren begyndte forberedelserne til tjeneste med Home Fleet. Den 2. august flyttede han til Scapa Flow.

Med Plymouth Command

Allerede den 2. september blev krydseren overført til Plymouth-kommandoen til operationer for at opsnappe fjendens kystkonvojer ud for Frankrigs kyst. Men i oktober blev krydseren overført til 15. krydsereskadron og foretog overgangen til Middelhavet for at deltage i støtte til militære operationer i Det Ægæiske Hav og opsnappe de tyske landgangsstyrker.

Som en del af de Ægæiske styrker

Den 15. oktober foretog hun med destroyerne Fury og Faulknor en mislykket søgning efter en tysk invasionskonvoj. Sejlede ud den 18. oktober med eskortejerne Belvoir , Beaufort og destroyerne Fury og Faulknor for at forsvare De Ægæiske Øer og støtte deres garnisoner. Den 19. oktober bombarderede fjendens positioner i havnen i Kalymnos og leverede forsyninger til øen Kastellorizo ​​med eskorte destroyeren Hurworth .

Den 24. oktober foretog hun sammen med eskorte-destroyerne Aldenham og Hursley et afledningstogt for at forstærke garnisonen på øen Leros .

Den 26. oktober, ledsaget af destroyeren Faulknor og eskorte destroyerne Belvoir og Beaufort , transporterede hun tropper til Leros. Patruljerede senere sydøst for Rhodos . Vendte tilbage til Alexandria den 27. oktober efter at være blevet afløst af krydseren Ajax .

Den 3. november, eskorteret af destroyerne Faulknor , Echo og eskorte destroyerne Penn og Pathfinder , leverede 1. bataljon, Royal Yorkshire Light Infantry til Limassol . Tropperne blev efterfølgende overført ombord på disse destroyere til Leros. Krydseren forlod dem på egen hånd efter at have tanket dem op.

Den 12. november, sammen med destroyeren Echo og eskorte-destroyeren Dulverton og Belvoir , sejlede hun til Kos for at erstatte destroyeren Faulknor , destroyer-eskorten Beaufort og den græske destroyer Pindos . Ved ankomsten til Kos, gik tilbage. 13. november udsat for kraftige luftangreb i Det Ægæiske Hav.

I december, efter tabet af Dodekaneserne, vendte han tilbage til Malta for at agere sammen med eskadronen ud for den italienske kyst.

Støtte til handling i Italien

Den 25. januar 1944 deltog krydseren sammen med krydserne Dido , Delhi , Orion , Penelope , Mauritius og USA Brooklyn og Philadelphia i artilleristøtte til Anzio-landingen ( Operation Shingle ).

I marts blev krydseren udpeget til operationer som en del af Østflåden , i forbindelse med hvilken den skulle ombygges til et jagerstyringsskib. Han gik i gang med en renovering i Alexandria, herunder hans ombygning til en ny rolle.

Som en del af den østlige flåde

I maj tog Phoebus til Ceylon . Den 2. juni ankom han til Trincomalee og blev en del af den 4. krydsereskadron i den østlige flåde. Med eskadrillens skibe drog han ud på patrulje i denne måned i Det Indiske Ocean.

Den 22. juli gik med slagskibet Valiant , det franske slagskib Richelieu , slagkrydseren Renown og eskadronens krydsere ud som dækning for hangarskibene Illustrious and Victorious , der lavede luftangreb på Sabang på Sumatra ( Operation Crimson ). 25. juli eskorteret Illustrious and Victorious , eskorteret af destroyerne Roebuck og Raider , under angrebet på Sabang. Herefter skød de sammen med flådens øvrige skibe mod mål på kysten.

I august rejste krydseren sig til reparation i Bombay , som sluttede den 12. september, og krydseren vendte tilbage til 4. krydsereskadrille.

Den 17. oktober deltog krydseren, som en del af TG63.3 gruppe - hangarskibene Indomitable , Victorious , destroyerne Whelp , Wakeful , Wessex og Wager i et luftangreb på Nicobarøerne ( Operation Millet ), som var en distraktion fra Amerikansk landgang i Filippinerne. Den 19. oktober blev operationen afsluttet, og krydseren vendte tilbage til sin eskadron.

Den 17. november deltog krydseren med TF64 som jagerstyreskib, der eskorterede landingerne på Arakan ( Operation Avon ).

Den 1. december blev Phoebus sammen med krydserne Newcastle , Kenya og Nigeria inkluderet i 5. krydser-eskadrille i den østindiske flåde. Denne flåde blev dannet af nogle af skibene fra den østlige flåde, overført til Stillehavsflåden i Storbritannien.

Den 2. januar 1945 sikrede Phoebus, sammen med eskorte hangarskibet Ameer , krydserne Newcastle og Nigeria og tre destroyere, landingen af ​​3. kommandobrigade på Akyab-halvøen ( Operation Lightning ). Det var ikke nødvendigt at åbne ild, da japanerne forlod landingsstedet.

Den 12. januar sørgede han for jagervejledning under landingen af ​​den 3. kommandobrigade mellem Akyab og Ramree Island.

Landede tropper ved Chittagong den 17. januar til landgang på Ramree i Burma.

Den 21. januar gik Phoebus ind som en del af en bombardementgruppe sammen med slagskibet Queen Elizabeth , destroyeren Rapid , slupen Flamingo og den indiske sloop Kistna for at yde artilleristøtte til landingerne på den nordlige del af Ramree Island ( Operation Matados ).

Den 24. januar guidede krydseren jagerfly fra eskorte hangarskibet Ameer under marinelandingerne på Cheduba Island ( Operation Sankey ) .

I februar - april var krydseren sammen med hendes eskadrille baseret i Trincomalee. Den 27. april dækkede hun sammen med krydseren Royalist den 21. Carrier Squadron under landingerne ved Rangoon ( Operation Dracula ). 1. maj leverede jagervejledning under denne operation.

Den 5. maj tog hun af sted med 21 hangarskibseskadroner (eskorte hangarskibe Hunter , Stalker , Emperor og Pursuer ) for at angribe japanske baser på Burmas kyst mellem Mergui og Victoria Point.

11. maj ledsagede indiske slupper under patruljer i Andamanhavet for at opsnappe evakueringsstyrker og forhindre ethvert forsøg på at forsyne garnisonerne. Derefter sluttede han sig til Force 69 og erstattede krydseren Ceylon og patruljerede mellem Andaman-øerne og Burma.

I juni - juli fortsatte krydseren med at tjene og udførte øvelser med skibene fra den østindiske flåde som forberedelse til de kommende landinger.

i begyndelsen af ​​september gik han sammen med eskadrillens skibe ind i Den Bengalske Bugt for at dække konvojer med angrebstropper, der landede i Malaya ( Operation Zipper ).

Noter

1. ↑ Alle data er givet på tidspunktet for idriftsættelse.

Links

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS  Phoebe . Hentet: 10. februar 2014.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - U-bådskrigen 1939-1945 HMS Phoebe (43  ) . Hentet: 10. februar 2014.
• mike. Krydsere fra Anden Verdenskrig. HMS Phoebe (43)  (engelsk) . Hentet: 10. februar 2014.